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今天，再来看下国会立法的最新进展。
此前，在9.30搭车联邦政府预算案延期到12.11（川普住院了，EB-5延期了）的EB-5区域中心计划，在截止日之前再次延期至12月18日。
因此，在圣诞假期休会之前，也是在2021年1月3日任期届满之前，本届国会还有最后一周的时间。

而两项与EB-5紧密相关的提案，都试图在搭车联邦政府预算案。
S.386/HR.1044，闯关参议院成功但是需最终表决：分析：S.386闯过参议院，离落地还有多远？
Grassley/IIUSA，推出拿掉缓解中国投资人排期之苦的S.2540：EB-5提案再出炉，Grassley又作妖了！
目前为止，两项提案都没有十足的把握顺利搭车联邦预算案。我们来分别看下这两个提案的进展。
I. S.2540
上周五，IIUSA致函国会参众两院共和党和民主党大佬，敦促他们通过Grassley的提案：
由此可见，IIUSA是迫切希望该提案通过。
但是，城市派游说机构EB-5IC此次被排除在Grassley提案磋商之外。而且，考虑到该提案将维持移民局新法规所确定的，90万（乡村和TEA地区）和180万最低投资额，将基本扼杀在大城市的项目。
所以，城市派必将尽全力反击。
过去几年，参议院民主党大佬Chuck Schumer是导致Grassley的EB-5改革提案始终未能获得通过的最大原因，预计今年他很有可能还会出来阻挠。

II. S.386/HR.1044
目前，暂且没有什么最新动态，只是听说情况不是太理想。

由于被问了很多次，EB5Sir来解释下S.386在通过参议院之后，如果能搭车联邦预算案落地的话，将会是怎样的过程。
搭车流程：
虽然，S.386通过参议院，但是由于具体内容已经与众议院获得通过的HR.1044，有了很大的修订。所以，为了搭车联邦预算案通过两院的表决，必须要进行修改满足参众两院双方的诉求。
先由参众两院协商修订S.386/HR.1044版本，修订完毕之后搭载入联邦预算案，再由参众两院分别就联邦预算案进行投票，投票通过并交由川普签证之后，生效落地。
由于各种法案都想加塞联邦预算案，因此，重要的是这两提案，能否被两院两党领导人放入预算案。一旦放入，就没有是否会被通过的风险了，毕竟联邦预算案不得不获批。
到12.18，还有最后的5天，是决定EB-5命运的关键时刻。拭目以待。
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