据彭博社报道，随着秋季学期开学将近，很多美国高校将恢复当面授课。这让已经在家上了一年网课的留学生面临新的难题：买不到合适机票。
彭博社援引航班统计机构的数据报道称，由于国际旅行很大程度上未恢复，今年7月份中国来美航班座位数量比疫情爆发前的2019年7月锐减了96%. 今年7月，总计只有61趟航班从中国内地飞往美国，提供20254个座位。2年期同期则有1626趟航班，提供479519个座位。
与此同时，机票价格也一直居高不下。今年前两个季度，中国来美航班往返均价高达2260美元，两年前则只需1247美元。
此前拜登政府调整了川普时期的旅行限令，持学生签证者可以在8月1日后、开学前30天内从中国大陆直接来美。
就读于纽约大学的张同学买了一张上海飞往纽约的东方航空单程直飞机票，价格是惊人的4千美元，相当于疫情前的5倍。不过几周后，航空公司就告诉她该航班取消了，并给她全额退款。无奈之下，她又花4500美元买了一张经香港转机飞往纽约的机票。
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张同学称，她的很多朋友都担心，随着疫情的变化，航空公司在暑期可能还会频繁调整班次，导致航班取消或改期。她称，一些同学甚至同时购买多份机票，哪班最终没取消就乘坐哪班。
一些留学生和家长在微信群里交流后，则决定包机来美。彭博社报道称，他们已经与国泰航空达成协议，其中2班包机将于8月份飞抵纽约。段同学是纽约大学新生，她将搭乘其中一班包机，这也是她第一次来美。她表示，包机的确定性较高，价格相对可以接受，另外和其他留学生同行也会更有乐趣。
另外，签证的不确定性也让制定旅行计划雪上加霜。很多留学生面临两难选择：要么在面签之前购买机票，承担可能签不过的风险；要么在签证到手后再买机票，但显然，越晚买机票就会越贵。
越来越多的美国高校今年秋天开始恢复当面授课。彭博社报道指出，除了在教学方面显而易见的优势外，学校也有足够的经济动机这样做。比如，留学生的住宿、就餐费用可以帮助他们缓解财政困难。
2019-20学年，在美留学的国际学生为美国经济贡献了387亿美元，并支撑了超过40万个就业岗位。
（转载请注明来源美国中文网）
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