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有个谈到季节的老笑话：

有人说多伦多居民要习惯度过五季─秋季、冬季、春季、夏季和
施工季
。

不过对多伦多居民而言，这并不好笑，因为人人都受过施工封路的气，好好的交通一下子开始大排长龙，可恨的是，路虽封了，却看不到几个人在做工，当然被封住的道路，就难以指望短期内会再畅通了；再加上很多工地开始动工，飞扬的尘土、装满砂石建材的卡车，往往令附近社区充满乌烟瘴气。

近几个月，多伦多其实利用了大流行封锁导致的交通停顿，加快了一些大型建设项目的步伐，如果施工时还是正常的交通量，城市的街道往往会成为交通拥堵的噩梦。

对于老司机们不幸的消息是，这些施工项目将持续到秋天，并且包括在主要街道上的数条车道和全封闭道路。
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本月下旬，施工工作将在几个交叉路口处开始，这些交叉路口将焕然一新。
施工人员已经在重修 King Street West,     Queen Street West, the Queensway and Roncesvalles，这将在未来两年内严重阻碍该地区的交通。
在Dundas St. W和Howard Park Ave.的交叉路口，以及Dundas St. W和College St.的交叉路口，也计划在接下来的两周内进行类似的整修，分别持续到10月下旬和11月。该地区将完全取代道路，人行道，路缘石和TTC轨道，并以新的形势重新布置。
本月，从Bloor Street 到Wellesley Street 以北的Church Street  上将开始类似的探测工作及道路重铺，这些改进可能随时意味着“封闭个别车道或整条道路”。
这些是一些大的项目，但多伦多在不久的将来还计划对其他的基础设施进行整修。

而且，我们已经认识到长期运行的施工将在多伦多继续，其中包括有争议的Gardiner高速公路改建，Dundas和Fort York之间的Bathurst 区域升级以及Eglinton 轻轨。
由于大流行给居民带来了压力，希望封路不会对疫情受灾地区的小企业造成太大的影响。
到现在为止，咱不得不说，由于反反复复的施工，习惯在城市开车的老司机们都应该对道路工程施工造成的延误更能灵活应对了。
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