市交通局27日公布了将布碌仑日落公园七、八大道改成单行车道的完整项目计划书！
据侨报报道，市交通公布，两条大道将只剩下唯一的一条车道，街两边将至少失去200个泊车位，且大道两旁的居民也将失去现有的免费的停车位。
局27日在市府网站上公布了针对布碌仑七、八大道改成单行车道的提案，并还配有完整中文版。
在这个长达34页的计划中：
七大道的39—65街 改为南向单行道，
八大道的39—65街 改为北向单行道，
两条街上的单行车道仅有11呎宽；两旁设立11呎宽的街边咪表泊车区。
将在两条大道上增设6呎宽的自行车安全专用道、5呎宽的缓冲区。
针对八大道行人最密集的51—60街路段：
将只在街的一侧设立一个11呎宽的泊车区，
在街的另一侧增设11呎宽的人行道，
旁边则是6呎宽的自行车道和5呎宽的缓冲区，路中是11呎宽的车道。
另外依据计划书，七、八大道的60街至65街依旧是双车道设计，但因增设了5呎宽的自行车道和3呎宽的缓冲区，令路面上的两条车道缩窄至10呎，街两侧的泊车区也改为8呎宽。
据该局官员表示，该计划将于今年7月开始动工，预计将令七、八大道失去200多个街边泊车位，但该局的补救措施是将在两条大道旁的街巷里增加咪表泊车位。
据悉，目前交通局仅在八大道旁的每条街巷里延伸进去设立三个咪表泊车位，而新计划则在这些街巷里住宅前的路边安装更多的付费泊车位，这将令当地居民失去现有的免费的停车位，势必对居民的日常生活造成严重影响。
另外，依照惯例，交通局的计划必须经过当地社委会的讨论和通过才可。
对社区影响严重
但据知情人表示，该委员会只有5、6名华裔代表，在交通局的计划遭到华裔代表的强烈反对后，该局又拉进了许多白人代表，其中不少是自行车权益倡导者，以求增加支持的声音。
据出席会议的布碌仑华协会会长麦保罗表示，交通局的计划对社区影响严重，令人忧心，为此该会已采取了三管齐下的步骤以应对。
1、首先他呼吁华裔民众在交通局下次再召开会议时要踊跃参加和发声；
2、另外从27日起该会已派出人员走访商家，向他们解释更改计划对社区带来的严重影响；
3、同时，为反对交通局将七、八大道改成单行车道的计划，他们将发动万人签名运动。
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