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纽约州长葛谟(Andrew Cuomo)3日宣布,地铁将自17日(周一)恢复24小时运作,以帮助企业并使人们返回工作岗位上;但他也说,管理地铁的大都会运输署(MTA)以及纽约市警需要投入更多努力保障乘客乘车安全,他称如今很多民众害怕乘地铁,自己现在都不放心让子女去搭地铁。
 葛谟当日表示,疫情在纽约市和整个纽约州都有下降,随着政府将重点转移到重建经济,地铁服务也要重回正常,以支持复工民众;他说:「我们要让全世界的人知道,愈多人接种疫苗,就能愈快重回正常。」
葛谟3日宣布,纽约地铁将从17日恢复24小时运作。(记者颜嘉莹/摄影)
他宣布,地铁自17日恢复一周七日、每日24小时的运作,但也说,在地铁于夜间停运的期间,许多民众都称赞过去从未见到地铁车厢这么干净,游民也减少许多,「我们要求MTA即便恢复24小时运作,也要继续维持车厢干净,同时市警还要帮助游民,让他们不再沦落街头。」
MTA主席兼首席执行官费伊(Patrick Foye)则表示,纽约的经济复苏取决于交通的便利,在地铁恢复正常营运后,MTA仍会持续严格对地铁消毒,同时对防疫的规定也将会持续保持高水准。
市捷运局代理局长芬伯格(Sarah Feinberg)表示很多餐馆工和侍酒师在夜晚仰赖地铁通勤,在过去一年这些人只能搭乘巴士上下班,如今又再度能够恢复地铁服务,提供他们安全、有效率的夜间通勤选择;她说,在疫情尚未结束之前,MTA仍会维持要求乘客戴口罩,而车厢的消毒工作也将持续,同时还会要求市府加派警员、提供心理健康服务给那些有需要的人。
纽约市地铁自去年5月6日开始,从凌晨1时至早5时停运,直至今年2月才放宽,于凌晨2时至4时停运。
根据MTA上月的最新民意调查,仅有不到三成的乘客对乘车环境表示感到安全,和去年9月的同一调查相比,下降了15%;葛谟在3日的记者会上,也指出很多民众对搭乘地铁时的人身安全感到不安和害怕,甚至他自己搭乘都会觉得害怕,「我不会告诉我的孩子放心去搭地铁」,支持MTA要求市警派出更多警力在地铁系统执勤。
民调数据显示,持续多发的捷运系统攻击和骚扰案,是乘客最关心的问题;有72%的乘客表示自己「非常关心」通勤的安全,36%的乘客表示,因为害怕成为攻击目标而选择避免乘坐公共交通,且有七成的乘客认为,安全问题是是否决定再次选乘的「重要因素」。
纽约市长白思豪(Bill de Blasio)3日重申,纽约市将从7月起全面取消防疫限制;不过他和市府卫生专家也表示,鉴于变种病毒传染性更强,「群体免疫」可能很难达到,新冠病毒最终可能会成为流感一类的季节性传染病。
白思豪表示,目前距离7月1日只剩下八周,届时纽约市将全面重启;「市民希望重启,而且正在为此努力,已经有越来越多的人去打疫苗;今年夏天的纽约市将令人惊艳、激动,我们已经准备好了。」他还说,目前市府正在制定完全重启后的防疫建议。
白思豪表示,纽约市夏天一定可以全面重启;图为在纽约自然历史博物馆内打疫苗的民众。(美联社)
不过,白思豪也表示,未来新冠病毒可能像流感一样长期季节性存在,「我们已经理解,如果疫情一直这样继续下去,新冠最终会变成像流感或其他季节性传染病一样,需要我们在特定季节去应对,但我们能应对的了。」
卫生局长乔克西(Dave Chokshi)则表示,新出现的变种病毒比原型病毒更具传染性,会让达到「群体免疫」的可能性越来越小;不过他也说,「我们不应该让群体免疫这样的术语分散注意力,因为无论如何,更多人打疫苗的好处仍然有很多,目前的疫苗接种已经大幅降低了住院率和死亡率。」
市府数据显示,目前全市已经施打660万剂疫苗,全市七天平均添加新冠住院人数为94人,已经比2月高峰期时的400人大幅下降。
市公立医院系统总裁卡兹(Mitchell Katz)则表示,群体免疫如果能够实现,将让没打疫苗的人也免于被感染;但如果接种率没能达到群体免疫的水平,个人接种疫苗保护自己就显得更加重要,「群体免疫的意思是让足够多的人接种疫苗,直到病毒不能传播为止;如果没有群体免疫,就意味着接种疫苗应该是每个人的责任,不想接种疫苗的人就不能通过让别人接种来保护自己。」
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