因为成功赴美IPO、市值突破千亿而红透半边天的理想汽车，最近又火了。
这回让理想火的可不是好消息，而是两起质量事故，涉及“起火”和“断轴”。
8月6日，广东省肇庆市一辆理想ONE起火；8月9日晚间，福建厦门一辆理想ONE发生“断轴”。
起火和断轴，这是对车内驾乘人员人身安全伤害最大的两起事故，顿时揪紧了上万理想ONE车主以及粉丝的心。
有媒体统计，在半年多时间里，理想ONE总共发生了10起质量事故，其中，起火和断轴，都起码有两起。
解决了绝大部分造车新势力所无能为力的资金问题之后，理想汽车CEO李想现在面临着另一道难题——用户信任危机。
今年最幸运的人莫过于李想。
去年底才实现第一辆量产车交付的理想汽车，今年一鸣惊人，前7个月一举超越小鹏汽车和威马汽车，以12182辆累计交付量排在国内造车新势力第二位，仅次于17702辆的蔚来汽车。
同时，理想汽车还赶在小鹏汽车前头赴美IPO，成为第二家上市的国内造车新势力，截至8月12日收盘，总市值130.97亿美元（合约人民币909亿）。
资金问题解决了，销量也上来了，李想成为最近一段时间最意气风发的人物。
但天有不测风云，李想最近却遭遇用户信任危机。
事情源于8月份的两起事故。
8月6日，广东省肇庆市一辆行驶中的理想ONE发生意外事故后起火，事故导致两名车上人员受伤。理想汽车随后在官方微博对事故原因的解释是：初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。
因为铁片割穿了高压油管导致起火，在某种程度上说明油管的位置设计有缺陷。这也不是理想ONE第一次因为没有底盘护板而被卷入异物，此事引发用户对车辆底盘安全性的担忧。
此事未平，三天后，福建厦门一辆理想ONE发生“断轴”，从照片来看，左前侧遭遇撞击，左前轮已经脱落，并且减震器弹簧也已变形脱落。
虽然车主表示是因为自己开车时不够专注而撞到路边左侧的道路隔离栏，理想汽车服务人员也“连夜帮助维修车辆”，但理想ONE“一撞就断”又引起大量用户的担忧以及网友的调侃。
事实上，这不是理想ONE第一次发生起火和断轴事故了。
今年5月8日，一辆理想ONE在湖南长沙市街头发生冒烟着火，导致前机舱部分烧损严重。在经过近半个月的调查后，理想汽车公布了最终调查结果：起火原因系进行交车检查时，修理人员忘记取出车漆防护垫导致。
还是今年5月的一天，又一辆理想ONE在上海市中心的马路上发生右前轮与路肩磕碰，行车记录仪显示，当时车速大约48公里/小时，这次磕碰导致车辆右前下摆臂球头脱落“断轴”。理想官方认为，这种“断轴”情况是受到外力导致，与车辆质量无关，拒绝了车主的“退车”请求。
三番四次的起火、断轴事故，把理想汽车推上了热搜榜。
作为汽车之家创始人，李想无疑是深谙用户心理和需求的。
也正因此，走增程式路线、售价高达32.8万元的理想ONE，在不受看好的情况下，能够逆袭而上成为“黑马”，其中的秘诀，就是李想抓住了用户里程焦虑的心理。
如今，在接二连三的质量事故发生以后，李想现在急需解决的是另一个用户焦虑——产品质量。
理想ONE于2019年11月20日量产，同年12月开始向用户交付，但交付不到十天，就有车主爆出新车仪表盘出现了多种故障灯，质量状况令人担忧。除此之外，还有用户反映新车踩电门无法加速。
也就是说，从交付伊始，理想ONE就出现质量问题和用户信任问题。
有媒体统计，在半年多时间里，理想ONE共发生了10起质量事故，包括：排放控制系统故障引发报警、因车辆物流模式在交付前没有解除导致高速上无法加速、动力电池故障报警、仪表黑屏、刹车失灵、起火、断轴、漏水等等。
李想从没造过车，理想ONE是他的第一件作品，出现一两个质量问题，消费者是可以理解的。但是如此多质量问题集中爆发，尤其还涉及起火、断轴等危险性高的事故，说明理想汽车存在一定程度的质量缺陷。 
对所有造车新势力来说，资金是第一道门槛，也是决定生死存亡的决定性因素。
从今年Q2财报来看，理想的毛利率从一季度的8%提升至13.3%，亏损从一季度的7710万元收窄至7520万元，同时，现金流转正为4.52亿元。在理想汽车IPO之前，还收到了由美团领投的D轮融资5.5亿美元，账面的整体现金流约为10.37亿美元。
理想不差钱。
但是理想现在最需要用户信任。
今年1-7月，理想ONE能取得12182辆的销售成绩，是在消化此前的订单。如今，订单已经消化得差不多，理想汽车想凭一款量产车继续稳占新势力前三的位置，必须依靠用户口碑，此时爆发的用户信任危机，对理想汽车的未来发展是很不利的。
上半年开了挂的李想，如今最重要的是如何安抚用户情绪。
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