来源 | 海外网、看看新闻网、界面新闻、环球网
据台湾媒体最新报道
台铁408次“太鲁阁号”
今天(4月2日)上午
发生严重出轨事故
第4、5节车厢发生出轨、变形
已有36人无生命迹象
目前列车卡在清水隧道内无法动弹
整辆列车陷入大停电
据报道,“太鲁阁号”列车是从树林前往台东的。上午9时28分,列车行经花莲县秀林乡和仁段清水隧道时,疑似与一辆工程车发生碰撞,工程车当场卡在隧道口,列车第4、5节车厢出轨。
另据海外网报道,初步信息显示,工程车原本在坡上施工,因不明原因滑落,刚好砸到准备进隧道的“太鲁阁号”。
▲ 现场图
据了解,全车共有乘客约350人,现场多节车厢倾斜,人员受困,多人无生命征象。台铁接获消息后,已经紧急成立一级应变小组。
根据花莲县消防局消息,岛内警消出动了32辆救护车救援。“太鲁阁号”共8节车厢,1至3节车厢已疏散约60人,4至5节车厢变形抢救中,现场多人无生命迹象,另有3人重伤,20人轻伤,岛内消防部门已经启动大量伤员救护机制。
▲ 现场图
而据中时新闻网称,“太鲁阁号”被滑落的工程车迎面撞击后,现场照片陆续曝光,位于隧道内的其中一节车厢,“像豆腐一样被切开”,半节都不见了。台铁称,无法理解工程车为什么会出现在主线上,正全力抢救并尽快厘清事发原因。
列车目前有部分车厢卡在隧道内,车上乘客破窗逃出,许多人准备返乡或出游,都被这突如其来的巨大撞击吓了一大跳,心有余悸。
▲ 资料图   图源:摄图网
另据中时新闻网最新消息,台铁局刚刚通报,“太鲁阁号”在今天上午9点28分在崇德至和仁间东线(k51+250)发生脱轨事故,其中第2、3节车厢脱轨、3至8节卡在隧道内,事故主因是边坡上的工程车滑落砸中列车。
现场人员初步称,应是施工的工程车停在边坡上却没有停好,才会溜下来撞上“太鲁阁号”。
报道称,按理说工程车未施工时,不应停在边坡上,因工地就位于山区,停在坡上会有风险,施工时也应确认设备,保证不会移动。
具体的事故发生原因及经过,仍有待进一步调查厘清。
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