11月3日曼谷公共交通管理局（MRTA）宣布已经完成了曼谷棕色线轻轨的设计方案，将于2021年上半年公开竞标，棕色线的建设最早可在2023年开始并于2026年完工。

曼谷棕色线轻轨项目最早是在2013年提出的，但是由于当时提出方案的Pheu Thai党领导人未能在换届选举中胜出，再加上棕色线沿线的泰国农业大学（Kasetsart University）对征用其部分土地表示不满，棕色线轻轨计划始终未能通过。此次MRTA重新设计的轻轨建设方案将包含20个车站总长度22.1公里，从暖武里府市民中心（Nonthaburi Civic Center）出发东穿湄南河，最终达到曼谷邦卡皮区的Lam Sali，沿途可以和7条其他捷运线路实现换乘。始发站暖武里府市民中心可换乘紫色线，第二站Khae Rai可换乘粉色线，第七站Bang Khen可换乘深红色线，第八站泰国农业大学可换乘绿色线BTS，第十五站Chalong Rat可换乘计划建设中的灰色线，终点站Lam Sali可换乘黄色线和橙色线。这项耗资近484亿泰铢的项目将是一项公私合营项目，特许权期限为30年。

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