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纽约市交通局（DOT）宣布，法拉盛公交车专用道将于4月9日（周五）开始使用摄像头执法，违规者每次被罚款50元，最高罚款250元。
市交通局宣布，将于4月9日（周五）开始，对法拉盛公交车专用道正式使用摄像头自动执法，违规的私家车每次被罚50元，最高罚250元。
图源“谷歌” 
市交通局说，法拉盛公交车专用道为期60天的执法警告期将于4月8日结束。从4月9日起，当局正式对法拉盛中心区的公交车专用道开始执行每周7天、每天24小时的摄像头自动执法，试行一年，试行期至2022年1月。
图源“谷歌” 
按照规定，从三福大道（Sanford Ave.）到北方大道（Northern Blvd.）之间全程0.6英里的缅街（Main St.）、凯辛娜大道（Kissena Blvd.）的北向车道，优先通行公交车和货车，私家车不能直行，可从周边道路进入，但进入后只能在一个街区接送或进出车库；在接送完后，必须在下一个允许右转弯的路口离开（除了41Ave.路口是左转弯）。
私家车每次违规将罚款50元，另根据2019年通过的州法，若在一年内多次违反公交车专用道规定，罚款是会增加的，第五次违反的罚款最高可达250元。
交通局说，罚款是针对车辆，不是针对司机，罚单是开给车主的，所以不会对违反规则的司机扣点数。
法拉盛公交车专用道的规定在1月19日开始生效，给予了60天的警告豁免期，现在警告豁免期即将在4月8日届满。而且，从2月份开始，摄像头已经开始自动执法，当局已向违规的车主发出了警告。
该局3月19日在推特上表示，自1月19日缅街北向公交车道实施以来，缅街北向行驶的公交车在白天平均提速15%～24%，傍晚高峰时段平均提速13%～31%。
但据法拉盛中心区内的商家反映，公车道实施后，人们不敢开私家车进入法拉盛中心区消费、看病、办事，造成商家生意减少，它们在遭受疫情打击的同时，再遭受公车道带来的冲击。
市交通局说，除了法拉盛公交车专道之外，全纽约市已有28条公交车专用道使用摄像头执法。
市交通局将于4月13日（周二）下午4点，在网路上召开“社区咨询委员会”的会议，解答民众提出的问题，若有疑问者，可届时提出。
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