起飞前的笛形杯装冰镇酩悦香槟，飞行途中的“金汤力”鸡尾酒，还有餐后缓缓推来的甜点餐车，这一切都别再想了。如今乘坐商务舱的体验已不复从前。
为降低病毒感染风险，航空公司采取了种种措施来最大限度地减少人际接触，但这些措施却让商业航班上最昂贵的舱位魅力尽失。抗疫措施的种种制约无异于雪上加霜，因为航空业还在为市场需求几乎彻底坍塌而苦苦挣扎，这与之前多年航空公司为争夺高端客户而比奢斗富的景象形成鲜明反差。
高端市场能复苏到什么程度也是未知数。据航空运输协会称，航空公司2019年的国际收入中有30%来自高端市场。国泰航空首席客户及商务官林瑞麟(Ronald Lam) 9月14日表示：“我们正面临漫长而充满不确定性的复苏之路。除非我们能够做出改变，适应新的航空市场环境，否则将无法生存。”
马来西亚咨询公司JC Consulting的负责人杰雷米·克拉克(Jeremy Clark)指出，一些航空公司为节省成本，借疫情之机对高级舱位的服务进行了永久性降级。他说，这意味着许多面向航空公司的供货商将会倒闭，在旅行复苏时将制约机上餐饮及服务质量向疫情前水平回升的幅度。
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撰文：Angus Whitley、Anurag Kotoky 编辑：吴妍洁 翻译：邵璐宁
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