国家之间,往往会因为经济,领土和主权问题等引发纠纷,严重时甚至会爆发战争。随着疫情的传播,疾病又将人们按照国籍和文化的不同区分割裂,因此爆发了一系列种族歧视的新闻。
这些负面的消息和争端让我们忘记,其实人类本可守望相助
中国科考队 图源-CNN
圣诞节前夕,在南极东部的澳大利亚Davis考察站内,一位队员突发重病。而这座澳洲南极科考站并没有配备装有适合在冰雪机场起降的固定翼飞机。即使在天气合适的情况下,在南极展开空运救护也非常困难,一切都使这次救援工作变得更为复杂。
巧的是,我国的第37次南极科考队就在距离Davis站附近100多公里的中山站附近。接到澳洲的求救信号后,中国研究站的破冰船“雪龙2号”立即伸出援手。
中方派出船载AW169直升机,将一组人从Davis运送到内陆40公里处的一个地点修建一条滑雪道,并且将病人带到此处。因为疫情原因,我国极地科考的固定翼飞机“雪鹰601”并未参加此次南极考察,因此需要其他合适的机型来配合救援。
中国研究站破冰船“雪龙号”
美国接到消息后,也立即派出一架装备滑雪设备的多用途Basler固定翼飞机,从南极洲的McMurdo科学研究中心飞到威尔克斯地的Wilkins机场接一名澳洲医生,行程共2200公里。之后,飞机抵达戴维斯附近接载病人,再返回Wilkins机场。
而澳大利亚从国内紧急派出的空客A319早已经在机场等待,会和之后立刻飞行3400km将病重的科考队员带回了澳洲。经检查,这位病人并非感染新冠而是其他急性疾病。并且安全的在圣诞前夕返回了自己的国家。
澳大利亚南极分部主任Kim Ellis说:“南极洲确实让各国团结在一起,我们在行动中相互支持。我们从事这样的医疗后援已经很长时间了,但是这次特殊的行动体现了跨国合作的最佳精神。”
为了表达感谢,澳方12月20日在南极Davis站升起五星红旗。
图源-The Australian
其实这样的国际援救并不是第一次。早在2013年,一艘载有74名乘客的俄罗斯船只被困南极,当时船上共有来自澳大利亚、英国和俄罗斯的74名乘客,其中年纪最小的才12岁,年纪最大的乘客已经78岁。
时间不等人,随着天气越累越冷,当时中国破冰船“雪龙号”接到求助信号后马上调转方向,全速前进参加救援行动。当两船距离仅6.1海里时,由于天气状况的持续恶化,“雪龙号”也被困在海面上无法移动
一直到2014年1月2日,天气终于开始好转,整整在冰面上被困五天的“雪龙号”继续展开救援行动。中国派出“雪鹰12”直升机在俄罗斯船只附近冰面降落,分批次成功转移了受困一个多星期的乘客。而美国也派出“北极星”号破冰船协助营救俄罗斯船只和被困的“雪龙号”。
图源-AP News
这个故事题材曾今吸引了好莱坞的团队,《萨利机长》的编剧和制片人都希望可以对这个故事加以创作。很多人说,或许只有物资匮乏、生存环境恶劣如南极的地方,人们才会放下成见和争执,守望相助
如今人类文明高速发展,国家之间不免会各自维护自己的利益。甚至在面对疫情时,人类是共同体这个意识也略显薄弱,而互相的指责只会引发更大的矛盾
或许不是每个人都会关注这些发生在南极“遥远”的故事,但这些故事却会让我们发现,世界之大,还存在一种叫大爱的东西。足以让我们忘记偏见,互相依靠
愿望可能很大,但依旧希望:2021年,世界和平,一切安好。
新闻来源:CNN、The Australian、BBC等,版权归原作者所有

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