今天回来的晚。
岱岱和大家聊两件事。

一件，是北方邻居放炮，另一件，是苏伊士运河被阻断。
先说北方邻居。

关于岱岱昨天下的这个论断，北方邻居和伊朗会有异动，有些瓜友觉得：

然后，第二天，新闻出来了。
岱岱这段时间，几次预判，从美国试图分化中俄，到世界将瞩目伊朗，到北方邻居的异动，都极快的得到了事实的验证呢。
几乎是刚说完，第二天或者几个小时后，就得到了新闻的验证。
我说美国要离间中俄，几个小时后，马上邀请俄罗斯外长访华。
我说接下来世界将瞩目伊朗，几个小时后，王部长马不停蹄要访伊朗。
我说北方邻居和伊朗会有动静，第二天，邻居透露试射导弹。
没办法啊。
毕竟——
这几天，国际局势风起云涌，是大家好好鉴别时政自媒体含金量的几天。
隔壁邻居来这出，还是有很多细节可考究的。
看到没。
25日，拜登首场记者会，我们这边，就组团给拜登添堵去了。
北方邻居这边动了，而且是立刻动了，就看伊朗那边了。

伊朗那边要是硬一把，东亚中东两边放炮，拜登这个首席记者会，就按住这头起那头，变成“救火大会”了。
但是，伊朗不比朝鲜。
1、伊朗意识形态是宗教
朝鲜至少和中俄，同出一源，是社会主义，伊朗是伊斯兰文明的，本质上，还是很难完全相信中俄。
2、伊朗不比朝鲜那般，没资源

伊朗有石油，是个香饽饽，欧洲垂涎合作已久，伊朗和以色列的矛盾是不可调和的，但是和欧洲的矛盾，其实并不是。而朝鲜资源禀赋就那样，离开中俄，就要饥荒。
3、伊朗拥核，中俄不可控，朝鲜拥核，中俄可控

这个注定了伊核这张牌，很难把握分寸。
4、伊朗目前，是主和派当头
之前两核联动，硬钢美国的时候，是内贾德当道，绝对的强硬派，结果他都进去了。
伊朗现在还是有家底的，惜命，不是朝鲜这种光脚不怕穿鞋的。
伊朗号称西亚孤狼，在中俄和欧美之间都没完全all in，不是没原因的。
我们要说动伊朗打响中东枪声，难度是比十年前要高很多的。


十年前伊朗也是和欧美单方面媾和不成，才放弃的希望，转而投中俄。
现在，伊朗还是很希望拜登能重返伊核条约，让伊朗好好缓一缓，补一波发育。
现在太多自媒体说要让中东兄弟顶住美国，我们背后苟发育，中东兄弟也不是傻帽。

所以，两核联动要重现江湖，北方邻居，问题还不大，主要是伊朗。
我们要打消伊朗对欧美的幻想，要给出伊朗无法拒绝的筹码。

伊朗也等着看我们的出牌，等着拜登首次记者会如何评价伊朗。
王毅是自2016年中国访问伊朗之后，对伊朗进行正式访问的中国最高级别官员。这次访问引起伊朗高度重视。
王部长此行，难度很高啊。
天将降大任斯人也，王部长，我和你一起，加油！

第二个，说下今天的热搜。

堵车，我们见多了，堵船，你见过吗？

网友们的段子，都出来了。
其实，这事之前也发生过。
当地时间2月8日上午，排水量为9.3万吨的香港“奥卡尔·金·多尔”号货轮在由红海向北航行的过程中遭遇特大风暴，在苏伊士运河倾侧并搁浅，造成狭窄的运河河道被完全堵塞，直到9日才恢复通航。
按理说，我们也就当“活久见”的一个段子。
但是，岱岱很敏感。
因为，政治，没有偶然。

偶然多了，就成了必然。
看一看中美会谈结束后，台湾的异动吧。
中美高层战略对话落幕后，台湾陆委会竟大放厥词称“台湾从来不属于中华人民共和国，未来与发展只有台湾人民有权决定”。
美国，在中美谈崩后，大打台海牌的用心，昭然若揭。
而昨天，我们刚刚对等制裁了欧洲。
今天，台湾的一条船，又阻断了苏伊士运河。
所以，你觉得，这条台湾船阻断苏伊士，真的是因为船偶然出问题了吗？
这个船偶然出问题，正好就赶在美国大打台海牌，中欧关系恶化的节骨眼上？
正好就赶在美国拜登记者会的前夕？
岱岱知道，以前苏伊士也出过问题，但是，这次，明显不一样。
让岱岱给你揭开，这艘船背后公司的内幕。
这艘船的公司，是台湾长荣海运。
而长荣海运，和台独，有千丝万缕的关系。
一向以“台湾人意识”浓厚著称的张荣发，既是岛内商业大享，更因与李登辉和陈水扁等台当局高层搅和在一起，而被媒体讥为“红顶商人”、“台独金主”。
张荣发长期为李登辉卖命，被李登辉称为“老朋友”。
1988年9月，也就是李登辉上台后半年多的时间，他就拨巨资成立了“国家政策研究中心”。该中心每年都举办各型学术研讨活动，一方面与国际上一些知名智库如美国民主基金会等，建立交流与合作关系；另一方面以民间智库身份对“宪政改革”和“务实外交”提出建议和方案，被舆论称为“李登辉的智囊团”和“台独的大本营”。
1990年3月政争时，张荣发“慷慨解囊”，砸下40亿新台币支持李登辉竞选“总统”。1996年，他更是出手大方，还刊登广告，支持李登辉竞选连任。
哦，对了，长荣海运之前请过一个高新的法律顾问。
那个顾问的名字，叫陈水扁。
“他还聘请陈水扁担任该集团的法律顾问，私下为陈水扁竞选“立委”出钱。”
1994年台北市长选举时，张荣发又向陈水扁提供了大量的人力、物力支持。
2000年“总统”选举的关键时刻，张荣发更是跳出来，担任陈水扁的所谓“国政顾问团”成员，为陈卖命。尤其是投票的前一天，张荣发的照片还赫然出现在陈水扁竞选广告之上。
选后，长荣集团矢口否认支持“台独”，妄图打消大陆对长荣集团“台独”背景的疑虑。
但是，中国看的很清，我们曾点名批斗过长荣海运。
被该文章点名、属于带头支持陈水扁的少数台商有：72岁的台湾奇美实业董事长许文龙、73岁的台湾长荣关系企 业集团总裁张荣发、ACER集团董事长施振荣、台湾高铁董事长殷琪、中华汽车副董事长林信义、玉山银行董事长林钟雄、 义美食品总经理高志明。
海运，到底是赚大陆的钱多，长荣海运，后来因为压力，为了利益，转捧马英九。

“张荣发直奔请命，但也无力回天，失望至极的他，2002年在日本宣布与台湾绿营划清界线，来年再公开批评陈水扁不重视海运政策。


与绿营渐行渐远后，张荣发积极投入经营两岸关系，在台湾政界也重新布局，2006年买下国民党中央党部大楼，为时任国民党主席的马英九解套，被视为“由绿转蓝”。


马英九上任前，张荣发拉高规格接待，不仅与马共同举行记者会，更公开批陈水扁“说不听啊！”，就是指望马上任后，会积极推动两岸直航，让他得以见证历史。”

马英九的本质面目，也就是隐独面目，大家也都懂的。

这家公司，赚中国大陆的钱是一回事，想不想统一，又是另一回事了。
哦，对了，长荣海运这个公司，不仅和台独关系密切，是台独的金主，更和日本美国，关系密切。

1978年台湾“交通部”批准长荣海运公司开拓欧洲航线，惊动了东方海外集装箱公司老板、也是一代船王的董浩云。
他指名道姓批评张荣发，并公开向“交通部”抗议：长荣海运公司资本额75％来自日本丸红公司，有利用日本资金与岛内航商竞争之嫌！
长荣还与美国的一些亲台议员，如前众议员索拉兹等人，维持相当程度的“友谊关系”。长荣集团驻纽约、洛杉矶、旧金山等地的分公司，长期为台湾驻美机构在美活动穿针引线。
长荣海运，因此被讥为台湾的“地下外交部”。
长荣海运这家公司，和李登辉陈水扁关系密切，和日本美国关系密切。
而美国在中美会晤谈崩后，大打台湾牌，陆委会发文挑战我们底线，拆散中欧友好关系。
这时候，又来一手长荣海运阻断苏伊士。
不得不说，美国这招，无法引起我们任何抗议，但却正中我们的命门。
因为苏伊士运河被断，基本等于中欧经贸断一大半。
也直接暴露了中国某一处的战略薄弱。
我们的海军，在近海是有区域拒止能力，能打赢家门口的战争。
但是，拉去深蓝远洋，美国是有绝对优势的。

我们的海上生命线，堪忧。
相对于美国，中国没有控制海上重要节点的军事能力。
美国，在用苏伊士运河被阻之事，对中国秀肌肉！

“你中国真的要和俄罗斯站在一起，和我撕破脸？”

“你以为你有朝核牌，我就没有牌了！？”
“你的海上生命线捏在我手里！”
“你敢撕破脸，我就断你海上生命线！”
苏伊士运河的轮船，终于还是通顺了。

苏伊士的过路费，是埃及财政的三分之一。
苏伊士堵一个小时，埃及就损失七百万美元，真要堵一个月，埃及公务员工资都发不出，埃及也急啊，“你们中美神仙打架，我凡人遭殃啊！赶快通啊！”
但是，美国给我们秀肌肉示威的阴影，却挥之不去。
国家早早提出内循环为主的发展战略，主要就是考虑这个。
25日，拜登记者会。

中国力撑毛子，拉上朝鲜，拉拢伊朗，打算好好给拜登添几把火。

拜登这个78岁老头子，也是不甘示弱，恶化中欧，大打台湾，还在苏伊士秀肌肉，和我们斗的是有来有回。
可以，我就喜欢民主党这种，够专业，业务熟练，斗的是有来有回，有板有眼，有迹可循。
我研究分析的，是津津有味。
不像那个懂王，上来只会一套王八拳，把我给看的一愣一愣的。
（和老奸巨猾的拜登相比，懂王真的是只会王八拳）
中美之间，还未撕破脸硬抗。

但是暗地里的斗法，中美已经走了好几个回合了。
目前，任何一方，都还没完全落下风。
而中美之间的铁幕，也随之要缓缓落下了。
中美地缘博弈的胜负手，可能不是台海，也不是朝鲜。
而是准备在两边待价而沽的伊朗。

这时候，我们中国，很期待王部长的中东之行，能整出大动静。
这时候，我们很期待，伊朗能再出一个深明大势的狠人。
期待重现江湖的大杀招——
两核联动！
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