10月30日,ONE旗下一艘14052TEU的大型集装箱船“ONE AQUILA”轮,在北太平洋遭遇风暴等恶劣天气,致使堆垛倒塌,船上至少有100个集装箱落水。
集装箱落水事件在今年就已经发生了数次,为了避免这样的事故发生,我们应该予以高度的警惕。在过去几年APL、Maersk浩南等船失火后消停了两年、困扰货主的“共同海损”又将再现船间。
近期有货物配载该船的外贸和货代企业需留意,及时和配载船公司沟通确认,以便了解事故的影响程度。
▲ONE针对该事故发布声明
当时该船正从中国驶往美国,曾挂靠香港、深圳盐田等港口,在事故发生之后,这艘船改变了目的地,预计11月6日挂靠西雅图/塔科马,在那里将对船舶做进一步的调查。
目前尚不清楚集装箱丢失是否与堆垛倒塌有关。
事发海域和船舶
同在THE Alliance联盟的合作伙伴赫伯罗特(Hapag-Lloyd)发布公告称,这艘2018年建造的集装箱船“ONE AQUILA”轮,是在前往长滩港的航行中遭受恶劣天气,导致集装箱倒塌。
该事件影响了多少集装箱,总数尚未弄清。鉴于加利福尼亚港口的码头拥堵,ONE预计这艘船舶将被大大延迟,一旦有了船期恢复计划,将与大家分享。
▲赫伯罗特公告
据悉,“ONE Aquila”轮由THE Alliance联盟运营,部署在Pacific South Loop 7(PS7)航线上,共舱的船公司有Hapag-Lloyd,Yang Ming和HMM。
资料显示,这艘船舶在出事故前,刚刚有挂靠国内港口,有配载这艘船的外贸货代主要特别留意船舶和货物的情况了。
该轮船期
该轮信息和共舱船公司
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