更多精彩,请点击上方蓝字关注我们!

710北行线延伸线的隧道工程在2017年被否决,洛杉矶大都会交通管理局把其中约1亿元的资金给蒙市改善当地交通。这笔庞大的资金的使用方式引发了争议,原因是一笔用作改善街道车容量的拨款,被认为是增加行车线和取消街道上的停车位。蒙市最终决定听完所有民意后才决定会否通过有关拨款使用。


洛杉矶大都会交通管理局(Metro)把2008年因“措施R”(MeasureR)通过所增加的销售税税金,拨给蒙特利公园市(MontereyPark)。这笔资金原本用作资助710北行线延伸线的隧道工程,但这个计划在2017年被否决了。洛杉矶大都会交通管理局把这笔10亿元资金给予各圣盖博谷的城市改善交通。


蒙特利公园市收到由洛杉矶大都会交通管理局1亿0030万元,其市议会在20213月的会议上,研究金额达到9530万元的第二部分项目。

其中包括:

一、改善Garvey AvenueAtlanticAvenueNewAvenue的车容量;

二、兴建停车场;

三、改善交通控制系统(改善交通灯)。

 

3月17日的蒙市市议会,饶影凡(左上方)和陈赞新(下方)。蒙市市政府视频


蒙市的Garvey Ave。侨报记者李青蔚摄


蒙市的Garvey Ave。侨报记者李青蔚摄


曾参选蒙市市议员的社区人士陈爱欣(JenniferLove Tang)表示,这部分的计划意味着,蒙市将建立3个停车场,同时在取消GarveyAvenue的路边停车位,和增加行车线。她认为,这次停车场和增加行车线的计划几乎没有通过社区参与,不认为增加车道将减少交通堵塞,和更多停车位可增加商业活动。她也指出:“蒙市每年均有最少一例居民被汽车撞死的案件,更多的车道意味着汽车可以开得更快,民众过马路和在人行道上行走会更危险。长远来说,增加车道可能会增加交通流量。”


蒙市市议员陈赞新(PeterChan)表示,蒙市是一个完全已发展的城市,所以不可能扩宽街道,除非把很多建筑物都拆除,这是不可行的,将不会发生。蒙市可以利用各种科技改善交通流量问题,但这计划是一个起点去改善问题。他强调,如果蒙市拒绝这1亿元,就没有资金,该市就维持原状。


蒙特利公园市长饶影凡(YvonneYiu)表示,当天最终只通过了900万元的交通灯改善工桯,另外6000万元的兴建停车场计划和2630万元的GarveyAvenue的计划延后,待听完民意后才决定。


20201216日,市议会已通过金额达到500万元的第一部分项目,包括:

一、改善GarfieldAvenueHellmanHilliard的车容量;

二、改善AtlanticAvenueHellmanGarveyAvenue的车容量;

三、改善RamonaRoad由高速710出口和连接10号高速的连接路的车容量。






往期回顾

南加多市民众抗议仇亚犯罪 遭“闹场”警方介入调查

国泰银行捐款100万美元,支援相关组织打击针对亚裔人士的仇恨犯罪及歧视

众议院三十年来首次举行反歧视亚裔听证会 孟昭文怒怼罗伊

联邦政府将报销新冠死亡葬礼费用

美国15%人口已完全接种疫苗 英国变种毒株或已占全美病例1/3

国税局计划将纳税期限推迟至5月17日

3月部分州16岁以上可接种疫苗 变种病毒月底将成主流

强生疫苗来了!南加圣盖博谷各市与角声合作为亚裔家庭接种


本文为美国侨报记者稿件

未经授权 不得转载



继续阅读