7月26日，拼多多上的商家“宜买车旗舰店”推出了特斯拉Model 3 2019款的万人团购秒杀活动。拼多多补贴后的价格是25.18万元，比特斯拉官方补贴后的27.18万便宜2万元。
该活动一共“团购”5辆特斯拉，其中一名消费者之前是一名快递员，他在武汉已经打拼10年，买车的钱是靠“靠送快递一单单攒出来的”，之前也想买特斯拉，但一直还差点钱，看到拼多多补贴后，才参与了补贴。但是8月14日，当这名消费者到武汉提车，却没想遭到了特斯拉方面的拒绝交付。 
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秒杀到了车，但是提不出来
据媒体报道，该名消费者来自湖北咸宁，中专毕业，之前是一名快递员，一个月要寄收近5千件快递包裹，一年收寄快递包裹大约6万件，在武汉已经工作10年。
该名消费者表示：从小就很喜欢科技产品，还买过大疆无人机。“我特别喜欢马斯克，身边很多像我一样的科技爱好者大家都很崇拜他，觉得特斯拉很了不起，比较欣赏他的极客精神。我很早就加了很多特斯拉的车主群，但我自己一直没存够钱买。我原本还想着，要么等特斯拉降价，要么我再多攒些钱。现在有活动做补贴，正好够得着，我就去买了。”
不料，在提车时，特斯拉的交付员对这位该名消费者表示：“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。”特斯拉给出的理由是此订单为有“转卖”嫌疑，故而拒绝交付。
8月15日，特斯拉工作人员向媒体透露，已经取消了该消费者的这笔订单，消费者可以选择重新在官网下单，或者起诉特斯拉。当晚，中国消费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌接受中央广播电视电台《中国之声》采访时表示，特斯拉单方面拒绝交付是违约行为。对于此事，邱宝昌建议，消费者为维护自己的合法权益，可以和特斯拉协商解决，也可向消费者保护组织、市场监督管理部门投诉，也可向法院提起诉讼。
8月16日，另一位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。对此，该快递员消费者表示：“如果一直提不到车，我要起诉特斯拉，区别对待。”订单被取消后，“特斯拉客服说我失去了购买资格。是我自己名字在官网下的单，钱也付了，我就是想正常提车，为什么就被说成是转卖，我不太理解。” 
团购引发的纠纷
这场纠纷始于一个月前拼多多发布的“特斯拉中国-Model 3 2019款 标准续航后驱升级版”的万人团购活动。
该项活动上线后，7 月21日，特斯拉中国在微博上发布声明称，特斯拉并没有与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也没有与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。“团购活动生产的任何争议或权益受损，我司不承担任何责任。”这并没能阻止商家的计划。
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7月26日，秒杀活动按时进行。拼多多与宜买车，根据活动承诺，为秒杀成功的消费者提供2万元车款补贴。该次线上活动共“团购”5辆黑色Model 3 2019款 标准续航后驱升级版特斯拉。
8月14日，当上文所述武汉快递员提车时出现了上述提车被拒的情况。当晚，拼多多相关负责人表示，从消费者处了解到“确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖，只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。”
8月15日，据媒体报道，一位特斯拉内部人士透露，与客户的服务过程中发现，购车客户在官网上的购车订单并非本人操作，而是由用客户的个人信息代为下单，且尾款是由拼多多支付。该内部人士表示，此行为在特斯拉看来已经构成订单转卖，客户并未与特斯拉产生直接合同关系。他认为不能兑现承诺的是拼多多，客户应该向拼多多或宜买车进行索赔。“为此，特斯拉支持消费者维护自身合法权益，并愿意为客户的合理维权提供必要支持。”
8月17日，针对“拼多多补贴特斯拉Model 3”一事，特斯拉相关负责人向媒体表示：“特斯拉支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权，并将尽所能的为消费者提供所需的法律援助，我们非常希望并真诚的欢迎消费者能够继续选择特斯拉，成为我们的车主。如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，特斯拉将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补”。
这些复杂的论述，看的人很晕眩。其实此事最基本的逻辑，无非是特斯拉认为被别人利用做了营销，并且有可能影响自己的价格体系，所以坚决不接受。于是这原本是一个在拼多多平台上，平台和商家通过给消费者补贴，促进拉新的营销事件，出人意料的引发了这场纠纷。希望这名快递员能够顺利实现自己的“特斯拉”梦想。（来源：界面新闻、新浪科技）
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本期编辑：崔冬
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