世界上拥有最多车站的地铁系统NYC Subway，在年满116岁之际终于迎来了等了46年的“未来主义”的新款车厢——R211新型地铁列车！
原定于2020年7月前交付的R211型列车由于疫情的缘故，推迟至2021年的7月1日周四，终于运抵首批5节车厢至Brooklyn 39th Street和1st Avenue的铁路交汇处及货场亮相。
图片来源 YouTube@WCBS 880 
MTA建设和发展部President Janno Lieber（中）、MTA纽约市交通局地铁部ASVP Demetrius Crichlow（左）和川崎轨道车辆公司President Yoichiro Araki（右）均亲临Brooklyn Sunset Park共同为川崎R211揭幕。
图片来源 Brooklynreporter
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日本川崎重工（Kawasaki Rail Car Inc.）在此次竞标当中作为最后的赢家，而中国中车和全球唯一同时生产飞机和机车的设备制造商——加拿大庞巴迪公司（Bombardier Inc.）的组团投标遗憾痛失了此次预计将超过总值74亿美金的项目。
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这款让网友感叹“终于有了活在21世纪的感觉”的R211的试验列车将在Coney Island准备三周并进行“无乘客试运行”。预计明年夏天才能正式投入使用。
首批将先部署到A和C线，沿着Brookly Fulton's Street行驶，亦有部分将开往Staten Island。
图片来源 amNewYork
哪里可以让大家先一睹为快新列车到底有多21世纪？
其实早在2017年9月New York Daily News已经报道了静悄悄就出现了的R211模型，位于34th Street-Hudson Yards车站藏于建筑墙后。
图片来源 Unstapped Cities@Susan Xu 
具有未来科技设计感的太空银色涂料配以深蓝和黄色为主打色系，并装有新型LED车头灯。
图片来源 antennadesign
不能错过的R211新型车厢具备的9大特点！
R211
1. 实时信息双向传输
CBTC（Communication Based Train Control）系统是基于通信的列车自动控制系统，可以实现车——地之间的双向通信，传输信息量大和速度快。
扩大对CBTC的使用，列车控制系统通过无线电技术持续感知轨道状况。然后这些数据可供驾驶员和控制中心的人员使用。还可以为在Brooklyn生活、工作和娱乐的人们提供Brooklyn每日头条新闻资讯。
R211
2. 车厢无缝衔接
R211最大亮点之一就是Open Gangway的设计，即车厢之间的“无缝衔接”。此类似手风琴的连接器，而不是内门，允许乘客在列车之间自由移动，以解决拥挤和载客问题。
图片来源 WNYC 
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R211
3. 更宽的车门
R211的门宽为58英寸，而原MTA门宽准为50英寸。
多出的8英寸预计可以将列车在车站停留的时间减少25%至30%
，从而也缩短了乘客等候的时间，大幅度提高效率。

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R211
4. 数字化信息显示屏
车厢内的数字化显示屏可实时智能播报列车信息，还会显示乘客所在哪一节车厢，非常人性化。
再也不用一脸懵逼地听着飞快阿巴阿巴一阵后不知道讲过什么的广播而担心错过了。即将开门时还会有LED照明提醒。新型车厢的内饰车灯也更加明亮。
图片来源 YouTube@Fan Railer
图片来源 Unstapped Cities@Susan Xu 
R211
5. 配备WiFi
NYC地铁的信号众所周知是烂到不能再烂。R211的设计配有车备WiFi可使用的信号标志，具体实施情况还是非常值得期待的！
R211
5. 数字化触屏地图
R211的每节车厢还有8块可触摸式伸缩的数字化地铁路线图，乘客可以随时了解和查询地铁路线。
图片来源 wnyc
R211
6. 新型扶手
不同于以往纽约地铁只有一根圆管的扶手，R211设计的更人性化的扶手设计既方便不同方向和多人扶握，还提高了乘客站立扶握时的稳定性。
图片来源 Unstapped Cities@Susan Xu 
R211
7. 折叠椅
新款列车具有大量折叠椅，此举是为了可以给乘坐轮椅出行的乘客提供更多的空间和便利性。轮椅标志也是非常显眼的亮黄色。这也是适配了包容性最大的这座城市。
图片来源 6sqft 
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8. USB充电插座
最最让人值得开心的是，坐NYC地铁也终于可以充电了！！再也不用担心早上赶着出门，前一晚忘了充电的时候在通勤时手机突然没电了。R211配置的USB充电插口大大增加了安全感，以备需要求助时而手机没电了的情况。
图片来源 Unstapped Cities
图片来源 Railway Gazette 
R211
9. 安防摄像头
在这个充满危险不确定性的NYC里，地铁每节车厢内装有摄像头简直是最大的安全感了！
图片来源 Flickr
MTA
花费14亿美元购置的首批535列地铁车厢预计于2022年9月交付
。如果一切顺利交付且车辆使用情况良好，MTA
将再追加60亿美元购买1077节车厢
。整个新型地铁项目的支出均出自MTA的地铁系统现代化更新计划的预算里——共
515亿美元
。

图片来源 NY1 
新的车型将会取代MTA于1970年代后期建造的R46车厢系列。F和R线也可期待在A和C线后被投入使用R211车厢。
图片来源 YouTube
R211的到来既伴有期待和欢呼的声音，也有纽约网友表示这可能将成为新的流浪汉之地，更是有人认为这款列车载客运行承受不过一周。
但不管如何，纽约的小伙伴们也终于可以即将在NYC这脏乱差地铁站体验上“21世纪未来主义”的地铁啦！
文字 | Kat
图片 | 来源于网络
编辑 | Kat
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