来源 |平观世界(ID:pingview) 作者 | 老平整理
5月22日,对于中国人民来说,是个无比悲伤的日子,共和国痛失两位栋梁。

然而林子大了,什么鸟都有,还有个别人对此说三道四,对于这类人我是支持司法机关全力介入的,并把他们的名字公布出来。

长沙市民自发送别袁隆平院士的视频刷爆了互联网,已经将这些反骨仔的脸打得啪啪响。

看到这样的一幕,我就知道中华民族是无论如何也打不夸的
今天就和大家简单闲聊一下汽车行业这个话题,先来看一则信息:
当地时间5月18日,美国总统拜登又为中美竞争画出了一条新赛道。当天,他在造访位于“汽车城”底特律的福特汽车工厂时,饶有兴致地试驾了一辆新型全电动皮卡,并发表讲话。
拜登承认,目前中国的电动汽车行业发展遥遥领先,不仅在电动汽车电池领域有很好的制造工艺,全球八成动力的电池产能也都在中国。随即他放出狠话,美国必须加快发展电动汽车行业,阻止中国“赢得这场比赛”。
难道美国总统说一回大实话,要是换成特朗普或者奥巴马,是绝对不会承认美国落后的。

拜登要在电动车领域和中国竞争一番,说明美国已经意识到汽车行业的未来的发展方向就在电动汽车,而美国显然也是选择电动汽车方向,这是出于对未来趋势的判断,这样的想法无疑是正确的。
问题是,想法是正确的,对未来趋势判断也是正确的,就能够在竞争中胜出了吗?

当然是不可能这么简单的,我个人认为,中国已经在下一代的汽车产业竞争当中,取得了初步领先的优势,就简单说一下个人一些看法:
电动汽车的竞争,核心并不在电动汽车本身,而是自动驾驶方面,其核心就是支撑自动驾驶的5G
技术。

电动汽车,以现在的技术来说,只要肯砸钱,问题都不大,因为电池的技术取得了突破,而且电动汽车的技术比内燃汽车要简单一下。

在电动车方面很多国家都是能够生产出来的,但是仅仅只是电动车的话,还远远没有达到下一代汽车产业的要求,自动驾驶必然是下一代汽车的必备技术
,没有自动驾驶的电动汽车还只能算是传统汽车的范畴。

实际上自动驾驶技术很多大企业都具备,而且都算比较完善,但是光有自动驾驶技术是远远不够的,自动驾驶必须得到5G技术的支撑才能够大面积的应用,4G是不可能完成这种巨量运算传输的。
而5G技术只有中国才有,无论是美国还是其他西方国家,都在排斥5G技术,以现在5G基站的数量来看,中国是遥遥领先其他中国的总和。
所以,即使你有电动车技术,能够生产电动车,也有自动驾驶了,但
如果没有实现5G功能全覆盖的话,是没有可能大面积应用自动驾驶的

没有办法大面积应用自动驾驶,那和传统的汽车产业有什么不同,只不过将汽油车换成了电动车,而不是成功升级到下一代汽车产业。

以上是我个人的一些看法,希望大家能够多留言讨论一下!

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