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近几年来，国家先后开放了二孩以及三孩政策，所以消费者对于家用车的空间需求也越来越大，在能挂蓝牌的前提下，MPV的空间当然是最大的，所以我国MPV市场愈发火热，别克GL8更是达到73476台的半年累计销量。不过话说回来，市场份额就那么一点，有赢家的同时也会有输家，车叔就带大家一起看看那些在MPV市场垫底的存在。
汉腾V7
可能因为大家对汉腾这个品牌并不怎么熟悉，所以导致旗下产品销量略显低迷，其中MPV车型汉腾V7在今年上半年仅售出439台，对比别克GL8来说真的是一个天一个地，那么这款车销量不佳的原因，到底与其品牌有没有关系呢？或者说，这款车除了品牌知名度不高以外，还有什么劣势呢？
不知道汉腾没有关系，你一定知道众泰，而汉腾与众泰一样，也来自铁牛集团，总部位于江西上饶。众所周知，铁牛集团已经破产了，如果众泰不快点再找一个金主的话，恐怕也就快消失了，而作为众泰的“表兄弟”，如果众泰完蛋了，汉腾岂能独活？如果汉腾也倒闭的话，汉腾的用户可就倒了大霉。
其实除了品牌不行之外，汉腾V7还真没有太多短板，该车的长宽高分别为4826mm、1858mm、1721mm，轴距为2800mm，其车身长度与轴距都超过了吉利嘉际，车内空间当然也会更加出色。另外，液晶仪表盘、座椅通风/加热、自适应巡航、自动启停、360全景影像等功能一应俱全。动力方面，汉腾V7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，完全能够满足日常使用，不过在满载状态下较为吃力。
上汽大通MAXUS EUMIQ 5
上汽大通MAXUS EUMIQ 5是上汽大通推出的一款纯电动紧凑型MPV，官方指导售价区间为16.729-23.03万元。据车叔了解，这款车在今年上半年只售出738台，其中2月仅售出1辆，5月出货量最大，达到了236辆，在MPV领域中的竞争力微乎其微。
上汽大通MAXUS EUMIQ 5搭载了一台永磁同步电机，最大马力为116Ps，峰值扭矩为250N·m。续航方面，2020款改款经典版五座车型与2020款改款经典版七座车型的续航里程都是350km，其余6款车型的续航里程都是420km。要知道，MPV车型的用途是非常广泛的，所以对续航也有很高的要求，而上汽大通MAXUS EUMIQ 5的续航里程明显有些不足，想必这款车销量不佳与这一点也有关系。
宝骏RM-5
宝骏RM-5的官方指导售价区间为7.88-12.08万元，目前有1万元的终端优惠。该车定位为紧凑型MPV车型，动力方面提供1.5T以及1.5L发动机可选，目前上半年累计销量为1151辆。其实以这个价格、尺寸方面来讲，宝骏RM-5的销量不该如此低迷，到底是什么原因致使宝骏RM-5受挫？
就拿宝骏RM-5所使用的1.5T发动机举例，其最大马力为147Ps，峰值扭矩为250N·m，看起来也还可以，但是由于发动机转速达到2200-3400rpm时才能达到最大扭矩，所以这款车在起步阶段稍显羸弱。其次，由于受到车身尺寸限制，其第三排空间较为狭小，并不适合成年人长时间乘坐，如果购买的是6座版本的车型，那么这台车可能大部分时间只能当做一台4座车使用。
此外，近期又曝出有部分宝骏RM-5因为发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后会导致机油消耗加快，极端情况下可能会导致发动机损伤，存在安全隐患，所以实施召回。由此可见，宝骏RM-5的产品力有些不足，而这则消息或许会再次加剧宝骏RM-5的“销量寒冬”。
车叔总结
MPV最基本的优点就是“大”，无论是载人还是载货都能一力承当，不过也正是因为MPV用途广泛，所以对续航里程的要求也比较高，纯电动车可能就不太合适，冬天续航缩水更严重，除非用户只有短距离出行需求。另外，作为家用车，动力可能并不是必须的，耐用省心才是关键，而刚刚曝出有质量问题的宝骏RM-5，显然不符合这一条要求。对此，大家有什么看法呢？
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