随着汽车消费升级趋势逐渐明显,豪华车、高端产品日益受到消费者青睐。特别是在国内汽车市场进入存量竞争时代,自主品牌向上突破,实现高端化升级尤为重要。实际上,品牌向上一直都是众多自主品牌的梦想,也是中国汽车产业由大变强的必经之路。

根据国信证券测算,比亚迪乘用车的单车均价2021年有望达到15.17万元,基本追平国内畅销的车企品牌大众汽车。在品牌向上的道路上,比亚迪无疑是佼佼者。

单车均价超过自主品牌追平大众
售价往往是人们判断一个汽车品牌高端化水准的直观指标。作为自主品牌尤其是国内新能源汽车的领军企业,比亚迪在过去十年间,单车均价增长近2.5倍,2021年有望达到15.17万元,基本追平国内畅销的车企品牌大众汽车。
单车均价不仅能够展现消费者愿意花多少钱为这个品牌买单,而且也反映出车企品牌向上的效果,同时也是衡量汽车品牌市场地位的重要指标。
国信证券测算,从强势价位段来看,2010-2020年,比亚迪汽车销量占比最高的价位段经历了3连跳。
2021年,随着现象级爆款比亚迪汉以及多款 DM-i车型的上市,比亚迪在各价位段的产品力分布将更加均衡。

与众多自主品牌相比,比亚迪在单车均价、强势价位段分布等方面,具有一定的优势。一系列亮眼的数据映射出比亚迪品牌向上取得的成绩,也说明了广大消费者对比亚迪品牌的认可和青睐。
得益于品牌力逐步提升和市场地位日益稳固,比亚迪的销量,特别是在新能源汽车市场,更是以行业龙头的庞大体量保持着领先行业的增速水平。官方数据显示,2021年5月,比亚迪销售新车超4.5万辆,同比增长45.3%;新能源汽车销量突破3万辆,同比增长198.8%,销售成绩亮眼。其中,汉车型当月销量高至8214辆,累计销量超8万辆,已经成为比亚迪销量的主力军。
据悉,比亚迪年底将发布高端品牌,首款车型预计明年亮相,售价50~80万元。新的高端品牌及车型发布,势必将提高比亚迪品牌高端化水平,进一步实现品牌价值的提升。

硬核技术推动品牌高端化
实际上,在存量竞争和消费升级的大背景下,自主品牌高端化已是大势所趋。但要真正实现向上突围,持续提升品牌形象绝非易事。
过硬的技术储备和满足市场需求的新产品成为品牌向上突破的有力支撑。比亚迪之所以能做到10年均价增长近2.5倍,单车均价高于众多自主品牌,与其掌握众多核心技术,特别是新能源领域的关键技术密不可分。
比亚迪坚持高研发投入为其构筑龙头地位护城河。数据显示,2016-2020年,比亚迪的研发支出合计金额从45亿元增长至86亿元,年均复合增速达17%。
持续增长的研发投入为其打造了较为牢固的技术壁垒。例如,在电动化核心技术方面,比亚迪独创了刀片电池,相较传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。同时,刀片电池在针刺实验中表现优秀,把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里抹掉。明星车型比亚迪汉就率先搭载了刀片电池,从而使彼此相互成就。 
今年年初,比亚迪发布了DM-i超级混动系统,该系统以电为主,拥有快、省、静、顺等多重优势。目前,搭载DM-i超级混动系统的车型有秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i,这3款车型主打10~20万元价位段,主要竞争对手是同级别燃油车。
在产品布局上,比亚迪的战略方向更是可圈可点。2011-2020年,比亚迪产品布局整体从车海走向精品。2020年,比亚迪有25款主力在售车型,覆盖55个价位段,产品线健康,生存空间宽裕,战略主动性增强。
随着汉、唐车型销售持续发力、DM-i车型大量交付、未来新高端品牌上市,作为中国汽车品牌高端化的标杆,比亚迪将引领中国汽车品牌不断突破,实现品牌价值的提升和效益的增长。


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