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马斯克最近可谓是大出风头:先是演示脑机接口引发热议,紧接着又宣布9月22号为电池日。虽然现在商家为了营销,一年三百六十五天都是节,但是电池日这个噱头,还真有点新鲜。
Tesla & 电池日
特斯拉大肆宣传的“电池日”活动定于今天下午举行,预计该公司将提供有关内部电池生产的最新计划。马斯克在最近几周暗示了潜在的突破,此前他在推特上宣称,“许多令人兴奋的东西”将在这个以数字技术为主导的展示会上亮相。
长期生产受挫!
正当外界翘首以盼的时候,马斯克却在昨日表示:在2022年之前,公司有关新技术的公告不会对道路上的车辆产生任何重大影响。尽管如此,大家还是对今天的技术发布会非常期待。
但发布会一开始,马斯克就给大家泼了一盆冷水。马斯克今天在发布会上明确表示:“明天特斯拉将会发表一项声明。这(生产计划)会影响长期的生产,尤其是Semi、Cybertruck和Roadster,但我们宣布的产品要到2022年才能实现大规模生产。”
此前,外界预期本次电池日发布会会公布其开发的一种新型电池的细节,分析人士曾希望这项技术能帮助特斯拉在电动汽车领域保持其相对于竞争对手的优势,但马斯克的发言毫无疑问打消了这种希望。至少目前,新电池的大规模生产仍然存在障碍。
这一消息降低了投资者的预期,导致特斯拉股价下跌4.83%。
尽管如此,今年迄今为止,特斯拉的股价已经上涨了400%,这主要是受股票拆分和对特斯拉进入标准普尔500指数可能性的乐观情绪的推动。
马斯克还表示,公司近期将加大从松下、LG和CATL等供应商处购买电池,并警告称,“除非我们自己也采取行动,否则在2022年及以后仍将面临严重的电池短缺。”因为,“新技术的规模化生产极其困难”。
因此,一些人猜测,特斯拉即将发布的声明将与百万英里电池(特斯拉开发的全新电池技术,该技术可以为其电动汽车生产可持续“百万英里”的动力源,并且可以令特斯拉电动汽车成本甚至低于耗油内燃机车的市场成本)有关。该公告可能还会讨论降低电池组电池成本的计划。
一枝独秀
虽然特斯拉暂时受挫,但其竞争对手尼古拉也非一帆风顺。
据《金融时报》报道,特斯拉的电动汽车竞争对手尼古拉(Nikola)正寻求外部供应商为其首款半挂车制造电池。而尼古拉正面临有关它在这个问题上误导投资者的指控。
本月稍早发布的一份卖空者报告中概述的指控,令投资者和分析师质疑Nikola的合作公司是否进行了尽职调查。尽管该公司的首席财务官金•布雷迪(Kim Brady)在Evercore ISI主办的虚拟会议上为尼古拉的商业模式进行了辩护并安抚投资者,但外界仍在观望。
无怪乎外界对特斯拉本次的电池日如此期待,目前看来,该公司在电动汽车领域仍然独领风骚。
THE
END
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