“跳车”“加价”“杀熟”“强制执行”……首汽约车究竟怎么了？

近日，杭州的高女士在使用首汽约车时，因司机两次偏航选择跳车一事引发舆论关注。大白财经观察注意到，今年以来，首汽约车风波不断：就在此次跳车事件之前，首汽约车刚刚被强制执行，而在上月，长沙首汽约车司机被曝临时“加价”且对待乘客态度恶劣，今年4月，首汽约车还曾被爆出“杀熟”……企查查显示，首汽约车主体公司首约科技（北京）有限公司有100多条被执行信息，并三次成为失信被执行人（老赖），原CEO还被限制高消费，另有200多条行政处罚信息。

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司机两次偏航，女子选择跳车

据媒体报道，6月12日，高女士叫了一辆首汽约车平台的网约车，从云栖桃花源小高层5幢东北侧到杭州富阳万达广场，全程8公里，车价为35.58元。高女士称，行驶过程中司机多次搭讪，且两次偏离路线，不按导航走，而她提出异议后，司机并没有第一时间更改路线，高女士越想越害怕，后来鼓起勇气跳了车。

高女士称：“当时跳下去，我右脚先伸了出去，那个时候，我让他停车，他没有理我，我就特别害怕，然后就两只脚都跳下去了，跳下去之后，其实是不受我控制的，连续滚了好几圈，腿上、胳膊上全是血。”

随后，高女士被路人发现，送进了附近的医院，被诊断为大面积挫伤和左胳膊骨折，事后，高女士找到首汽约车公司要说法，对方给她的解释让她十分气愤，“他的意思就是我精神有问题，让我去做一下精神检查，意思就是我跳这个车，是我的问题，是我自己有病。”高女士说。

上述事件引发广大网友热议，有网友表示：

“如果这个女孩遭遇不测了蛆会骂她没有安全意识，可是她防范了又骂她紧张过度小题大做。”
“货拉拉女司机至今都有人嘲讽人家想太多，自作多情。”

“平台凭什么拒绝提供录音？它录音的目的不就是有纷争的时候提供吗？”
“车上说不好，但是女孩跳车是不是应该及时救治，而不是等路人发现救治，司机这个时间去哪了？就这一点也应该是平台的错。”

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各方回应“跳车事件”

6月19日下午，首汽约车通过社交平台回应称，称司机偏航是选择了尚未被规划进导航路线中的新路，且司机事先已告知高女士。并表示录音并未显示司乘发生过争执，也并未有高女士要求司机停车的迹象。高女士跳车后，司机随即停车查看高女士伤情并报警前往派出所接受调查。

首汽约车还称，派出所在调查取证后，初步认为该事件是由于司乘沟通不畅引起乘客误解，进而发生乘客选择跳车事件，根据行程录音，“司机并未搭讪。”该公司还表示，已成立专项调查组，并将垫付高女士的医疗费用。

6月20日晚间，高女士在个人社交账号上发声，称首汽约车在情况说明中多处捏造事实，司机从未向其解释偏航原因，且报警是路人并非是司机，派出所也未对事件定性，有关派出所的内容均是首汽约车自行撰写，首汽约车也并未垫付医药费。高女士还称，自己从未听过看过录音录像，平台一直拒绝提供。

高女士还强调，自己在司机偏航时已明确发出疑问，但司机一直沉默不言，在她喊停车后也置之不理。而且，在她打开车门、车内发出刺耳警报的情况下，司机也并未及时停车。

6月21日14时许，杭州市富阳区政府新闻办发布情况通报称，司机张某在首次偏航时经乘客提醒，司机掉头并按照导航线路行驶。司机第二次偏航是因为熟悉当地路线，故行驶当天开通的较近的新路线，乘客再次提醒司机后，司机表示没开错继续按新路线行驶，这让乘客产生恐慌心理选择跳车，司机张某发生该情况后立即停车报警。经查，并未发现司机张某有涉嫌刑事犯罪或有违反治安管理行为。该网约车驾驶员的行为违反《杭州市客运出租汽车管理条例》第三十七条第（二）项规定，交通部门将依法依规对网约车司机和首汽约车平台进行处理。富阳区网约车事件联合调查处置组已责成首汽约车全面配合医院及家属，对伤者进行及时医疗和救治，并敦促首汽约车落实承运人责任，推动各方沟通协商，尽快达成共识。

针对跳车事件，大白财经观察通过微博私信及邮件联系高女士和首汽约车方面，均未获得回复。6月22日下午，大白财经观察拨通了首汽约车客服热线，客服表示会记录下来上报，稍后会有专人进行回访，请耐心等待。

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今年以来风波不断

大白财经观察注意到，今年以来，首汽约车风波不断。

6月11日，有自称为首汽约车司机的网友在网上发文称，首汽约车以刷企业订单为由，随意扣除司机营业额。这位网友称，自己在接单过程中，被一乘客告知她的订单是企业订单，无法更改目的地，她需要先去张江办公室拿充电器再去虹桥火车站，由于企业订单确实无法更改目的地，但又不能以不能更改目的地拒单，所以只能按照乘客意愿行驶。

时隔一个多月后，首汽约车突然发短消息告知上述网友，这个订单由于涉及企业订单刷单而被风控，当即扣除该订单所有司机费用。该网友表示无法接受，认为首汽约车不分青红皂白扣钱，且时隔一个月再告知，即使可以申诉，取证基本不可能。

5月10日，一名长沙女子向媒体爆料称，5月5日晚她打了一辆“首汽约车”，被司机要求加价5元。该女子质疑其行为不合理，司机回怼“你不要跟我争这个，你加不加？不加钱就下车”。女子称此时车辆刚行驶500米，时长约3分钟，司机强硬要求其支付8.45元起步价后下车。

5月8日，有媒体致电首汽约车人工客服询问情况，该客服表示司机私自加价属违规行为，并称将在3个工作日之内反馈对司机投诉的处理结果。

此外，大白财经观察注意到，2021年4月，首汽约车被质疑“杀熟”。有用户向媒体表示，其使用同一部手机、不同手机号登录首汽约车App发现，虽然两个账号都是“白银用户”，但在同一时间打车，在出发地和目的地完全相同的情况下，系统显示的预估价格却不同，高峰期的打车价格有30元左右的差异，非高峰期也有10元左右差异。

该用户还称，两个账号的界面也不相同，在其联通手机号所绑定的账号中，界面显示便宜的车型叫做“舒适特惠”，而移动手机号所绑定的账号页面里，压根没有这个界面。该用户又用其他手机号注册了一个新账号打车，发现价格能便宜30元左右。

某头部网约车公司高层告诉媒体，平台会对用户进行分层，判定用户是活跃用户、流失用户还是新用户，给出不同的优惠。从技术上来讲，可以实现分人群、分地域、分时段的定价机制。如果你是一个活跃用户，平台肯定不会在你身上过多投入，而会把有限的成本投入到更多的流失用户或新用户身上，以达到用户量的累积增长。

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三次成为老赖，原CEO被限消

企查查显示，首汽约车主体公司首约科技（北京）有限公司有3条被执行人信息，时间均为2021年上半年，最近的一次发生在6月10日，被武汉市洪山区法院强制执行8229元。此外，首汽约车的历史被执行人信息达到174条，并曾在2018年4月-2019年2月，三次成为“失信被执行人”（老赖）。2019年12月，该公司因未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，公司及原CEO魏东被限制高消费。

另外，2017年至今，首约科技（北京）有限公司行政处罚信息达到246条，历史行政处罚信息54条，被行政处罚事由多为未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》、未取得《网络预约出租汽车运输证》等，行政处罚罚款总金额接近400万元，历史行政处罚罚款总金额超过120万元。

首汽约车官网显示，首汽约车是首汽集团为响应交通运输部号召，积极拥抱互联网，推动传统出租车行业转型升级，加强建设交通强国而打造的网约车出行平台。“自2015年9月上线以来，首汽约车围绕‘高品质’的品牌核心打造优质出行服务，坚持以国宾级服务和合规可信赖的品牌形象，成为用户商旅出行首选品牌。”同时，首汽约车积极配合各地方网约车新政，成为目前市场上合规、安全保障的首选平台，更成为2016年杭州G20峰会、2017年金砖国家峰会、2018年上合组织青岛峰会、2019年“一带一路”国际合作高峰论坛等国家级别的重要会议用车保障。