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11月20日是个重要的日子，钱塘新区和海宁居民一直翘首期盼的两大交通正式完成签约！
江东三路过江通道+下沙至海宁长安轨道交通！奥力给！
11月20日，“共谋高质量发展，同创更美好生活”杭州都市圈第十一次市长联席会议召开，会上，“杭州钱塘新区和海宁市关于过江通道和城际铁路合作协议”正式签约！
合作协议的签订，标志着这两大项目从之前的“规划文件阶段”进入到实质性实施阶段！
01
下沙至海宁长安轨道交通

“下沙大学城北居民需要地铁”
的呼声，已经有很长一段时间了。而下沙至海宁长安的轨道交通，承载了大学城北居民对地铁的渴望。

今年5月份，海宁市政府信息公开网发布《海宁市发展和改革局关于下达2020年度海宁市政府投资、国企公共投资项目前期工作计划（第一批）及前期研究项目的通知》。
新建下沙至长安轨道交通就是其中之一，据公告显示，线路总长约20公里，技术经济指标4亿元/公里，总投资80亿元！
公告截图
会上还曝光了轨道规划线路图。从线路大致走向来看，与我们之前预测的基本一致。
会上公布线路
而据此前公布的钱塘新区2020读地手册显示，长安至下沙轨道交通将在大学城北设3个地铁站点，同时与地铁1号线在文海南路站接驳（最终以官方公布为准）。
等到轨道交通落地，不仅板块的发展会得到深度提振，大学城北居民的出行将更加便捷，海宁的融杭步伐也将更近一步！
而据此前政务网回复，2022年银海街将打通，大学城北和医药港两大板块将连成一片，届时交通拥堵现状大大缓解，随着医药港产业规模越来越大，下沙的人口聚集或许会进一步向大学城北加密。
预测线路
02
江东三路过江通道

和下沙至长安轨道交通一样，江东三路过江通道也一直备受关注。
据此前官方发布的招标公告（重磅！总投资54亿，8公里，江东三路过江隧道来了！），江东三路过江通道项目起点位于钱塘新区下沙区域，与沪昆高速新建互通，沿海宁市二号直河线位向东。
项目以桥梁形式跨越钱塘江，终点位于杭州市钱塘新区大江东区域，与现状江东三路相接。
项目里程约为8公里，匡算总投资约55亿元！
据钱塘新区建设局书记、局长泮炳锋最新介绍，江东三路过江通道是新区三个百亿项目之一。
“江东三路过江通道目前方案为双层桥梁形式跨越钱塘江，考虑建成后上层主要服务于货车、下层为客车专用。江东三路过江通道力争在2022年亚运会前开工。”

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