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随着越来越多的投资者和航空公司涌入炙手可热但尚未获批的城市空中交通领域,阿彻航空(Archer Aviation)周四以特斯拉(tesla)的风格首次推出了首款电动飞行出租车“制造者”(Maker)。
据路透社报道,随着航空公司寻找新市场,并面临通过电池驱动汽车帮助行业脱碳的压力,人们对起降和直升机一样、但飞行方式和飞机一样的零排放飞机的兴趣正在增长。周四,有消息称,英国和巴西的两家电动垂直起降(eVTOL)飞机公司先后签署了两项协议。
阿彻航空的飞行出租车(路透社图)
阿彻的飞机目前还没有进行商业飞行,但在拥有数十年体验设计和电视制作经验的新首席创意官肯尼·塔(Kenny Taht)的领导下,它举办了一场奢华的展示,以吸引关注。
阿彻公司联合创始人兼联合首席执行官Brett Adcock告诉路透社,该公司预计2024年“制造者”将在洛杉矶和迈阿密进行商用试飞,目前正在与美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)对这款四人驾驶的飞机进行认证。Adcock表示:“我们的真正目标是在城市及周边地区打造大众市场交通解决方案。”
阿彻航空的飞行出租车(路透社图)
这些出租车的时速可达150英里(240公里),最高可飞行60英里(100公里),起步价为每名乘客每英里3至4美元。以纽约市为例,从约翰·f·肯尼迪国际机场(John F.Kennedy International Airport)到曼哈顿的17英里旅程将花费50至70美元,大约需要5至7分钟,而开车则需要60至90分钟。
阿彻航空的飞行出租车(路透社图)
尽管专家估计eVTOL市场在未来10年将价值数十亿美元,但预计它不会立即盈利,监管机构批准的时间仍不确定。在被问及审批流程时,FAA表示:“FAA可以通过现有法规认证evtol等新技术。根据项目类型,我们可能会发布特殊条件或附加要求。”
随着市场的升温,竞争也随之升温。阿彻目前正卷入一场与波音支持的竞争对手Wisk Aero的法律大战,后者指控阿彻窃取商业机密并侵犯其专利。
阿彻航空的飞行出租车(路透社图)
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