再次刷新纪录！嫦娥四号在月背探索突破600天
据国家航天局消息：嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于8月25日20时35分和10时46分完成第21月昼工作，进入月夜休眠。其月面工作时长突破600天，月球车累积行驶里程达到519.29米，再次刷新“自己的纪录”。
嫦娥“登月”以来，我国科研团队利用科学载荷传回的数据，开展了大量研究，在以下四大方面取得诸多科学成果。
一是开展月球背面巡视区形貌和矿物组份研究
二是开展月球背面巡视区月表浅层结构研究
三是开展月面中子及辐射剂量、中性原子研究
四是开展月基低频射电天文观测与研究
https://china.huanqiu.com/article/3zckUJlmlMu
我国首台红外天光背景测量仪研制成功
红外观测是天文研究的重要手段。近期我国多项大型光学红外天文观测设备项目获得天文界支持，为了保证这些大型设备建设成功后，能顺利高效地开展红外观测仪器的研制和红外天文观测研究，必须对相关候选站址进行红外天光背景的测量。
近日，中国科学技术大学团队成功研制出红外光谱扫描的天光背景测量装置，该装置可在2.5~5微米波段上连续扫描观测。该波段是热红外波段的开始，也是地面观测的重要窗口所在区域，这一成果有助于提升红外望远镜及其他观测设备的重要性能。相关成果日前发表在该领域知名期刊《JATIS》上，同时申请专利并获得授权。
论文链接：https://doi.org/10.1117/1.JATIS.6.3.036001
光学模型和测量仪外形
http://www.cas.cn/cm/202008/t20200824_4756736.shtml?from=timeline
国际空间站美国分区漏气现象加剧
8月21日，美国国家航空航天局NASA和俄罗斯联邦航天局发布声明称，国际空间站发生轻微漏气，泄漏点为美国舱段，宇航员紧急撤离至俄罗斯舱段进行隔离。经过长时间的泄漏测试，8月26日上午，宇航员结束在国际空间站俄罗斯舱段的隔离。
据悉，漏气始于2019年9月，漏气速度在近期明显加快。国际空间站24小时损失大约220克空气，相当于美国某个舱段外壳上有一个大小约0.1毫米的孔。中国航天科工集团二院研究员、国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光表示，查找漏气点的难点在于国际空间站非常庞大，有400多吨、十几个舱段，因此是比较难发现漏气点的，不过这一事件尚未对宇航员的安全构成威胁。
https://k.sina.cn/article_5252879663_13918952f00100p24u.html?mod=r&r=0
SpaceX首批星际飞船乘客将于2023年1月开始绕月之旅
美国太空探索技术公司SpaceX的首批星际飞船乘客将在2023年1月份开始绕月之旅，持续一周时间。绕月之旅的星际飞船由太空舱和火箭组成，这种飞船可以搭载100名乘客前往月球、火星甚至更遥远的太空。星际飞船不会降落在月球表面，而是绕月飞行。与“猎鹰9号”火箭一样，星际飞船未来也能够重复利用实现多次飞行。
关于绕月之旅的费用， 马斯克并没有透露，只表示搭载此次飞船的BFR运载火箭的开发成本约为50亿美元。根据私人太空旅行机构Space Adventures的信息，飞往月球的价格至少是飞往国际空间站的两倍，可能会达到1.75亿美元。
https://www.sohu.com/a/414922908_100117963
波音重启星际客机飞行测试，计划明年执行载人飞行任务
据路透社报道，波音公司宣布计划在今年12月或明年1月重新进行其星际客机的不载人飞行测试，具体时间将取决于软件和测试硬件产品的研发进展。如果测试成功，波音公司将在2021年夏天执行星际客机首次载人飞行任务。
去年12月20日，波音公司的载人飞船“星际客机”在不载人试飞中未进入预定轨道，因此取消原定前往国际空间站的计划。NASA在2月发布一项初步调查结果显示，软件缺陷可能是导致波音“星际客机”首次试飞失利的主要原因。
https://tech.sina.com.cn/roll/2020-08-26/doc-iivhvpwy3155058.shtml
SapceX将于2022年为Masten发射月球着陆器
美国太空探险公司Masten Space Systems近日宣布，他们已经和SpaceX达成合作，将在2022年发射首枚月球着陆器，合同价值7590万美元，用于生产和运行8个月球任务中所需要的有效载荷。
此次发射计划将会把Masten Space Systems的XL-1月球着陆器发送到月球南极，XL-1月球着陆器上将负载多款科学实验仪器，以支持NASA在2024年将美国宇航员送回月球的“阿尔忒弥斯”计划。
 https://36kr.com/p/856036986575234
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