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11月19日,旧金山湾区东湾佛利蒙警察局(FPD)发布美国首个电动巡逻车试点计划之一的结果,该计划测试从2019年3月至2020年3月,为巡逻操作量身定制的特斯拉(Model S 85电动车,EV)。试点计划车辆超出性能和运营目标,经受警察使用的苛刻要求,仅需很少维护,并且在考虑到车辆总体维护成本和节省燃料时具有成本效益。
特斯拉Model S 85不仅降低能源/燃料,维护和维修的年度总成本,而且还证明电动车在帮助佛利蒙实现其降低2005年温室气体排放水平的目标方面的有效性。到2030年减少55%,到2045年实现长期碳中和。
还可以预期,随着可用数据的增加和采样周期的延长,特斯拉年均维护成本将随着时间推移而减少,减少幅度约为50%(约合2910元)。
图为佛利蒙警察局测试的特斯拉Model S 85。佛利蒙警察局网页
此外,佛利蒙电动巡逻车试验计划初步统计数据表明,电动车维护需求的减少可能会导致预期寿命超过五年(巡逻车的预期寿命),从而为佛利蒙警察局进一步节省成本。
在性能方面,特斯拉Model S 85达到或超过预期。特斯拉的265英里范围轻松适应巡逻车辆平均每天行驶的40-70英里范围。
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佛利蒙警察局局长肖恩·华盛顿(Sean Washington)说:“随着佛利蒙继续寻找具有成本效益的方法以促使佛利蒙发展更具可持续性,为期一年的电动巡逻车试点计划的最终结果令人鼓舞。由于每年平均减少27天的停机时间,每年在能源/燃料、维护和维修方面的总成本节省2147元,并且没有可操作的二氧化碳排放,因此试点计划结果促使佛利蒙警察局向前迈进一步。
迄今为止,佛利蒙警察局已在过去两个财年预算的三辆电动/混合动力巡逻车中购买两辆:2020特斯拉Model Y(5万7126.83元)和2021福特Hybrid Explorer(4万8223元)。购买这些车辆是为了减轻警方汽油动力车辆停运时,导致可用巡逻车持续严重短缺的问题。第三辆车尚未购买,但美国商务部致力于保持能源效率,并在进行此项投资之前,将考虑各种汽车制造商和车辆选择。
与特斯拉Model S 85相比,新购买的特斯拉Model Y具有许多优势,包括更低的起步价,增加续航里程超过300英里,更多的后排货物和警用设备存储空间以及更高的离地间隙以允许车辆通过各种各样的地形。
特斯拉Model S 85五年总拥有成本(TCO)为13万2758元,福特公用事业拦截器的总拥有成本为11万5740元,其中包括诸如购买价格和改装、行驶里程、燃料/能源成本和维护费用。此外,佛利蒙警察局预计特斯拉Model S 85的使用寿命将超过5年,从而进一步降低总拥有成本。
从2020年5月在佛利蒙路面车辆电气化研究中,研究的388辆城市车辆得出的全面总拥有成本计算结果表明,在未来20年中,电动车更换的结果为佛利蒙节省315万6000元,其中245万7000元的节省直接与更换警车有关。
此外,目前佛利蒙路面行驶的车辆每年排放的温室气体约为二氧化碳2000公吨,其中一半以上来自警车。
为了提高效率和可持续性,佛利蒙于2009年首先开始尝试使用电动车,购买两辆福特Escape混合动力汽车和五辆2009年丰田普锐斯汽车。
这份完整的报告包括一个试点项目时间表,维护和燃油经济性的结果和方法,部署的好处和挑战,建议以及未来计划。要下载报告并找到有关特斯拉试点项目的其他信息,请浏览www.fremontpolice.gov/ElectricVehicle。
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