小编引言
湾区二手车商上门求卖车！半导体短缺导致新车产量少，旧车都能比原价超$7000卖出!
由于新冠疫情引发半导体短缺，结果造成湾区汽车供给不足、车价昂贵现象。根据汽车经销商的报告，不但新车昂贵，二手车价格也飙高，旧车经销商无法买到二手车，生意陷入危机。
前来海沃市Auto Deals买车的优步（Uber）司机米奇力 （Anthony Di Miceli）说，他想买一辆2017年的丰田Prius车，结果发现价格过于高昂，让他负担不起。
随着科技进展，车厂新车设计也趋于高科技化，使用许多电脑技术，也因此必须采用大量半导体芯片，然而由于新冠疫情，造成全球芯片短缺，车价也因此提高。
在此同时，新冠疫情开始缓和，社区封闭、社交隔离逐渐取消，许多居家避疫的人也开始准备开车上班，旧车市场也随之而活跃起来。
在新车短缺，二手车车价升高情况下，买车民众面对困难。价廉物美的旧车愈来愈难买得到手。
新车供应量减少，二手车价格飙升
根据汽车经销商卡德维尔（Jessica Caldwell），民众过去买车时，一般都会设法将车价降到标价以下，可是现在情况完全不同，新车供应量减少48%情况下，约有13%购车民众必须缴付比车子标价更高的价格，才能买到新车。
新车不足，旧车也短缺。圣何塞一家汽车公司的老板何塞·卢纳（Jose Luna）说，不仅买车难，他在卖车方面上也遇到了困难。通常情况下，他公司交易的大量二手车，来自于人们在购买新车时替换下来的的旧车，这些旧车会在批发拍卖会上，卖给像Luna这样的汽车经销商。
但最近旧车批发拍卖会上的二手车价格急剧上升，与一年前的价格相比，现在像他这样的汽车经销商，要在拍卖会上买一辆二手车，需要多付2000美元才能拍卖到手。
此外硅谷旧车销售员马汀尼兹（Jason Martinez）说，他听说有些车商雇人到民宅敲门，问他们愿不愿意卖旧车。
马汀尼兹说，新冠疫情初期，他买了一辆车子，开了7000哩后，准备以较低价格售出，没想到车子却以高出他原来购车费用7000元的价格售出。市场变化，令他感到惊喜。
汽车经销商说，对于那些家里有多余汽车的人来说，现在是一个卖车的好机会。他们还调侃道：“你现在有一座金矿正停在车库里”。
以及有意图买车的人，汽车经销商的建议最好还是先张望张望。如果能等上6个月左右，预计2022年左右汽车生产就会恢复正常，到时候汽车交易的价格就不会这么疯狂了！
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