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近日，有多名网友在网上发布了杭州地铁7号线靖江站、（靖义二号风井）义南路站和义蓬站站内施工进展视频。
▽杭州地铁7号线靖江站
▽杭州地铁七号线义南路站（靖义二号风井）
▽杭州地铁七号线义蓬站
从这三个视频中可以看出，目前这几个站点主体结构已经完成，进入内部装修阶段。
结合此前官方报道的消息——9月10日下午18时，地铁7号线江南段奥体中心站至江东二路站热滑成功。
新闻
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9月10日下午18时许
经过8个多小时紧张有序的热滑试验
杭州地铁7号线江南段奥体中心站至江东二路站
热滑成功
▲部分参加热滑人员庆祝热滑成功
什么是热滑？
热滑是指在接触网带电情况下，由电力客车的受电弓从接触网直接取电，依靠地铁试验列车自行运行来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，并对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测，以找出事故隐患和质量缺陷并进行克服，保证地铁安全运行的一种试验方式。
杭州地铁7号线此次热滑区域为奥体中心站至江东二路站（含折返线及出入场线）上下行正线及辅助线，共19个站，线路总长38.6公里。此次热滑车辆采用A型车，6辆编组，主色调为紫色。
在各区间的热滑测试中，供电系统运行稳定、可靠，受电弓和接触网运行状态良好，未出现拉弧点，无影响行车的重大缺陷，电客车带电运行平稳，各项参数稳定可靠，为后续列车动态调试、检验试验等相关试验运行奠定了基础。
▲部分参与热滑人员在车厢内合影
为确保实现“9.10”热滑目标，中国中铁杭州地铁7号线总包部从今年6月份起开展了“大干一百天确保实现热滑目标”劳动竞赛活动，对各节点目标进行分解，过程严格督导和考核。对全线土建、轨道、机电工程断点进行详细梳理，建立清单台账，明确责任人及完成时间，每天在微信群通报断点消除进展情况，及时采取有效措施解决影响断点消除存在的问题，最终在热滑时交上了一份令人满意的答卷。
9月11日下午，杭州市地铁集团在7号线总包部大会议室召开了热滑总结暨轨行区临时调度指挥权移交宣贯会，会议确定7号线轨行区临时指挥调度权正式移交运营单位，标志着项目顺利进入试运行阶段，为7号线项目按期通车奠定了坚实的基础。
前不久，《杭州地铁7号线工程环境监理及竣工环保验收及监测服务环境监理及竣工环保验收及监测服务招标公告》业已发布。
地铁7号线（吴山广场站-江东二路站）全长47.5公里，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘站10座，首通段市民中心站至江东二路站，计划今年年底开通，全线计划2021年建成，建成后将形成一条联系杭州主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带。
种种迹象表明
首通段提前开通或将是大概率事件！
期待早日正式通车运营！

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