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Hello大家好!硅谷前沿科技周报又跟大家见面了。上周科技界又发生了哪些大事呢?让小探带你来看看吧~
首先是大公司方面,美国宇航局(NASA)宣布了阿尔忒弥斯团队的18名宇航员;SpaceX的飞船在高空测试中发生剧烈爆炸;宝马与AWS合作开发了人工智能驱动的大数据中心;亚马逊推出了存储和分析医疗数据的平台——HealthLake;微软上市了借助AI算法创建的知识域模型——Azure Digital Twins;惠普甲骨文等多家公司迁往德州。
然后是初创公司方面, Uber将其自动驾驶业务出售给了无人驾驶汽车初创公司Aurora;Airbnb上市成就2020最大IPO;软银将波士顿动力公司卖给了现代。
最后是前沿科技方面,Daniel K Inouye太阳望远镜捕捉到了迄今为止最清晰的太阳黑子图像;斯坦福大学工程师设计了更具响应性的COVID-19废水测试。
大公司
NASA公布登月计划18位宇航员名单
美国宇航局(NASA)计划在2024年进行登录月球,此项计划命名为 "阿尔忒弥斯 "计划。
当地时间的上周三,美国副总统迈克·彭斯在国家太空委员会会议上介绍了 "阿尔忒弥斯 "团队的部分成员,称他们是“未来的英雄,他们将带着我们前往月球和更远的地方”。
宇航员团队由9名女性和9名男性组成。整个团队拥有相当丰富的太空经验,其中,名单中的宇航员Victor Glover和Kate Rubins通过前段时间SpaceX公司的载人飞船,目前正在国际空间站上。
图来源于网络
NASA还表示到,他们将共同定义此次月球探索计划,此计划的目的并不仅仅是登陆月球,最终的目的是登录火星。
在整个团队中,有九名女性航天员,若计划不变,她们将是首次登陆月球的女性。但是这些航天员是否或何时会登上月球的信息还不明确。
原因是这条公告并不代表正式的飞行任务,所以诸多信息还不能最终确定。
美国宇航局目前的目标是2024年人类着陆,但是面临即将上任的拜登政府有可能会放慢时间表或完全改变该机构的方向。这些宇航员是否会留在低地球轨道上,绕月球飞行,或者最终踏上月球,都仍然不能确定。
SpaceX的飞船飞行测试发生爆炸
据媒体报道,埃隆·马斯克的SpaceX(太空探索技术)公司在上周的发射测试中,SN8火箭在最后降落时发生了爆炸。发射的地点在德克萨斯州南部。
SpaceX将此次火箭发射在YouTube上实时直播,随之火箭炸毁的视频也在外网很快传开。
飞船炸毁,图来源于网络
SN8火箭是埃隆·马斯克私人太空公司正在开发的约16层楼高的重型运载火箭的原型。它的总体任务是携带人类和100吨货物在未来前往月球和火星。这次飞行测试的目的是帮助SpaceX收集数据,了解SN8在执行高空任务后如何重返地球大气层,并自行降落到一个精确的着陆点。
图来源于网络

SpaceX 公司本希望SN8能够像猎鹰9号火箭一样精准着陆,但是星际飞船原型SN8并没有完美地通过这次测试。在飞行测试的降落阶段,SN8的燃料系统突然出现了问题,导致SN8撞向地面,并产生剧烈爆炸。
但马斯克却仍然把这次任务视为一次 “胜利”。
马斯克在推文中表示,“燃油箱的压力在着陆燃烧时很低,导致着陆速度过高以及 'RUD',但我们得到了所需的所有数据!”。“RUD”代表 “计划外快速解体”,通俗讲就是火箭发生爆炸。SpaceX公司在火箭开发过程中常常遭遇严重事故。然而该公司坚持认为,这是收集数据最迅速、最有效的方式,这一方式使该公司有别于其合作伙伴——美国国家航空航天局 (NASA),NASA更喜欢稳妥的测试方法,而不是剧烈爆炸。
宝马与AWS合作开发“云数据中心”
宝马汽车公司在上周表示,已与亚马逊的云计算部门AWS合作开发了一个“云数据中心”,旨在利用“大数据”来提升生产效率。
宝马与AWS于2015年开始合作,并在过去一年半里合作开发了宝马公司的数据中心。宝马公司多达5000名员工接受了AWS的培训,培训完成后,这些员工将会通过AWS的技术来更好地利用数据。
这次开发的数据中心将使用人工智能和机器学习来预测消费者对宝马汽车的需求,以便宝马公司能够从供应商订购正确的零部件,遵守不同市场的法规,并自动检查设计新车所需的要求。
图来源于网络
宝马公司负责数据转换的副总裁Kai Demtroder说:“我们希望将决策转变为数据驱动。宝马有几百名数据科学家,但我们的目标是让每一个员工都能获得数据。”
Kai Demtroder还表示在今年春天新冠大流行开始影响汽车生产时,宝马的“云数据中心”证明了其价值。AWS提供的数据使宝马能够了解哪些供应商的工厂存在问题。
根据市场研究公司Marketsand Markets的数据显示,全球云存储服务市场预计将从今年的501亿美元增长到2025年的1373亿美元。这说明了在未来,全球云存储服务市场将会迅速发展。
亚马逊推出存储和分析医疗数据的平台——HealthLake
上周,亚马逊AWS宣布推出针对医疗保健、生物科技领域专用的数据湖服务平台——“Amazon HealthLake”。
据报道,“Amazon HealthLake”使用机器学习标准化医疗保健,从广泛而多样的来源中收集大数据。此平台将自动服务在FHIR标准结构的数据(用于快速医疗互操作性资源),并且可以被配置用于HIPAA合规性。
图来源于网络
亚马逊表示,这项服务可以帮助医疗服务人员、用户、研究人员、制药公司和其他机构识别人口水平健康数据中的趋势和异常模式。它可以使用户能够“存储,标记,索引,标准化,查询和应用机器学习来分析云中PB级的数据”。
Cerner高级副总裁Ryan Hamilton说:“我们致力于通过云交付,机器学习和AI改变医疗保健的未来。”他补充说,“该服务有潜力从各种来源快速提取患者的数据,并对数据进行转换,以执行高级分析,从而获取新见解,并为我们在整个人口健康领域提供服务。”
据了解,目前已经有一些医疗保健公司的高管开始使用“Amazon HealthLake”。
微软正式上市“Azure Digital Twins”
2018年10月,Microsoft在预览版“Azure Digital Twins”中启动了借助AI算法创建的知识域模型平台,该平台支持基于整个环境的数字模型创建知识图谱。经过了两年的发展,微软上周宣布:“Azure Digital Twins”全面上市。
“Azure Digital Twins”能够使用户通过连接资产(如物联网设备)和现有的业务系统来对建筑物、工厂、农场、能源网络、铁路、体育馆和城市等环境进行建模。该平台的事件组件支持动态业务逻辑和数据处理的创建;“Azure Digital Twins”与Azure数据分析和AI服务集成在一起,可帮助用户跟踪过去并尝试预测未来。
图来源于网络
“Azure Digital Twins”中的数字模型是真实世界的实时、最新的表现形式。
用户可以通过“Azure Digital Twins”浏览器查看他们“Azure Digital Twins”图形的可视化,并利用平台的事件系统来保持图形与数据处理和业务逻辑的同步。
根据市场数据显示,到2026年,“Azure Digital Twins”的总价值将从2020年的31亿美元上升到482亿美元。
加州危机?惠普甲骨文等多家大公司迁移德州
据报道,多家大公司因为税收问题从加州搬到了德州。
上周,特斯拉和Space X的双料CEO——马斯克透露,自己已经搬到了德州。
马斯克表示,自己对加州的不满主要在两个方面:加州民主党政府的高额税收,以及在企业监管中偏向劳方与环保。他也没有避讳这一点,在解释为何搬去德州的原因时公开表示,德州没有州所得税,而加州则有美国最高的州所得税率(最高13.3%,面向年收入100万美元以上人群),而且还在考虑提升最高税率到16.8%。
图来源于网络
当地时间12月1日,惠普企业(Hewlett Packard Enterprise ,以下简称HPE)也宣布将从硅谷迁出并将总部从加利福尼亚州的圣何塞迁至德克萨斯州的休斯顿。
在第四季度的收益报告中显示,休斯顿是美国最大的就业中心并将成为一个“招募和保留未来多样化人才的市场”。惠普公司在那里建造了一个新园区。
硅谷老牌公司甲骨文也宣布,正在把位于美国加利福尼亚州红木市的公司总部迁往德克萨斯州奥斯汀。原因同样是由于加州的税率高、生活成本高昂以及部分地区通勤困难而导致的。
和许多其他公司一样,新冠肺炎疫情导致甲骨文需要向员工提供更为灵活的工作时间和地点。公司一位发言人称,远程办公这一举措不仅有利于甲骨文的发展,还为员工提供了更灵活的工作地点和工作方式。许多员工可以选择自己在哪儿办公,也可以选择是在家兼职还是全职工作。总部搬家之后,甲骨文将继续为其前总部以及位于加州圣莫尼卡、西雅图、丹佛、佛罗里达州奥兰多、马萨诸塞州伯灵顿的其他办事处提供支持。
根据美国人口普查局的数据,德克萨斯州房价较低,且不收个人所得税,州商业政策对企业较为友好。由此看来,德州是加州大公司最喜欢的目的地。
初创公司
Uber出售自动驾驶业务部门
据报道,Uber公司确认将其自动驾驶业务部门出售给Aurora Innovation。
Aurora Innovation是目前自动驾驶汽车领域的大拿。作为交易的一部分,Uber将向Aurora投资4亿美元,其首席执行官Dara Khosrowshahi将加入Aurora公司的董事会。在之后,这家初创公司会将此自动驾驶业务部门的专业知识用于正在开发的自动驾驶卡车上。
Aurora首席执行官Chris Urmson表示:“随着此业务部门的加入,Aurora将拥有难以置信的强大团队和技术,通往多个市场的清晰道路以及交付资源。” “简而言之,Aurora将是最有能力提供自动驾驶产品的公司,使运输和物流更安全,更便捷,更便宜。”
图来源于网络
交易完成后,Aurora公司将可以获得访问Uber公司的共享乘车平台以及其庞大客户群的权限。
目前看来,Uber公司的前景堪忧,因为它目前还未找到一条盈利之路。去年12月初,有消息称,该公司进行高级谈判,打算将其飞行出租车部门出售给Joby Aviation。预计在接下来的几周内确认出售。
Airbnb上市成就2020最大IPO
据报道,Airbnb计划将IPO的每股价格定在68美元,这将高于指导区间。
早些时候,这家公司已提高过一轮IPO价格,从44至50美元,提高至56到60美元。
根据最新的定价,Airbnb的市值将达到470亿美元,超越万豪酒店集团的423亿美元。Airbnb在当地时间的12月10日上市。
AirbnbCEO_Brian Chesky,图来源于网络
由于新冠疫情给旅游业带来的冲击,今年前九个月,Airbnb亏损近7亿美元,营收25亿美元。不过,第三季度Airbnb已实现扭亏为盈,净收入为2.19亿美元,总营收为13.4亿美元,对比去年同期16.5亿美元的营收,下降了近19%。
根据美国旅行协会12月3日的报告,今年3月初以来,新冠病毒大流行给旅游业造成了大约4810亿美元的收入损失 。
截至2019年,Airbnb拥有5400万活跃客户,并接待了2.47亿游客。
对于Airbnb来说,未来仍然有包括新冠病毒疫情反复的风险、市场中竞争对手和政府政策法规这些不确定性的负面影响。
现代收购波士顿动力公司
据报道,现代汽车收购了波士顿动力公司。
消息称,软银以1万亿韩元(合9.17亿美元)的价格出售了这家机器人制造商,据报道,两家公司至少从11月初就开始讨论此出售交易。
波士顿动力公司在2013年先被Google首次收购,2017年,Google的母公司Alphabet将其出售给了软银。
图来源于网络
为何现代汽车要收购波士顿动力呢?
现代汽车在过去几年中一直在机器人方面进行了大量投资,并誓言到2025年在该行业投资将高达1.5万亿韩元(14亿美元)。在此之前,现代汽车主要专注于制造工厂所用的轮式机器人。交易确定后,现代汽车将承担约4000亿韩元的费用。
现代汽车方面表示,收购之后,集团的制造、生产、技术研发、物流等领域将实现协同效应最大化。除汽车领域外,还将在无人驾驶、城市空中交通等移动领域力争领先地位。
前沿科技
太阳天文台发布最新太阳黑子图像
上周,太阳天文台发布了最新的太阳黑子图像,这是迄今为止最清晰的太阳黑子图像。
图像是由位于夏威夷的Daniel K. Inouye 太阳望远镜(DKIST)所拍摄的。
美国国家科学基金会、国家太阳能天文台的天文学家托马斯·里默尔(Thomas Rimmerle)说:“此次获得太阳黑子的空间分辨率是以前的2.5倍,在太阳表面显示的磁结构小至20公里(12英里)。”
太阳表面的黑子颗粒中的每一个都是对流单元。热等离子体在中间上升,在冷却时移至边缘,然后回落到太阳之中,一个典型的颗粒长约1500公里(930英里)。
图来源于网络
太阳黑子是临时的补丁,太阳的磁场特别强,抑制了恒星的正常对流活动。因为磁场线阻止了热等离子体从内部升起,所以黑子的温度比周围的温度低三分之一,并且看起来会更黑,从而出现了太阳黑子。
这些磁场线可能会影响处于地球上的我们。当它们缠结、折断和重新连接时,它们可以释放出大量能量,释放出太阳耀斑和日冕物质抛射。如果爆发,它们会破坏地球上的卫星通信、导航,在严重的情况下(可能非常罕见)甚至会破坏电网。
天体物理学家Matt Mountain表示:“我们现在可以将世界上最先进的太阳望远镜对准太阳,以捕获并共享令人难以置信的详细图像,并增加我们对太阳活动的科学见解。”
斯坦福大学工程师设计COVID-19废水测试
斯坦福大学于上周表示,本校的工程师共同领导研究,设计出了更具响应性的COVID-19废水测试。
这是一种能够更好地检测社区病毒感染模式的新废水测试方法,该方法不仅可以检测废水样本中的病毒,还可以跟踪感染率是上升还是下降。
测试废水(由于感染者能将病毒从粪便中排出,所以这是COVID-19的主要来源之一)可以用于更有效地跟踪和补充公共卫生官员在评估控制病毒的努力时所依赖的信息,例如增强的公共卫生措施和甚至还有疫苗。该测试通过识别和测量SARS-COV-2(导致COVID-19的病毒)中RNA形式的遗传物质而起作用。
图来源于网络
当前,COVID-19的追踪工作难以进行,因为许多无症状患者或轻度感染的病例都很难发现。接受测试的人仍可以在获得测试结果之前传播感染,从而阻碍快速识别、治疗和隔离以减慢传播速度。这项研究提供了一种识别新疫情,发现热点,确认病例减少以及提供公共卫生干预措施的方法。
该团队将于本月启动一项新的试点项目,每天在加利福尼亚州的八个污水处理厂进行采样,周转时间为24小时。斯坦福大学还表示,此项测试将来也可以用于监测废水中流通的COVID-19以外的病原体。

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