来源：互联狗
我国举全国之力发展制造业，经历数十年时间的发展，现在已然成为全球都承认的制造业大国。然而仍然有很多人认为，中国虽然是制造业大国，但只能制造低端产品，所以达不到制造业“强国”的地位。其实这种认知是错误的，我们不仅有高端产品，甚至很多产品垄断全球，即便是老美也要在我国高端产品面前“俯首称臣”。
中国垄断世界的制造品
在正式介绍我国垄断全球的制造品之前，要先说明我们今天所说的“垄断”，并不仅是狭义上的全球只有中国能制造，而是这类产品中国能够以绝对优势领先全球，或者是中国后来居上，把全球其他同行业打的毫无还手之力，直至倒闭。例如维生素C，在中国无法生产的时候，国外卖到中国的VC十几块钱一粒，当中国可以自己生产之后不到5年时间，国外制造VC的公司倒闭了95%以上。话不多说，下面我们正式开始吧。
上海振华重工
率先出场的是上海振华重工，它成立于1992年，是由一位退休老人管彤贤一手创办，这家公司也确实如它的名字一样，做到了“振兴中华”。2013年正处于金融危机尾期，老美讲话称，要重新振兴本土制造业，但是讽刺的是演讲台背后的重型设备是中国的设备，而这座巨大起重设备正式振华重工的产品。
80年代末90年代初，码头上用的重型起重设备全部被国外垄断，而振华重工成立后，从十几人发展到现在4万多人，它在市场上的占有量也逐渐提升到90%左右，现在几乎已经垄断整个码头重型起重设备市场。连美英两国的大型海上装备的建造都离不开它，例如英国伊丽莎白号上的龙门吊，就是花1200万英镑从振华重工购买的；老美建造朱姆沃尔特号时，同样是花重金购买了振华重工的吊机。2014年韩国打捞世越号时非常傲娇地拒绝中国设备，所以拖了很久，最后迫于国内舆论压力，还是找到了振华重工寻求帮助。
现在市场上越来越多的产品进入数字化和智能化，振华重工同样如此，其智能化码头已经发展到第4代，自动化焊接和数字化管理已经成为它的主要发展方向。现在的振华重工不仅是一家名副其实的，垄断全球市场的重型服务型公司，并且逐渐成为集码头设计、建设、运营为一体的现代化重企。
人工智能
而说到智能化码头，就不得不提我国的人工智能水平。很多人一直觉得真正高科技技术都掌握在老美手中，人工智能这种高大上的东西，我们国家怎么能领先呢？其实不然，老美的人工智能水平的确跟我国不相上下，但是这些技术并不是都掌握在老美手中这么简单，确切的说是掌握在老美一些科技公司手中，但同时因为一些问题，导致这些技术始终无法落地。而我国则不同，一直非常注重民生问题，人工智能早已经在民生领域试点落地了。在运用人工智能辅助城市运行方面，我国当仁不让的是全球第一。
杭州几年前就已经进行了“智慧城市”建设，为全面实现这个目标，杭州相关部门从全国数十个顶级互联网科技公司中邀请工程师参与建设，全球也只有中国有这个执行力和魄力来做这些事。另外，自去年卫生事件以来，我们能够如此快速有效地控制疫情，也离不开人工智能算法的帮助。阿里云等公司在卫生事件最严重的时候开放智能算法，国家通过这些公司提供的AI算法，让原本数小时才能完成的病例分析，缩短为半个小时内。包括云存储的数据库等领域，我们国家在近些年来已经明显反超西方国家，外国很多国家网络比中国落后，而且落后程度之大是很多网友绝对不敢想象的。
无人机技术
还有我国的大疆无人机，是全球许多企业争相仿制的产品，不仅老美官方大量购买，而且深受普通消费者的青睐。最重要的是，大疆在国外的市场份额远超国内市场份额，可见国外市场对大疆的喜爱。它的稳定性和操控、避障的可靠性都是国外同行远远达不到的。十年磨一剑，不鸣则已一鸣惊人，用来形容大疆无人机绝对是非常恰当的。
大疆无人机各方面性能都非常优越，老美都在用就是对大疆最大的认可，但是我们国家的特殊部门却看不上，没想到吧？我们有彩虹系列的无人机，因为不是民用所以介绍不多。彩虹系列可比大疆强了不只一星半点，而拥有先进无人机最起码要掌握5个核心技术，分别是机体设计、机体材料、飞控系统、无线通信遥控系统以及无线图像传回技术。只有吃透这5个核心技术，才能生产出全球一流无人机。
盾构机
此外，我们国家一直以来被称为基建狂魔，那么基建装备肯定是少不了的，其中多项设备都是从无到有，从落后到领先，再到一骑绝尘，盾构机就是其中之一。我们国家开始大兴土木，建设家园，但是很多重型设备不仅无法生产，甚至连从国外购买都要处处受气。
盾构机是法国最先研发的，随后在西方国家之间传播开来，我国当年大规模基建时从德国购买了一台盾构机，可以想象到的是他不仅自己哄抬价格，和联合其他国家一起对中国抬价，最后一台盾构机卖到中国价格高达7亿。不仅如此，连机器维护也是困难重重，设备维修往往要拖数月，严重耽误工期不说还要看他们脸色。但这还不要要紧的，最可气的是，维修过程还不允许我们在旁边，就像老美以前向中国出售超算的情景一样，随时监控我们有没有触碰，不允许我们靠近，任何计算数据都要对他们公开。
2002年，我国自己成立了研究盾构机的部门，在2008年时候生产出国家第一台盾构机，但是仅仅生产出来还不行，因为达不到国家先进水平，无法满足大型工程建设。随后国内数十所高校纷纷加入盾构机研发中，仅在20年时间内，我们的盾构机已经出售到全世界了。就连盾构机的发源地法国，在建设地铁的时候都向中国购买了一台盾构机，现在全球75%以上的盾构机都是从中国购买的。
海底沉管技术
另外我国的海底沉管技术同样是世界级领先项目，当初国家在建设港珠澳大桥的时候，找到荷兰人希望他们可以提供帮助，但是他们漫天要价，仅仅咨询费就要15亿。我方表示这边只能付3亿，而且不需要全程提供技术支持，只要在难度最大的一段提供支持就好了，不出所料地被荷兰人拒绝了，把我方人员气了好几天。
气归气，工程还是要做下去的，别人不提供只能自己想办法，然而仅仅数年时间我国工程师就完全掌握了海底沉管技术，并且在国际申请了500余项专利。有趣的是，这项技术虽然领先，但是却没有国家找我们寻求技术帮助，没有别的原因，只是他们没有建造港珠澳这种世界级跨海大桥的能力，说起来造这种巨型跨海造桥能力也只有我们国家有。
另外，量子通信技术、超大型振动台、KBBF和LBSO晶体、3D打印技术、大型风动等等，这些都是我国禁止向国外出口的技术，垄断地位一目了然。福耀汽车玻璃在全球市场份额第一大家都知道，但是一个专门生产制冷和空调部件的杭州三花集团大家肯定没听过，全球任何一个空调内都有这个公司的生产的零件。另外，通过研究核聚变而制造的人造太阳技术，也算是中国的独门绝技了。
当然我国在全球市场中的垄断和国外垄断的方式、目的都是有明显区别的。首先国外的垄断的方式有两种，要么是技术封锁，就像上述老美那样卖给我们设备还要实时监控；要么就是直接买断。而且他们垄断之后就不会进行创新，不然也不会被我国不断超越，他们垄断后就会抬高价格收割在全世界范围内收割韭菜。
但我国则是通过自己的努力超越他们，用技术优势竞争，然后逐渐代替国外企业形成垄断；又或者是把产品做出来之后，让该产品回归原本价格，国外企业没有利润以后自然放弃了。而且我们会根据实际需求不断创新，这也就是为什么一旦被我们超越，就很难再追上的原因。
总结
由于篇幅有限无法介绍更多被我国垄断的技术领域，我国被称为“发达国家粉碎机”不是没有理由的。我们国家曾经只能生产一些低端产品，也正是低端制造业让我国在世界经济发展中掉队。我们在世界舞台上站稳脚跟后，便向更高端的技术领域开始冲击，我们如今的成就有目共睹，但是有很多技术并不是外国做不到，只是他们国家的制度不支持他们发展的更快更好。
我们国家能拥有凝聚现代社会的大部分先进技术，靠的是每一位国人的智慧和辛劳。然而不可否认的是，我们还有很多地方落后，但是从这几十年国家发展进程中可以看到，国家不会让任何一个人掉队，也不会让任何一项技术被国外垄断。另外，还想告诉那些一直看轻国家的人，抬起你们的头颅，西方世界并没有值得你们低头的地方，睁开你们的眼睛好好看看这个世界吧，我们民族才是天生的王者。
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