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来源:天涯论坛
天门河水电站位于贵州桐梓县,开始建于1942年,历经三年的时间全部建成,是贵州当时建成并发电至今的唯一水电站。
这座水电站建在位于一个大天坑的地下溶洞里,飞机从上面飞过都看不到的。外面没有水坝,只有一条小河,也不知道水来自哪里?流量很大,到了断崖下就断流了,水就不知去向。没想到的是70多年过去了,这两台发电机还在发电,山里的村民只知道他们这里有电站,根本不知道什么美帝国主义的发电机。

为了寻找发电机来到滇缅公路

康康征服滇缅公路--著名的史迪威公路,晴隆24拐。
只要有山洞就进去看看,这里面没有发电机,只有棺材!!!全是棺材!!!我看过里面还有人的。
走滇缅公路,技术就是这样练出来的。
天色已晚,但康康还在奔波 ... ...
有水、有河的地方都是线索----来到“恐龙湖”,找到发电机了,但不是美帝国主义的。
找到发电机了,但不是我要找的。
本想河流是线索,那就沿着河流走,但是后来证明是错的。
一个月后的一天,当地人给了我点线索 ... ...
我找到这个天坑,天坑下面有一条小河
一条小河,也不知道水来自哪里?流量很大,到了断崖下就断流了,水就不知去向。
断崖高度有几百米,仔细瞧,在半中腰有栈道。
山的另一侧有个山洞,美帝国主义的发电机就在下面
走进洞里,看见这块石碑,石碑上记载着这座地下电站的背景,碑上写着:大致意思是日军切断了云南缅甸公路运输线,这两台发电机是通过重型运输机运过来的。
洞有两层,天然的,下面这层装有水轮机,只能看到水轮机的上半部分,下半部分是涡轮,水就从下面流过。这根轴直接驱动上面的发电机,连轴承都没有换过。
阀门减速器
这是上面一层,上面写着供油压水轮机用的旋转泵

找到了,这就是美帝国主义的发电机!两台机组正常发电。
励磁发电机和主发电机是做在一起的!上面小的是励磁机,下面大的是主发电机。

这是励磁机的铭牌
美国通用电器,交流三相发电机和水轮机
看看主发电机铭牌和生产日期
这是什么材料做的?在阴暗潮湿的环境中连续工作了七、八十年,外壳没有一点锈迹,闪闪发亮的。发电机绕组也是崭新的。
这是配电柜
通用电气公司--开关柜
这是过延时流继电器,还能正常工作哦。
过流延时继电器
看看配电柜电表就知道还在发电
不可思议
高压配电室
看看这个吊扇,还能使用的。
叶片是木制的
风力很大!
这两台美帝国主义的发电机80年来一直在发电,不能不说是奇迹啊!
七八十年过去了,处于阴暗潮湿出的发动机浑身发亮,线圈绕组还是崭新的。
后记
这两台发电机能留到现在的主要原因是这里地处大山深处,人烟稀少,交通不便,知道的人很少。还要感谢精心保养这两台发电机的工人,五几年大炼钢铁时期没有把它拿去熔掉,在文革的打到美帝、打到苏修时期没有让红卫兵把它破坏。
找到这两台发电机使我颇有感触啊,这两台发电机,从1942年到现在一直在发电,连轴承都没有换过,这不能不说是个奇迹,这是老美3、4十年代的产品,却有如此高的质量和可靠性。
以下是《能源新观察》记者 刘坤伦的文章(天门河水电站的前世今生)节选:
1999年,美国勒菲尔公司得知自己上世纪40年代生产的机组还在服役,曾派人到桐梓查看,并提出用200万美元回购机组作为企业产品的形象和文化象征,被桐梓县政府婉拒。
门楣上依然从左至右镌刻着这5所大学的校徽:西北大学、东北大学、清华大学、浙江大学、工业大学。
抗战期间,大批兵工厂随国民政府内迁,其中广州石林兵工厂、河南巩县兵工厂、江陵兵工厂、沈阳兵工厂,迁至贵州桐梓后,合并为第41兵工厂。
因前方战事吃紧,武器弹药供不应求,后方兵工厂仅靠两台柴油机作为原动力发电,显得力不从心。后来又因柴油奇缺,发电机组不能正常运行,而影响了后方兵工厂的生产。为了解决这一难题,国民政府决定建造一座水电站。为了建成这座水电站,四十一兵工厂聘请清华、浙江、东北、西北、工业等5所名牌大学的工程技术人员参与设计和安装。
当年,为了防备日军轰炸,水电厂的重要设备安装在人工开凿的地下岩溶洞中。水电厂也因此成为我国历史上最早建成的溶洞水电工程。最为罕见的是两台来自美国的发电机组。据《纪事碑》记载,两台发电机组均是美国最新产品,首先由万里之遥的美国本土,漂洋过海运至印度加尔各答。再由驻印美国空军,沿当时著名的“驼峰航线”飞越喜马拉雅山运抵昆明,再经滇黔公路翻越崇山峻岭运至贵州桐梓。机件总重量达100吨,仅发电机组机芯就重达3吨,创造了当时中印空运重件的最高纪录。
2013年已经81岁高龄的高培德老先生是遵义铁合金厂的退休职工,1992年退休前是该厂规划处副处长,他还清楚地记得1953年2月参与抢修水电站的情况。据高老先生回忆,1945年抗战胜利后41兵工厂迁走,水电站交桐梓县电力管理处。在不到一年的时间内,由于管理失控与操作不当,一号机组线圈受到严重损伤。二号机组平面轴承也遭到较大磨损,平衡度极小,加上水库淤泥堆积堵塞,库容大减,引水渠又跑冒滴漏,供电线路老化,整个电站一直是在“带病”工作,到1949年底,已经不能正常(满负荷)运行,随时都存在着被迫停产的极大危险。
1950年7月,天门河水电站由省军管会遵义工矿处下属新成立的贵州锰铁厂,也就是后来的遵义铁合金厂接管。该厂在接管两年多的时间里采取各种技术手段,虽然可以基本维持正常生产,但威胁水电站的各种隐患并未得到根除。
“1953年2月17日(农历正月初四),刚过完春节厂里就召开全厂动员大会,号召全体职工和家属积极投入到全面停产大检修的工作中。”高老先生回忆,当年只有21岁的他是厂里的学徒工,有幸参与了这次具有历史意义的水电站大抢修。当年抢修的重点是一号机组的线圈需要全部拆除更换。为此,早在一年前锰铁厂就向上海电机厂订购了新线圈,并由该厂一名姓黄的工程师负责指导安装线圈。
二号机组的平面轴承由厂里机修工段的李晓江、赵显扬两位老师
傅重新仿制。两位老师傅都是原41兵工厂的高级技师,技术精湛,经两人仿制的轴承在数吨重的发电机转子以及水轮机涡轮500转/分的高速运行中,至今过去数十年仍安然无恙。
高老先生还记得,当时很多人对采用国产线圈和自己仿制的轴承能否过关抱着怀疑的态度,甚至有人坚决反对。直到检修完成试车并安全运行后,证明一号机组线圈的重新安装和二号机组轴承的仿制获得圆满成功,使部分人“崇洋媚外”的观点不攻自破。
据了解,因近年来天门河水库建设正在电厂上游进行,所以电厂几乎断了水源,才不能发电。“这个水电厂已经完成了历史使命,将成为文物。”
2019年4月12日,天门河水电站入选“中国工业遗产保护名录(第二批)”名单中。
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