今天我们继续来关注新冠疫情在英国的发展。截至写稿时间，英国新冠总确诊人数为342351人，总死亡人数为41537人；单日新增确诊人数为1940人，单日新增死亡人数为10人。
这个确诊数字，实在让人乐观不起来，再来60人，英国的单日确诊就重回2000了。下面我们来关注一下和新冠相关的要闻。

英国北部大城市利兹恐被封城
据BBC消息，拥有47.4万人口的英格兰约克郡的大城市利兹，将被列入需要重点观察的城市名单。也就是说，稍有不慎，这个城市可能面临封城。
据BBC消息，利兹最近一周的感染率飙升至29.4/每十万人，即将上英格兰公共卫生部的重点观察城市名单。如果恶化下去，限制措施就会重新恢复。
从8月24日到30日，利兹每日的新增病例日渐走高。
本周三，利兹一共发现44名新增确诊。本地市政官员说，新增病例主要是年轻人。
市政官员还说，9月是个需要多加小心的时刻。因为幼儿园中小学重新复学，全国各地的大学生回来上学，这都会加大感染几率。
与此同时，西约克郡一部分地区已经重新启动更加严格的限制措施，长达7周之久了...这对当地中小商户来说，无疑是毁灭性的。
特别是对利兹这座城市来说，除了几所大学，大部分提供就业的商户，属于个体户。
雪上加霜的是，在疫情最严重的英格兰北部地区，新冠检测试剂不够了。在Gateshead，试剂才发下来两小时，就全部用完了...

当地的Queen Elizabeth医院，在周三就用完了所有试剂，直到周五才获得补给。
医院方面的人表示，如果想要重开学校，那物资和设备就要跟得上...但现在的问题是物资和设备都跟不上。

伦敦公交或将全免费
说实话，看到这个消息心里还是有小激动的~毕竟伦敦的公交系统是真的贵，各种晚点没有空调也是真的闹心。

据《标准晚报》消息，为了鼓励人们出门上班，振兴商区和高街，英国政府目前正在审核一项提案，打算用免费的公共交通鼓励“引诱”上班族出来。
这个叫做First Ride Free的项目，打算向伦敦人提供免费的火车，地铁和公交车票，鼓励他们重新恢复以前的生活节奏，逛街，看展，上班。

提案的支持者希望，这个提案能像Eat out to help out一样，把居家很久的人们重新吸引出门。
提案认为，人们不敢使用公交系统，是太过于紧张了。只要鼓励他们经常用，形成习惯，心理上的难关就会被克服。

那么问题来了：免费公交是需要funding的——谁来出这个钱呢？

提案发起者表示，希望政府来出这个钱。但是政府方面表示，希望市中心和各大商区的商户也来出钱，毕竟人回来了他们是直接受益者。
目前，英国国内普遍认为Eat out to help out是很成功的。在这个计划下，英国人出门就餐点掉了约一亿份食物。

但是，这个计划的耗资也不小，是5.22亿英镑。
很有可能，这笔钱最后会让纳税人承担。羊毛出在羊身上，折扣迟早有一天要还...
鲍里斯反对机场新冠检测
为了能进一步恢复航空流量和旅游业，在上个月，英国一部分机场曾提出要开展新冠检测，让没有必要隔离的人少隔离甚至不隔离。
但是，这个提案遭到了首相鲍里斯的反对，鲍里斯称，“这会传达一种错误的安全信号”。
鲍里斯说，机场检测只能测出7%的被感染者。所以，就算有了机场检测，也不意味着让很多人少隔离或是不隔离，就是安全的做法。
不过，最近鲍里斯出事不断，民意反响不佳。先是在苏格兰度假时私闯别人的地盘，现在又私底下举办50人大型活动，和他口口声声要求群众减少社交的说法相左。
虽然首相府坚持说鲍里斯履行了社交隔离，但是活动发生的场所写明了只能容纳29人，这显然有矛盾。
Anyway，无论如何，日增病例一天天攀升，并不什么好消息...
希望英国政府多多吸取抗议过程中的教训，内部协调好，提高效率...
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