很显然，新冠疫情造成的一系列扭曲催生了剧烈的价格波动，对正在复苏中的经济造成了冲击。随着供需重新恢复平衡状态，有些价格飙升将会消退。与此同时，有些价格上涨更令人担忧，其中包括房租、食品和能源。
如果这三类通胀持续上升，不但有可能会给美国消费者带来持续的痛苦，破坏经济复苏，还有可能会迫使美联储比预期更早地放弃刺激性货币政策，导致金融市场出现震荡。
从目前的实际情况来看，在美国，有些商品或服务的价格飙升将会消退。各种一次性因素导致某些商品出现短缺和反常的价格上涨。从基于两年而非一年的价格来看，关注者可以看出以下这些商品或服务的供需不匹配有多么地不正常：
二手车：当前，美国通胀中最引人注目的上升非二手车价格飙涨莫属。受累于芯片短缺，新车产量大幅下滑，除了买二手车，很多买家几乎别无选择。统计数据显示，美国二手车的价格在过去的一年内上涨了45%，在两年内的涨幅为41%，表明二手车市场存在实实在在的通胀，而非是疫情过后经济反弹催生的暂时性上涨。但是，也有一些好消息。通常情况下，二手车比新车便宜，所以大多数买家放弃买新车实际上是在省钱。一些买家可以推迟买车，直至价格恢复正常水平。未来几个月，芯片短缺将得到缓解，最终二手车市场将恢复正常。
新车：就在二手车价格一路飙涨的同时，美国的新车价格一直保持稳定。统计数据显示，直到6月份，新车价格在过去的一年内上涨了5.3%，表明当前美国整个汽车市场（包括新车和二手车）都出现了短缺。不过，随着芯片供应逐渐恢复正常，这种短缺在未来几个月也会有所缓解。
机票：同比涨幅高达24.6%，听起来很多。但是，与两年前相比，美国的机票价格仍下滑了9%，意味着机票通胀只是一种暂时性的通胀。
酒店房间：与机票价格类似，在过去的一年里，美国酒店房间价格上涨了15%，但在过去两年内下跌了1%。因此，对于这类通胀，没什么好担心的。纵观全局，美国并没有面临酒店紧缺的问题。
租车：在过去的一年内，美国的租车价格飙升了88%，在过去两年内的涨幅为76%。由于租车公司认为新冠疫情催生的经济衰退持续的时间会比过去长得多，并因此在2020年大幅度削减了旗下车队的规模，可出租车辆的数量的确出现了短缺。不过，随着整体汽车市场形势终将好转，租车市场也将恢复正常。
服装：统计数据显示，美国的服装价格在过去的一年内上涨了4.9%，这听起来可能有点像预算紧张。员工们要重返办公室办公，父母也开始为孩子们准备新学年的服装。不过，与两年前相比，美国的服装价格下跌了2.7%。随着消费者支出继续从商品转向旅游等服务，服装价格可能会趋稳。
餐厅就餐：在过去的一年内，美国的餐厅就餐价格上涨了4.2%，在过去的两年内上涨了7.5%。有人为此抱怨过吗？新冠疫情给美国餐饮行业造成了毁灭性的重创，导致许多餐馆关闭。对于很多消费者来说，外出就餐是仍是一种奢望，而非必需品。这种消费心态将在一定程度上抑制餐厅就餐价格。
随着时间的推移，以上这些不同类别的通胀都极有可能会消退，因为与新冠疫情相关的一次性因素已经开始减弱，木材就是一个显著例子。统计数据显示，在今年春天令人瞠目结舌的反弹之后，随着供应增加、投机交易活动降温和住宅建筑需求放缓，木材价格已回落。木材期货仅在 6 月份就下跌了 40% 以上，是 1978 年以来最糟糕的一个月。要知道，在5月7日达到顶峰时，木材价格收盘时创下每千板英尺 1670.50 美元的历史新高，比2020 年4月触及的低点高出6倍多。年初至今，美国的木材价格已下跌了25%。
与此同时，有些价格上涨可能更具破坏性，比如说以下这三类：
租房：在过去的一年内，美国的租房价格上涨了4.2%，在过去的两年内上涨了7.5%。一年内的租房价格涨幅，略高于同期收入的平均涨幅。单在过去三个月内，租房价格一直呈现上涨势头。通常情况下，租房价格是具有“粘性的”，意味着一旦上涨就不一定会下跌。很明显，租房在美国家庭预算中所占的比重要比去餐馆吃饭或买上班时穿的衣服的大得多。因此，租房价格的持续上涨，可能会给许多家庭带来越来越大的财务负担。
家用食品：在过去的一年内，此类食品价格的涨幅仅为1%，但在过去两年内的涨幅高达6.5%。在新冠疫情爆发初期（即2020年3月、4月和5月）出现的家用食品价格飙涨，似乎仍将持续。
能源：就在汽油价格大涨45%的同时，美国家庭能源成本在过去的一年内上涨了6.5%。到目前为止，能源价格仍然处在能够被称之为“正常”的范围之类。去年，受累于新冠疫情，美国的能源价格大跌。今年，随着经济强劲反弹，能源价格回暖。不过，全球经济复苏正助推石油需求激增，而产油国则保持着相对紧张的供应。显然，能源价格极具不稳定性，无法减轻通胀带来的痛苦。
文 | QQ音乐证券@米娜
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