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【今日作者】Dexter
读书巨慢理事会会长
最近对于电动车巨头特斯拉来说，绝对是多事之秋。
在国内闹的沸沸扬扬的特斯拉车主维权事件，已经成为全网共吃的大瓜。
大闹特斯拉展台，踩上汽车车顶的维权女车主被警方拘留了五天，而特斯拉则是从一开始的不妥协，到后来的半夜道歉，成为企业PR的又一宗反面教材。
而在国外，特斯拉最近的日子也不太好过。
财报没有预期的亮眼，让最近半年的股价一直震荡徘徊，不复去年之勇。而特斯拉的车主们也不让人省心——最近又一桩和特斯拉有关的事故被披露，让特斯拉的自动驾驶系统再次成为舆论焦点。
媒体报道
有媒体最近爆出，在2019年的休斯顿发生了一起事故，一辆打开着自动驾驶的特斯拉Model S径直撞上了路边的一棵树，造成车上的两人当场死亡。
这不是特斯拉的自动驾驶第一次出事了，甚至也不是第一起人员伤亡。不过，随着调查的深入，事故中浮现的证据让人大跌眼镜。
媒体报道
原来，当事故发生时，Model S上的两人没有一个在驾驶座——他们一个坐在副驾驶，另一个坐在后排。这意味着这辆Model S在当时是真 · 自动驾驶了，当它失控向大叔撞去时，车上的人甚至连拉一把方向盘的机会都没有。
执法部门相信事故中死去两人（分别是59岁和69岁）误解了特斯拉“完全自动驾驶”的含义。事实上，即使是开启了自动驾驶的特斯拉，也要求驾驶员把手放在方向盘上，以便随时介入。显然，这辆车上的人对这套系统报以了过多的信任。
媒体报道
而另一个事实是——当消防部门到达现场后，花了整整四个小时才扑灭Model S上的大火。显然，电动车上的巨型电池正在成为交通事故中新的火灾隐患，而消防部门最后不得不求助特斯拉才成功扑灭了火源。这起事故，无疑让对电动车的未来增添了一层阴影。虽然特斯拉极大的推进了电动车的普及，彻底取代汽油车，恐怕还需要时日。
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