一家美国公司Boom Supersonic计划在2029年实现超音速客运飞行。其超音速客机Overture将容纳65至88人，主要在五百多个越洋航线飞行，速度2.2马赫（音速的2.2倍），是当今亚音速商用飞机的两倍以上。
这也就意味着去哪都会缩短一半的时间。比如：
  • 从纽约到伦敦仅需3小时15分钟（目前约为8个小时）
  • 而从洛杉矶到悉尼仅需8个半小时（目前约为15小时）
首席执行官Blake Scholl说，公司还有一个更大胆的长期目标：在四小时之内到达世界任何地方，票价仅需100美元。
当然这是Boom的长期目标，要等到两到三代飞机之后。
实验机型年底首飞
Boom Supersonic公司已经推出了一款实验机型XB-1，计划今年底首飞，其速度预计为2.2马赫，飞行距离一千九百多公里。实验机为最终商用机三分之一大小，长度22米，翼展6.40米，后掠翼很窄。首席XB-1工程师Greg Krauland介绍说，该机翼在高速时效率高、在低速时更稳定。
他们计划2025年推出首款商用机型Overture。
以商务舱价格实现超音速飞行
Boom Supersonic公司希望其开始阶段的机票价格与目前的飞机商务舱看齐，这将远低于第一代超音速机协和的价格。
在90年代，协和从纽约飞往伦敦的往返票价约为12,000美元，相当于今天的20,000美元，Boom的目标是往返票价5000美元。
Boom另外介绍说，他们的燃油消耗量将与亚音速商务舱相当。
材料更好
经过几十年的发展，目前的机身材料与以前已完全不同。从当年的铝，到现在的碳钎维，现代超音速飞机可以更轻、更耐热。斯科尔说，“在超音速飞行中，（飞机）外表会变得非常热。铝不能很好地处理，但是碳纤维可以。”同时，碳纤维的可塑性高，可以精确塑形。
3D打印零件
Boom Supersonic公司使用3D打印技术生产部件，不仅省时间，还省成本，斯科尔说：“XB-1的制造时间约为一年！3D打印帮助解决了这一问题。”“通过3D打印，我们能够更快地制作很多零件原型。”
设计费用大幅减少
在开发协和的上世纪60年代，每一次调整都需要在风洞中进行物理测试，即使是最小的调整，也需要数百万美元和几个月时间。
现在这些测试可以在高性能计算机中，以仿真形式完成，将极大降低研发成本，并且更高效。
斯科尔介绍说，在计算机中他们已完成数百次迭代测试，这是在风洞测试中不可能实现的，而他们为获得实际校准数据，在风洞也测试过三遍。
音爆
超音速飞机的音爆（也叫声爆），是指飞机速度突破音速时，产生的巨大响声。
Overture不能完全解决音爆问题。斯科尔介绍，Overture今后在海上会以超音速飞行（他们主要经营五百多条跨洋航线），在陆地则将以亚音速飞行，不会出现音爆。
同时，当飞机在超音速飞行中，飞机上的乘客甚至不会感觉到突破了音障，飞机表现会很平稳。而且由于声音传播速度比飞行速度慢，乘客也听不到音爆声。
飞机设计也考虑了降低音爆问题。Overture更轻的机身和修长的外部设计，有助于减少音爆。
每排2个座位
Overture机舱内每排仅2个座位，与其“瘦长”的身段有关。所有座位即靠窗又靠过道。
60亿订单
最后说说重点，前面吹了这么多，到底是不是吹泡泡呢？
据悉，Boom Supersonic公司已经获得了60亿美元的Overture订单，顾客名单包括日本航空（JAL）、维珍大西洋航空（Virgin Atlantic Airways）。
自2003年协和退役以来，近二十年没有再出现超音速客机。协和是当年最快速、最高端的客运飞机，但由于票价昂贵，维护、运营成本居高不下，协和始终未能占据市场主流。
随着技术进步，和市场对快速旅行的需求，目前多家公司都在研发超音速客机。
斯科尔表示，他有信心实现自己的梦想，即向所有人提供价格合理的超音速客机。
1 美元=6.43人民币 
华人生活网 小程序
美国房屋出租 加拿大房屋出租 求租 短租美国商机 生意转让 店铺出售 店铺求购 商家合作美国各州二手车 旧车出售 求购代步车 毕业卖车美国二手出售求购 yard Sale 搬家出售 二手家具 母婴用品 二手家电 求购海外求助 证件丢失 失物招领 寻人 打听华人话题 爆料 吐槽 情感困扰 生活烦恼 法律 创业 签证华人活动 聚会 讲座 演出 展出 节庆 招聘会 交友会
关注我们 
华人生活网YouTube
life频道开通了
随时获取每天最新生活资讯
扫描下面二维码
订阅华人生活网频道
你可以在app store里下载华人app
阅读原文：华人Chat+测试（仅限美国，ios测试版）
继续阅读
阅读原文