恩怨已久？美国两大“轮值首富”干架了！网友曝贝佐斯“邪恶飞船”上天真实目的….

撰稿 Taola | 排版 Kate | 校对Zark

不得不说，美国的大佬们虽然坐拥万亿资产，但干起架来还是很平易近人的，什么拳打脚踢、打嘴仗，基本都是亲自下场。

就比如都曾登上世界首富宝座的贝佐斯和马斯克，两人相爱相杀了十几年，最近又开撕了，事情还要从贝佐斯火箭上天说起。

贝佐斯的太空之旅

竟引发了全网嘲讽

这几年，有钱人都喜欢“上天”。前两天，世界首富、亚马逊创始人、美国蓝色起源公司(Blue Origin，由贝佐斯在2000年创办的私人太空航天公司)创始人贝佐斯等一行4人，搭载着他公司研发的“新谢泼德号”，完成了一次短暂的太空之旅。

据了解，“新谢泼德”号以NASA宇航员Alan Shepard的名字命名，它高60英尺，有两个主要部分——火箭助推器和太空舱。舱内最多可搭载六名乘客，可实现“无人驾驶”。

同行的人中，一位是贝佐斯的弟弟，一位是18岁的荷兰学生Oliver Daemon(他父亲是荷兰私募股权公司萨默塞特资本的首席执行官)，另一位是Wally Funk，她是上世纪60年代受过太空飞行培训的女性，但由于当时美国政府、军方和太空总署对女性成为太空人持保留态度，飞行计划最终流产。

说到太空旅行，多数人想到的画面便是航天员搭乘宇宙飞船绕着地球转，在无重力环境飘浮几天，这种叫做轨道太空飞行。

然鹅，贝佐斯一行的亚轨道太空旅行并不是这样。。。

贝佐斯搭乘的火箭，飞至卡门线上方(这是一条距地100公里的假想线，一些人用它来定义地球大气层和太空的边界)短暂停留了一下后就下来了。

试想一下，你看着贝佐斯飞天的直播，火箭刚上去，你心想，那我上个厕所吧，结果刚从厕所间出来，人家就已经落地了。

是的，你没看错，他在地表上方的100公里呆了也就3-4分钟。

不过即使如此，贝佐斯表示他还是玩的非常开心。

并说，太空旅行带来的新鲜感和刺激感，是生活在地球上的普通人无法感受到的，“这是有史以来最棒的一天”。

一落地就抱住了他的小女友劳伦·桑切斯。

不过很显然，并不是所有人都感受到了他的快乐。在贝佐斯上天以前，就有数万名美国群众签署请愿书，希望贝佐斯升空后就不要回来了，因为“地球不适合他这种亿万富翁生存”。

还有网友吐槽说，贝佐斯飞船的形状邪恶，上天的目的，是为了监督所有亚马逊员工上厕所的时间...

贝佐斯发表感言时表示，“我想感谢每一位亚马逊员工和每一位亚马逊客户，因为是你们支付了这趟旅程”。对此，参议员伊丽莎白·沃伦，更是发帖嘲讽：“贝佐斯忘了感谢所有辛苦工作、纳税维持国家运的美国公民，毕竟贝佐斯和他的亚马逊分文未付。”

不过最狠的还是我们的硅谷钢铁侠马斯克。在贝佐斯太空之旅前几天，一位推特用户就做了一个表情包，暗讽贝佐斯的太空之旅根本没飞到太空去。没想到马斯克居然还点赞了这个表情包。

转头还给自己的火箭打了广告。

话说，冰冻三尺非一日之寒，这两个目前在美国手足轻重的大佬，其实已经结了十几年的梁子了。

两人的恩怨由来已久

贝佐斯和马斯克都是当今世界上极具影响力的两个人。贝佐斯现在是世界首富，管理者庞大的亚马逊帝国，并拥有蓝色起源。而马斯克则管理者特斯拉和Space X。

而两人争吵的源头也正是因为这两家极其类似的私人太空航天公司。

早在2000年初，贝佐斯还不像现在这般有钱有势，当时的亚马逊正在遭受着前所未有的窘境。不过由于对太空的迷恋，他在2000年毅然创建了蓝色起源Blue Origin。

而马斯克则是少年成名、顺风顺水，他当时忙着经营Paypal，后来以15亿美元的价格把Paypal卖给了eBay。PayPal的出售，给马斯克带来了1.6亿美元巨额收入，随后他用这笔钱在2002年创办了SpaceX。

2004年，两个竞争对手坐到了一张桌子上共进晚餐。后来马斯克还在推特上表示，“很难相信已经过了17年了”。

很显然，这次的聚餐并不愉快，根据Christian Davenport的著作《太空大亨》里记录，马斯克后来说：“实际上，我尽力提供了很好的建议，但他(贝佐斯)基本上都忽略了。”

在那之后，两人几乎没有什么交集。

2013年，因为NASA发射台的事情，两人又闹了点不愉快。

2013 年，SpaceX 试图独自使用NASA发射台。Blue Origin(与 SpaceX 的竞争对手联合发射同盟 United Launch Alliance 一起)向政府提出正式抗议，以阻止 SpaceX 使用该发射台——贝佐斯提议将其改造成“所有发射公司都可以使用的商业航天站”。

马斯克则称此举是“虚假的拦截策略”，并抨击贬损了 Blue Origin一番。“尽管已经开发了 10 多年，不过BlueOrigin到现在也还没有成功地制造出可靠的亚轨道航天器，”

马斯克当时告诉太空新闻。“如果他们在未来五年内造出搭载符合美国宇航局人类评级标准的航天器，可以与空间站对接，我们将很乐意满足他们的需求。”后来马斯克再补一刀，“坦率地说，我认为我们更有可能看到我们的独角兽被发射升空”。

最终，SpaceX 最终赢得了接管该平台的权利。

2014年，Blue Origin获得了用于着陆火箭助推器的无人船专利，两家公司又陷入了专利战，因为Blue Origin 获得专利则意味着 SpaceX 需要付费才能使用该技术。

因此，SpaceX请求宣告该专利无效，他认为专利中的科学技术是“过时老旧的”，因为无人驾驶船的概念已经存在了几十年。

这次法官站在SpaceX一边，最后Blue Origin不得不撤回了该专利的大部分权利要求。

随后，两人的不和越来越公开化，战火被一路带到了推特上，打起嘴仗来谁也不让谁，一抓住机会就向对方开枪。

Blue Origin于2015年成功着陆其“新谢泼德号”火箭后，贝佐斯在推特上发布了一段视频，称其为“稀有的野兽——一枚使用过的火箭”。

马斯克则冷嘲热讽地表示，SpaceX早在三年前就完成了这一壮举。

当SpaceX的猎鹰 9 号飞船着陆回收后，贝佐斯在推特上也反唇相讥：“欢迎加入(火箭回收)俱乐部。

2015年，马斯克告诉他的传记作者Ashlee Vance，Blue Origin总是想挖SpaceX 的墙角，“Blue Origin为了招揽这些研发人才，给他们开出双倍的工资。我认为这是不必要的，而且有点粗鲁。”

据太空新闻报道，马斯克还透露，SpaceX 把“blue”和origin”这两个词设置了电子邮件过滤。

马斯克表示，贝佐斯就是个“抄袭精”，一会儿学他发射互联网卫星(贝佐斯2019年计划启动一项Kuiper项目，打造一个3200颗通信卫星组成的全球网络，而早在2015年，马斯克就已经推出了Starlink计划，要把12000颗通信卫星发射到轨道，组成一个全球范围内的低成本互联网服务)，一会儿学他搞自动驾驶(亚马逊收购了自动驾驶出租车公司Zoox)。