前不久拜登公布的基建计划中,铁路基建备受重视。Amtrak方面表示,将会紧随该计划脚步,重新布局铁路线路的升级,其中纽英格兰地区为主要发展地区之一
Amtrak 是一家主要
在加拿大和美国多个城市间提供中长途铁路客运服务的公司
。目前在
美国46个州
加拿大3个省
,共
500多个目的地
提供服务。自Amtrak 1971年成立以来,一直获联邦政府和各州政府的各项补贴。

拜登的基建计划中包括了提升安全性升级美国东北地区铁路,在2035年前扩展30条线路,以连接更多城镇;在现有20条线路上增开班次。由此一来,在未来15年内,Amtrak在全美范围内将会为额外160余个城镇提供服务,其中多毗邻波士顿。
 波士顿 → 新罕布什尔州
中途停靠 Manchester 和 Concord
 缅因州
缅因州线路将从Brunswick延长至Rockland
 福蒙特州 
在Rutland 和 Burlington之间增设站点
新的路线连接至St. Albans
● 麻州→加拿大
麻州春田市搭乘加拿大佛蒙特州线,直达加拿大
同时春田市至波士顿沿途将增加班次
Amtrak方面表示,未来几周内将会向国会提供详细的计划,内容将包括改善目前服务不足的路线,例如麻州东西部城市到达波士顿市的路线。而纵贯新英格兰地区的两条线路也有望增加服务。
据统计,乘坐Amtrak比开车节能83%比坐飞机节能73%。虽然更为节能环保,但数十年来,铁路交通系统状况不佳,交通部估计,铁路作为亟需维修的基建重点,已经造成了超过价值1050亿美元的维修积压。加之经停站点较少,不够便利,Amtrak并非人们出行首选。
在过去50年,Amtrak数次尝试扩展服务范围,因数次遭地方政府反对而频频无法实施。如今在拜登的支持下,Amtrak有机会大展拳脚,全面升级,在节能、搭乘体验上带来正面影响,与此同时,也能在全美范围内带动一波就业机会
铁路网的优化及扩大,可以为人员和物资运输提供更为
可靠、安全、高效和节能
的出行方式。通过加强现有线路,增设潜在经停地,进而
提高人们的使用频率
。Amtrak方面也对未来提供更优质的服务充满信心。

相信铁路基建将会为人们出行带来更多便利选择,至少以后去加拿大,可以坐火车优哉游哉欣赏沿途美景了
 想想还有点小期待呢!(搓手手
Ref.
https://www.cnbeta.com/articles/tech/1109701.htm
https://www.boston.com/news/politics/2021/04/01/amtrak-plan-2035-new-england
 END 
   图片|网络
  撰文|Yy
  排版|Yy
  审核 | 九
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