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本周汽车行业事件导读：华为鸿蒙OS 2系统发布、特斯拉向深圳被困车主致歉、7-11在美布局500个快充桩、小米领投纵目科技1.9亿美元D轮融资······
大公司&大事件
1.宁德时代市值破万亿 曾毓群坐稳香港首富
宁德时代成为创业板首家市值破万亿的公司。据了解，宁德时代已经成为中国汽车及零部件行业市值最高的公司，目前约等于比亚迪、长城汽车、上汽集团三家A股市值最高整车企业市值之和。
2.华为最新HarmonyOS 2系统发布
6月2日晚，华为正式发布了 Harmony OS 2 操作系统。在智能汽车风口正盛的当下，Harmony OS车机系统在智慧出行场景下的应用备受汽车界关注。
据了解，Harmony OS车机操作系统将作为华为智能座舱解决方案的一部分进入整车前装，极狐、赛力斯、北京汽车等已经与华为有深度合作的品牌有望率先搭载。
3.筹资10亿美元 地平线或将在美国IPO
有消息称，中国人工智能芯片初创企业——地平线正推进在美国进行首次公开募股（IPO），融资约10亿美元。据悉，地平线赴美上市的计划最早可能于今年年底前落地。地平线方面表示暂不回应。
4.入局充电领域 7-11在美布局500个快充桩
据外媒报道，便利店品牌7-11将在美国布局500个直流快充充电桩，这些充电桩将于2022年建设完成，并由7-11自行运营和管理。大部分美国的便利店会销售各种型号的汽油，而随着电动车不断增加，便利店应需推出充电桩也是合情合理，用户可以在便利店就餐、购物时为车充电，快充桩的模式也很适合这种场景。
5.官宣！长安汽车董事长张宝林离职
日前，长安汽车官宣了一则重要人事变动，重庆长安汽车股份有限公司董事张宝林先生因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司任职，未持有公司股票。
朱华荣作为长安汽车总裁已经多年，作为从技术研发领域升上来的高级管理人才，朱华荣在任职期间不断提升长安汽车的研发能力，在他的带领下，长安先后在中国、意大利、日本、美国、英国建立了全球化的研发体系，使长安成为中国第一个在海外建立研发基地的汽车企业。

6.小米领投 纵目科技获1.9亿美元D轮融资

6月3日，纵目科技（上海）股份有限公司正式完成累计金额1.9亿美元D轮融资。
据了解，此前纵目科技已经完成了由日本电装领投的D1轮融资和由同创伟业和高远资本领投的D2轮融资，此次D3轮则由小米长江产业基金领投，跟投方包括复星（重庆）私募股权投资基金、朗泰资本、上海科创投集团、兴业银行以及战略投资方重庆长信智汽私募股权投资基金和科博达投资控股有限公司等国内多个知名投资机构，老股东君联资本、高通创投和晶凯资本则持续跟投。
造车新势力专场
1.奇点汽车创始人成被执行人
6 月 3 日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司董事长沈海寅连收两份限消令。此外，公司新增一条被执行人信息，执行标的逾724 万元。
奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的智能电动汽车品牌。
2.小鹏汽车全国首个旗舰体验中心正式开业
小鹏汽车北京三里屯旗舰体验中心正式对外营业，整个体验中心的设计灵感来源于《庄子.逍遥游》，通过巧妙地设计完美诠释了“山水鲲鹏”的理念。这是小鹏汽车全国首个旗舰体验中心，整体面积约为500平米，位于北京市朝阳区三里屯北街81号那里花园。
3.理想汽车五月份销量大幅下滑21.9%
理想汽车公布最新销量数据，理想ONE今年1-5月累计交付新车22,441辆，5月单月交付新车4,323辆，环比上个月大幅下滑21.9%，不及蔚来当月交付量（6,711）的65%。除了目前产品体系相比其他新势力品牌过于单一外，近期的“新老款车型割韭菜”维权事件也是导致销量大幅下滑的主要原因。
4.蔚来5月交付6711台 环比下降5.5%
图源：图虫
6月1日，蔚来汽车公布5月交付数据。受芯片短缺影响，5月蔚来交付了6,711台，同比增长95.3%，环比下降5.5%。其中，全新蔚来ES8交付1,412台，蔚来ES6交付3,017台，蔚来EC6交付2,282台。截至5月底，蔚来累计交付109,514台。
特斯拉专场
1.特斯拉向深圳被困车主致歉
5月30日上午，一位特斯拉车主在深圳市某充电站给车辆充电时，车辆出现屏幕黑屏情况，且车门无法打开，车主被困车内，后被破窗救出。6月3日下午，特斯拉对上述事件进行了公开回应，特斯拉称，工作人员到达现场判断车辆的情况是因为车辆12V电瓶蓄电能力下降导致。在与客户接洽并商定对车辆外接搭电后，车辆已开至服务中心进行进一步检测。同时，特斯拉表示对于未能第一时间迅速赶到现场协助客户处理，再次表达诚挚歉意。
2.特斯拉中国5月订单量暴跌50%
自特斯拉在中国遭遇“车顶维权”事件后，关于特斯拉质量问题的负面舆论便愈演愈烈，随后特斯拉更是接连发生多起的交通事故，将特斯拉推向风口浪尖。
最新报告显示，特斯拉在全球电动汽车市场份额也出现了下降，由3月份的29％骤降至4月份的11％。由于政府加强了对特斯拉的审查力度，今年5月该公司在中国的销量环比接近腰斩，特斯拉在中国的订单量从4月份的超过1.8万辆下降到了大约9,800辆。
本周就撩到这里，我们下周见。

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