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新能源汽车市场随着油价上涨，越发受大众欢迎。照目前这样的情况来看，新能源汽车的发展必然是一种趋势，所以许多品牌的重心都放在了新能源市场中，都想要抢占先机。除特斯拉之外，国产品牌比亚迪的新能源车也研发得很好，创造出了不少智能科技，好评率也非常高。小鹏汽车也在今年推出了小鹏G3i，品牌的CEO曾在发布会上表示，希望小鹏G3i能够成为年轻人在20万以内购车的首选标准。车叔今天就选择宋PLUS EV 对比小鹏G3i，看看谁才是年轻人最应该选择的车吧。
两台车同属于智能SUV，小鹏G3i的官方报价为14.98万-18.58万，总共拥有四个配置。小鹏G3i算是小鹏G3的升级款，在原有的车辆基础上，升级了车辆的配置以及设计风格。宋PLUS EV的官方报价为16.98万-18.68万，新车总共有两个配置。车叔从车辆的七个维度去分析一下，谁的性价比更高吧。
国风设计美学
引领风潮时尚
比亚迪的车辆延续了不少国风美学，宋PLUS EV的外观设计也是如此。前脸采用了封闭式处理，搭配上低趴的车身，颇有几分轿跑的动感力量。全黑的镀铬条装饰相对也比较百搭，贯穿式设计与大灯组连为一体，简约大方的感觉就跃然纸上了。宋PLUS EV的外观是属于比较传统且复古的设计，这和整个品牌的理念有很大的关系。
小鹏G3i的外观就要科技化一些，它的车头和小鹏P7有些许类似。在前脸还拥有长条形的智能灯语组，是比较醒目的。车身线条较为流畅，配上隐藏式的门把手，一目了然也展现了智能科技化的风格。不过，因为车身线条过于扁平，整体外观的钝感是比较明显的。好在车尾灯和传统燃油车保持一致，所以稳住了颜值。
在空间方面，小鹏G3i的车身长为4495 mm，高和宽分别是1820*1610 mm。决定空间大小的轴距为2625mm。从车身尺寸和空间上来说，宋PLUS EV要占有决定性的优势，车身长宽高分别为：4705*1890*1680 mm，轴距是2765mm。在后排乘坐的空间以及实用性方面来说，宋PLUS EV的乘坐舒适性会略胜一筹。内饰中，采用了S级头等舱风格，一体式座椅贴合人体曲线，同时座椅还具备通风、加热，电动记忆功能，整体的舒适度得到了提升。另外，车内音响选用了国际知名品牌9音响Dirac环声音效，立体环绕，开车也能动感十足。
宋PLUS EV安全舒适
保障行车安全
宋PLUS EV这次专门升级了安全系统，通过了严苛的针刺测试，确保内部质量。另外，车身是按照五星安全车身设计标准来打造的，高强钢占比达到了62%。智能化的配置也不少，搭载了全新一代的DiPilot 智能驾驶辅助系统。包含了手机NFC车钥匙，当车钥匙没电时，可以直接手机启动车辆。DiLink3.0智能网联系统也可以实现人、车、生活为一体，打造全新的智能化旅程。运用到的刀片电池，安全性以及动力都得到了一定的升级。在车辆内部还拥有智控恒温系统，专为新能源车打造。确保电池不会因为季节温度的变化而出现故障，实时监测电池温度。这些技术都是属于比亚迪内部的核心技术，是小鹏G3i暂时比不上的。
从功能上来说，小鹏G3i也是要逊色不少。只有几款比较常用的配置，比如手机蓝牙连接、智能寻车、多功能后视镜等。另外，在车身结构中，小鹏G3i拥有了多维度安全主动守护。包含了FCW前向碰撞预警、CIW加塞预警等，在智能化方面还是有所成就的。不过和宋PLUS EV相比，在技术以及配置方面还是要落后了一些。
车叔总结
宋PLUS EV背靠大公司，比亚迪算是我国做新能源汽车比较早的品牌了。基本上核心技术已经比较成熟，包括电池的制作以及智能化的应用都很齐全。而小鹏G3i根基不稳，想要在二十万以下新能源汽车中站稳脚跟，似乎不是那么容易的事情。小鹏G3i和宋PLUS EV价格相仿，但是从数据上来看，不论是配置还是空间都是宋PLUS EV要强于小鹏G3i。也就是说，小鹏汽车CEO的豪言壮语，也不是那么容易就可以完成的。想要获得消费者的信赖，或许还真的需要多多研发出一些独门的技术，这样才能走在新能源的前沿。‍
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