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“丫丫港股圈”
看来在国庆假期结束前，市场都不会有什么大行情。
美股持续振荡，直接影响了气氛，港股全天低走，A股也来了个冲高回落。
盘面上，受欧洲疫情二次来袭影响，机场航空板跌幅居前。
无疑，疫情对行业的打击确实很大，但相比国外，国内情况已经好很多，而且优秀的公司总会做到穿越周期，最后也会受惠于行业整合。
相比三大航空，A股的春秋航空明显走势要更强，背后逻辑主要基于经营策略和高效管理，在逆境中又望提升市场份额。
弱者如国泰航空，不但要政府救助，而且还有机会进一步裁员，美股的航空股也是差不多情况。回想巴菲特于4月时清仓航空股，目前航空股其实仅反弹了约20%，而同期纳指已累涨逾30%。
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金斯瑞（1548.HK）大跌17%，主要因为公司被中国海关缉私部门调查，关于公司有否涉嫌违反关于进出口的规定。
涉及法律事件的公司，抄底风险太大。
而且，金斯瑞本身最有价值的资产是肿瘤制药的传奇生物，但自从于6月分拆于美股上市后，市场的关注度已经大大降低。
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恒大汽车（0708.HK）跌破了早前的配股价22.65元，收报21.4元。事已至此，相信大部份的承配人已经获利离场，过多几天从券商的席位变动应该可以确认此事。
只是想不到一众有名的大老板也要割韭菜。
相比下，同样作为新能源概念，比亚迪就踏实得多，还能逆市收涨近4%。
一方面，内地传媒引述消息指，比亚迪将为滴滴的运输业务生产订制的电动车，今年计划投放一万辆，明年计划投放10万辆。
另一方面，今天晚上是特斯拉电池日，但早上的时候已经表示即将发布的产品于2022年才能实现规模量产，尤其是Semi、Cybertruck和Roadster车型的生产。
这意味着短期内，没有新技术，特斯拉的车价可能降不了多少，利好其他竞争对手。
另外，继AMD后，有媒体报道称，英特尔亦已获得向华为供货许可。虽然同样主要为华为笔记本以及服务器等提供芯片，但后续有关手机的放宽，还是可以期特。
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争议很大乐享互动（6988.HK）明天上市，超购1,600多倍，目前暗盘仍然徘徊于上市价。
不过，恰逢大盘不稳，加上前面福禄控股（2101.HK）今天几近跌破上市价，乐享互动明天能否承受回拨50%后的散户抛售？
相信不太乐观。
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最后，阔别许久的华尔街见闻终于回来了，多读一点有内容的文章，对大家投资一定有帮助。
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