国际领先的运输和物流保险公司TT俱乐部和全球供应链情报提供商BSI发布的一份报告中发现，COVID-19大流行以及封锁和经济衰退的影响了加剧南非对货物盗窃的危险性。

另外，BSI在今年二月的报告中，就已经提出货运卡车为主要盗窃目标。
南非货物失窃率全球第一
由于BSI预计的货物失窃损失，南非在世界上排名第一，在非洲大陆排名第一。约翰内斯堡和周边省份仍然是货物被盗的主要地区。
经济衰退，加上限制性封锁程序带来的变化，使货运行业处于脆弱的境地。
传统上，南非的环境特点是货车劫持、跨境货车拥堵以及货运通关速度放缓，这些都造成了二次破坏，使货物更容易被盗。
BSI和TT俱乐部的研究从2019年和2020年发现盗窃设施在2020年上半年增加，增加的货物盗窃事件发生在东开普省和西开普省之间的前两个季度和盗窃食品和饮料和医疗用品在第二季度增长。
这两家机构强调，对货物失窃风险的了解，对于减少此类事件的发生及其对利益相关者所在机构的影响，起到重要作用，对于建立一个真正有弹性的供应链至关重要。
TT Club预防损失董事总经理迈克.亚伍德(Mike Yarwood)表示:“在南非和其他地方，货物盗窃继续影响商业运营，扰乱供应链，因此企业应对潜在威胁和风险至关重要。”
“安全意识和主动的风险管理行动是创建风险规避供应链的必要步骤。”在强调偶然影响的同时，该报告还指出了预防措施可以而且必须如何引入和加强以扭转这种有害趋势的途径。”
供应链安全BSI首席顾问David Fairnie补充说:“了解在南非的威胁，详细在这份报告中，并结合建议的预防措施，包括筛选员工，实施安全管理系统和确保停车场安全，将有助于组织努力发展更安全和有弹性的供应链。”
货运卡车是主要盗窃目标
今年二月，TTClub和BSI发布了第二份关于全球货物盗窃的年度报告，证实了与所有其他方式相比，货车的目标是压倒性的。
TT Club和BSI表示，这一趋势的同比一致性也反映在2019年对被盗顶级商品的数据分析中；食品和饮料占所有报告失窃案件的28%，而2018年为19%。2018年至2019年的其他结果比较如下：
BSI和TT俱乐部货物盗窃报告2020分析了来自BSI供应链安全国家风险情报工具SCREEN和TT俱乐部的保险风险管理和防损见解的数据。作者认为，该报告可以在教育供应链专业人士了解全球范围内货物被盗的详细风险方面发挥重要作用。
TT俱乐部的Mike Yarwood敦促所有关注货物安全的人阅读该报告，但特别强调了一个确定的趋势：
“盗窃或来自道路车辆的盗窃，最常见的是在运输途中，在休息区或不安全的停车场发生的。这些占报告盗窃案的60%。这些事故造成的损失中值从南美的10万美元到亚洲部分地区的1.1万多美元不等。我们特别希望提请注意这种非正规停车的危险，并鼓励提供更安全的卡车停车设施。”
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