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来源：汽车哩　网易自媒体

全国每年违章罚款近2900亿元，而平均下来每辆车的车主人均被罚款230元。不得不说，汽车产业还是中国的支柱产业，因为这只是很简单的一笔账。而罚款2900亿元是什么概念呢？这个额数相当于烟草公司的三分之一还多，是工商银行的二分之一还多。

其实，真正汽车给中国制造了多少“营业额”呢？远比2900亿多的多。

据公安部相关数据显示，截止到2020年6月份，全国机动车（汽车）保有量约为2.7亿辆，那么折合下来光罚款就可以达到2900亿元。但是，如果这个账这么算就很简单，可是还有其他的加起来，不亚于很多国企或者央企的年利润或者年收入。

汽车是一种消费品，所以只要汽车从制造到销售，然后销售到上路，然后保养到报废，这中间一直存在各种消耗和附加值的产生。

试想，从学车开始，驾校就被养活了。而学习驾照就需要缴纳一定的费用进行学习，而学习费用中还不包括补考费、路费等等。而全国驾照持有量达到了4亿人次，所以这一块也是汽车衍射出来的另一块消费区。

然后到买车，买车就需要缴纳购置税，而购置税虽然每辆车都有固定的金额，但是如果按照全国2.7亿辆汽车的保有量来计算。购置税则是汽车带来的另外一项支出和消费，所以还应该加上这一块的消费。（防失联请复制加微信：s99yao 注明读者）

买车以后就要购买保险，就按照最简单的买一份交强险，一份商业险。多则万元起步，少则也有千把块钱，成功的将保险公司养活了。而这也是汽车的一份“功劳”。当然很多地方上牌还需要抽签，这就更增加了汽车带来的消费。

还有另外几个板块，也是汽车带来的“福利”。例如开车就需要耗油，那么中石化、中石油就诞生了，而且还把中石化和中石油成功的推上了全球最大的三大油企宝座。而停车也需要停车位，变相的把开发商养活了。

这还不包括很多大城市在路边停车，因为停车紧张的关系，所以很多行政收费的停车位又诞生出来了，这要比很多项目的创造收入多的多。所以，从产业上来讲，汽车绝对是拉动国民经济增长的重要助推器，尤其是拉动了钢铁业、橡胶业、玻璃业、电子业等等很多行业的发展和进步。

所以，汽车产业被称为国民支柱产业一点也不为过。而这样计算下来，很多国企和央企的收入都抵不上一辆汽车带动的产业或者利润。换句话说，汽车产业绝对不会过剩，而且还会一直坚挺，毕竟还有一条报废路，你不换，也要强迫你更换。毕竟车企要活，GDP要持续发展。

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从有关方面得出的数据，汽车违章罚款最多的是广东省，交通罚款达231.11亿元，而排名第二的则是山东省，交通罚款达到了208亿元。而交通罚款最少的则是西藏，但是也达到了5.6亿元的罚款。

（防失联请复制加微信：s99yao 注明读者）

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罚出来的支柱产业！全国人均违章罚款230元，一年近2900亿！