老惯例,先做一下调查(判断时长为短期):
反向效应继续上演
昨日“双看好”指标创出新高,今日三大指数调整,创业板更是大跌1.5%。
反向效应,已经连续四天生效
为何,情绪指标如此有效?
玄学说法,冥冥之中,自有天意。
科学说法,世事千变,人性难变。
......
今天,中国中车涨停;而就前几天,还有一个涨停。
上一次,中国中车如此频繁涨停,还是在2015年。
当时,在一路一带和南北车合并的利好带动下,中国中车走出连续涨停,被尊称为中国神车
但好景不长,股灾之后,神话就此破灭,从此股价一路向南,阴跌不止,最大跌幅高达86%,堪称中国鬼车
如今,再次出现频繁涨停,颇让人意外。
更有意思的是,今年开年,中国中车正式见底,此后快速上涨,至今大涨30%。
这显然不是一般资金所为
那这些资金意欲何为呢?
按A股大主力的一贯做法,想主做一个板块,第一任务就是立旗帜
而中国中车无疑就是他们立起来的旗帜。
该旗帜指向的,就是低估值的大蓝筹们,尤其中字头的大蓝筹们。
今天中字头们的确也有不错表现,比如中国化学、中国重汽涨停,中国核建、中国核电也大涨6%。
客观来说,中字头的确便宜,比如中国神华股息率高达6%,妥妥跑赢定存。
但是,近几年来,A股的赛道论风气日重。估值不重要,价格不重要,业绩不重要,谁的赛道更好,才是最重要的。
中字头的赛道,对这班主们,显然难有吸引力。
大主力想打动这班主们,光目前这点动静,显然是不够的。
神仙打架,凡人回避。
我们搬椅子看戏就是,等大主力赢了,进场也不迟。
......
之前抱团的新能源,今天再次出现瓦解。
华友钴业跌停
赣锋锂业8.5%
京运通跌停
宁德时代一度都跌了7%
今早,新能源还一度试图反攻;结果,反攻失败,被反手狠狠打下来,引发了一波多杀多。
其实,这不失一件好事
昨天我文中说到,新能源最理想的走势有两种:
1、展开震荡,以时间换空间。
2、大幅下跌,消化估值。
新能源的未来前景是确定的,只是当下估值实在太高,充分消化之后,会走得更健康
其实,从跌幅来说,不少个股跌幅已经高达20-30%,跌幅已经差不多了,现在需要的只是充分消化之前的套牢盘
尤其,可以重点关注因为固态电池被错杀的锂电池公司
专家所言,五年内难见固态电池量产,那因此导致的股价杀跌,自然存在错杀的成分。
......
行业ETF情况:(具体用法,可在公众号主页输入“临界点”查看)
创新药159992:多头,临界点1.25,短期1.38
消费ETF159928:多头,临界点4.98,短期5.4
新能车515700:多头,跟随临界点1.96,短期2.09
券商ETF512000:多头,临界点1.1
5GETF515050:多头,临界点1.19
半导体512480:多头,临界点2.05
电子ETF515260:多头,临界点0.96
军工ETF512660:多头,临界点1.17,短期1.3
今天TMT相关ETF均是上涨,继续跟随就是;新能源和消费调整较多,再次逼近短线临界点,短线选手需做好应对。
今天三大指数皆下跌,属于上涨后的正常调整,没啥大风险
反倒要注意的是,食品消费龙头金龙鱼,医疗器械龙头迈瑞医疗,均出现放量下跌。
高位抱团股瓦解的迹象,进一步扩散;重仓的辰友,建议做好必要防范。
近期一直强调的TMT今天仍表现良好,主线潜质愈发明显;券商今天调整,实属正常,连续拉升,反而会加速行情的终结。
今天无操作。近两周已经连续减仓新能源,今日新能源调整影响不大;底仓也有足够利润,拿着就是,等下一次加仓机会。TMT和券商龙头整体还是上涨的,对冲一下,今天净值还是上行的。
连续两周以来的配置调整,初现成效。
还是那句话,没有永恒的抱团,只有不变的轮动
当然,我所谓的轮动,不是从龙头股到垃圾股;我指的轮动,是从旧主线板块的龙头轮动到新主线板块的龙头。
变化的是主线板块,不变的是龙头属性
主线板块:光伏、锂电,TMT(信创,云计算,半导体,果链,面板,物联网,LED,智能汽车), 券商
就这。
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