(加西网综合)温哥华市府为了整顿该市的交通问题,也是想尽了一切办法。最近提出的一项“气候紧急停车计划”的提议,被不少民众怒喷是抢钱之举!

据报道,温哥华市提议对几乎所有在市内停车的人征税。不仅如此,还将对过夜停车者,以及拥有更大、更昂贵汽车的居民征收额外收费。


如果在街上停车,居民将被收取每年 45 元的过夜费,而游客每晚将被收取 3 元的费用。


该提案是该市气候紧急行动计划的一部分,旨在降低污染并鼓励人们购买电动汽车。


除了每年支付住宅停车许可证外,新车的车主还要缴纳更多的税,具体取决于他们购买的产品。


2023 年之后购买的更大、污染更严重的车辆,和豪华车的车主,每年将多收取1,000元

电动汽车将免除额外费用,但不包括 45 元的过夜费用。


公众必须在 7 月 5 日之前,就这些停车费建议提出意见。

提议出来后,立刻炸锅。


有民众表示温哥华市政府的这个提议是以环保的名义抢钱。无视有多少民众无法负担昂贵的电动车以及一些民众根本没有停车位。


有民众抨击这个提议荒谬,民众已经在负担重税,市政府还要抢钱。市政府在把民众往外推。


有民众表示这个收费会让温哥华变成富人居住的带门禁的社区。

目前,一些组织在督促温哥华的民众积极就此提议向市政府反馈意见。

加拿大纳税人联合会的 Kris Sims表示很高兴听到这项计划还只是提议,他表示如果人们不想支付这笔巨额的新费用,还有时间向温哥华市政府表示拒绝。

加拿大纳税人协会认为,这样的停车许可计划只会让居住在温哥华更难以负担,人们将被赶出温哥华。

还有民众质疑这个收费将如何实施,难道市府会雇佣一堆人在街上游荡,猜测车辆的年份和耗油程度?能够识别这些的通常都是车辆专家,如果市政府准备养一堆这样的人的话,成本会非常高昂,也许收来的税还不够支付这些专家的工资。

有民众疑惑温哥华市政府是准备让民众买了新车会去市政府登记,然后购买一个停车许可证?

温哥华研究市中心开车收费

温哥华市政府还在研究开征道路收费的可行性。

温市已发出征求建议书(RFP) ,以对市中心的“道路使用费”进行可行性研究。


相关费用将基于多种因素,包括车辆类型、一天中的时间和交通拥堵状况决定。

道路收费独立委员会2018年一份报告指,收路费是最有效的办法来减轻交通拥挤问题,而且能为市政府每年带来2500万元,可用于改良运输系统。

温哥华交通规划经理Dale Bracewell说,现阶段需要对温哥华交通情况需要更深入了解,以及预计未来五年 COVID 后复苏中的交通趋势。

市政府说,这项目将是实行地区性收路费系统的第一步,而在初期集中于市中心为合理,因为中心商业区处于市中心,另外亦拥有多个旅游景点以及体育赛事。

“温哥华这种城市规模和地理位置实际上与斯德哥尔摩、伦敦和新加坡非常相似。”Bracewell说,他指这几个城市已经实施了市中心开车收费。

温哥华市议会去年底批准拨出的150万元款项进行这项研究,包括在市中心半岛和百老汇中心走廊在内的都会核心区(Metro Core)推出道路收费。


市议会此前根据气候紧急行动计划(CEAP) 批准了收费的总体方向,以减少碳排放、交通堵塞和改善公共空间使用。

如果道路收费获得批准,最早可以实施的时间是 2026 年。

ref: https://bc.ctvnews.ca/city-wants-to-charge-you-more-to-park-all-over-vancouver-especially-if-you-have-a-luxury-car-1.5469738

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