加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）在周三宣布，加州将在15年内停止销售燃油动力汽车。他表示此举将可使全美人口最多的加州的温室气体排放量减少35%。
震惊
全美首个禁售燃油车的州
纽森在声明中说，面对破纪录的野火季节和热浪，加州正采取行动，消除汽车排放的温室气体。他说："你应该拥有不给你的孩子带来哮喘的汽车，我们的汽车不应该使野火变得更糟，并制造更多充满烟尘的天气。”
这项命令将终止加州人在2035年后购买新的燃油动力汽车，不过不会影响此前购买的燃油汽车的使用，以及二手汽车的交易。
这是全美首个宣布禁售燃油车的州，由于加州有巨大的市场购买力，并且和其他13个州以及哥伦比亚特区共享更严格的排放标准，其他13个州也可能会跟进禁售燃油车。另外，巨大的购买力也意味着汽车生产商将从此加大电动车的研发。
资深的汽车业分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）表示，汽车工业已经开始向互联网汽车、自动驾驶汽车和电动化快速转变，之前就有这种趋势，现在加州只是更进一步，其他州也很快会跟进。
原因
加州大火是气候暖化构成的
纽森此举是受到环保人士越来越大的压力而推出的，环保人士要求对大公司采取行动，停止该州的石油和天然气开采。
最近的大火烧毁了360多万英亩土地，烧毁了近7200座建筑，导致26人死亡，纽森本月早些时候把这一切归结于气候"紧急危机"，称是由于温室效应导致的气候变暖引起的，完全避开人为纵火和森林管理不当等原因。
纽森的命令还指令加州空气资源委员会制定和批准法规，希望在2035年之前完成。另外制定一条规则，要求到2045年“在可行的情况下”，所有中型和重型卡车均为100％零排放车辆。
环境保护基金负责人弗雷德·克虏伯（Fred Krupp）表示，逐步淘汰汽油和柴油驱动的车辆将意味着减少污染，减少对加利福尼亚人健康的威胁。
克虏伯在一份声明中说，这也将对该州的经济有利。
现状
电动车销售只占2%
分析师布劳尔表示，他对纽森的举动持保留态度。"每当你做出这样的举动时，我总是觉得在没有任何责任的情况下推出这种政策，看起来非常环保、进步。但2035年谁将领导加州政府，是今天这批人吗？”
他指出，加州过去为电动汽车或零排放汽车设定了目标，这些目标"不断更新、修订或推迟"，因为这些公司难以遵守。
目前，汽车业仍严重依赖燃油的皮卡和SUV来满足其年度销售目标，电动汽车仍然只占新车销量的2%。但是为赶上加州的最后期限，汽车业需要实现一项根本性的战略转变。
除此以外，取消燃油车还涉及到社会方方面面的问题，比如加州征收高额的燃油税，在取消燃油车后，这个税会通过其他方面征收，如何征收是个大问题！另外，禁售燃油车还涉及到大量的就业等问题。
反对
政府无权决定个人的生活方式
虽然如此，但是今年的热浪中也可以看到，加州出现了严重缺电的情况，以致在炎热的天气下，加州人只能错峰轮流供电，如果不能增加电力供应，增加越多的电动车，只能加剧加州电力的供应不足。
白宫发言人表示贾德·迪尔（Judd Deere）表示，纽森的命令将损害经济，“这是左派变得极端的另一个例子，他们希望政府决定每个美国人生活的方方面面。”
代表大多数汽车制造商的汽车创新联盟表示，该行业致力于开发更多的电动汽车，并将与加州合作，尽管纽森在反污染方面的努力受到赞誉，但不能建立强制性和禁令的市场。
该组织的首席执行官John Bozzella要求地方，州和联邦政府以及汽车行业和其他企业共同努力，增加基础设施，激励措施，机队要求，建筑法规等等。
继续阅读
阅读原文
关键词
汽车
燃油车
电动车
电动汽车
2035年