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【波士顿双语网2021年1月3日讯】2021年的第一天，特斯拉公司宣布正式开售中国产Model Y，价格最高降16.51万元！中信证券认为，国产Model Y降幅超市场预期，预计2021年中国销量有望超18万辆。
1月2日，特斯拉公司公布2020年累计交付近50万辆电动车，比2019的交付量增长36%。在交付数据公布之后，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在推特上表示他感到非常自豪，在特斯拉创业初期，“乐观地说，我认为我们只有10%的机会幸存下来。”
蔚来回应官网遭遇大量退单
在Model Y发售的当天，网上有爆料称特斯拉直接的竞争对手蔚来惨遭大规模退单。蔚来的SUV车型EC6和ES6，售价分别为36.8万元起和35.8万元起，是Model Y直接的竞争产品。
对此，蔚来方面回应称：“官网系统遭遇大规模退单的消息不实，我们已经对相关平台发起投诉了。”蔚来汽车总裁李斌在接受《新京报》采访时表示：特斯拉Model Y未对蔚来带来影响，这两天订单量没有什么大变化； 蔚来汽车董事长李斌在蔚来称，特斯拉Model Y未对蔚来带来影响，这两天的订单量没有什么大的变化。对特斯拉持续降价，李斌表示这与企业的定价策略有关。“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”
有网友直言：跟卖大白菜似的。
Model Y大降价的消息一出，特斯拉便遭中国顾客疯抢：特斯拉官网被挤“崩了”，全国各地门店也被挤爆。

1 月 3 日，特斯拉上海某门店中，有很多前来咨询和体验样车的客户，销售人员介绍目前收到订单有一万多，已经排队春节左右，试驾要等到两三个月后。
此前有消息称，在降价消息公布后的 10 小时内，Model Y 订单数量就飙升至逾 10 万辆。据第一财经报道，针对上述预测的订单量，特斯拉内部人士回应称：“Model Y 的预订和试驾都非常火爆，但是 10 小时 10 万订单的数据被夸大了。”
特斯拉官网也被挤“崩了”
不仅线下门店被“挤爆”，线上官网也一度被挤“崩了”。1月1日中午，由于访问量激增，特斯拉中国官网的订单页面“崩了”。随后特斯拉客户支持微博表示，由于访问量激增，暂时无法刷新，需要稍等片刻。如此火爆，和特斯拉元旦宣布降价离不开关系。1月1日上午消息，据特斯拉中国官网消息，特斯拉ModelY长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下跌16.51万元。
据介绍，Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。虽为SUV车型，Model Y却拥有比拟跑车的性能。Model Y长续航版车型0-100公里/小时加速时间仅为5.1秒，续航里程可达594公里（国际工况下）；而Model Y Performance高性能版加速则仅需3.7秒，续航里程可达480公里（WLTP预估）。
ModelY是特斯拉继Model3之后在上海超级工厂投产的第二款车型，与Model3基于同平台研发，二者通用75%的零部件。去年1月，特斯拉上海超级工厂宣布启动中国制造ModelY项目，特斯拉CEO埃隆马斯克在现场指出，ModelY是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model3是面向大众的轿车，这两个领域都是特斯拉看中的汽车消费市场。
此次同步发售的中国制造全新Model 3在外观、内饰、舒适性和能量效率均进行了优化。全新的中国制造Model 3共有2款车型，分别为补贴后起售价249900元的标准续航升级版，以及起售价339900元的高性能版。
特斯拉2020年累计交付近50万辆电动车
此外，1月2日晚间，特斯拉（Tesla）宣布，2020年累计交付499550辆电动车，高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车，较2019年的36.75万辆增加了36%：
券商：特斯拉降价超预期
券商分析，且国产Model Y目前的价格（34-37万）不止切入了目前主流电动车SUV如蔚来ES6、EC6的价格区间，还切入了目前主流BBA全产品价格矩阵：
安信证券分析称，特斯拉Model 3/Y 的售价调低，将使其鲶鱼效应凸显，但以价换量仅是表象，更深层次的目的或许是为智能化和网联化趋势下特斯拉未来的盈利模式打下基础。而在此基础上，国产化率的提升是特斯拉以价换量下维持盈利能力的保障。 
特斯拉年内暴涨超730%，做空者巨亏逾380亿美元
美国金融数据机构S3 Partners数据显示，特斯拉 TSLA 特斯拉(TSLA)股价今年涨超730%，该股卖空者年内遭受的亏损超380亿美元。
据悉，特斯拉目前是全球做空额最大的股票，排在第二的是苹果(AAPL)。不过，苹果的卖空者的亏损略低于70亿美元。
S3 Partners董事总经理 Ihor Dusaniwsky表示，超380亿美元是他见过有史以来最大的年度亏损额。Dusaniwsky称，卖空紧缩现象已经持续了整整一年。与其他任何股票相比，特斯拉的一大特点是，绝大多数拥有特斯拉汽车的投资者永远不会做空该公司，他们是坚定的长期股东。
1月4日美股2021年新年开市第一天，Tesla, NIO, XPEV, LI 等电动车股价走势将备受关注。欢迎大家订阅“投资美股日记”Youtube频道：https://www.youtube.com/c/%E6%8A%95%E8%B5%84%E7%BE%8E%E8%82%A1%E6%97%A5%E8%AE%B0
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