身为动力电池行业霸主的宁德时代也谋划出圈了,准备做“风投”。
8月11日晚间,宁德时代发布公告称,公司拟围绕主业,以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资,投资总额不超过190.67亿元,其中境外投资总额不超过25亿美元。
根据公告,本次投资方式包括但不限于新股申购、二级市场证券买入、集合竞价、协议转让等法律法规允许的方式;资金来源为宁德时代自有或自筹资金。
宁德时代已经制霸整个动力电池市场了,为何还要投资这些企业?
宁德时代是这样解释的:
新能源汽车及储能行业近年来快速发展,但产业链仍存在配套设施不完善、关键资源供应不足等短板,可能制约行业长期发展。出于长期战略发展考虑,此次投资将进一步加强产业链合作及协同,提高资源利用效率,提升公司市场竞争力。
从这个解释可以看出,宁德时代有强烈的危机意识,包括产业链的配套设施、关键资源。
目前,宁德时代的客户包括丰田、宝马、大众、通用、PSA、现代、特斯拉等汽车巨头,无论是技术储备、产能布局还是成本管控,宁德时代都在国内甚至全世界都全面领先,目前在国内份额达到50%左右,在国际市场,也已连续三年位居全球第一,占全世界近1/3的市场份额。
不过,今年上半年,宁德时代却被LG化学反超,LG化学以24.6%的市场占有率问鼎全球第一,去年同期冠军宁德时代则下滑到了第二名,市占率为23.5%。
究其原因,与疫情影响、宁德时代过分依赖国内市场不无关系以及产能吃紧有关。
截至2019年底,宁德时代已投产的产能为58GWh,为了进一步扩大市场,提升产能很有必要。
在2019年年报上,宁德时代公布了四项电池厂的扩建计划,分别是:投资100亿元人民币建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目,产能规划45GWh;湖西锂离子电池扩建项目将新增锂离子电池,年产能约16GWh;江苏动力及储能锂离子电池研发与生产项目将新增锂离子电池,年产能约24GWh;四川时代动力电池项目一期将新增锂离子电池,年产能约12GWh。
这四个项目将为宁德时代带来97GWh的电池产能。其中,如何确保上下游产业链的原材料供应,是宁德时代必须解决的问题。
东吴证券机械行业首席分析师陈显帆分析,预计宁德时代会投资自身产业链的大多数设备商和材料商,以此来强化产业链合作协同,保障关键的资源供应。
根据2020年Q1财报显示,宁德时代一季度末在手现金为371亿元,8月定增募资197亿元,过去2年经营活动净现金流均超过100亿元,目前手上现金流充足,190.67亿元的投资总额对宁德时代来说不在话下。
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