纾困案谈判现曙光 川普考虑发行政令暂停薪资税
白宫与国会就新一轮纾困援助的谈判已进入第10天，终于迎来一线曙光，白宫似乎在延长失业救济的谈判中做出了让步，双方一致同意将本周末作为达成协议的截止期限。
白宫与民主党人纾困案谈判取得进展
尽管如此，周三仍有一系列问题没有得到解决。众院议长佩洛西、参议院少数党领袖舒默、财政部长姆努钦和白宫幕僚长梅多斯计划在周三下午继续举行会晤。舒默说，两党在前一日举行的会议上都做出了“让步”。
据NBC新闻和Politico报道，川普政府提出将额外的联邦失业金延长到12月，每周400元。这是对参议院共和党人此前提案的让步，他们原计划将600元额外失业金延长一周，在9月份之前将其降为每周200元，之后将福利水平定为原工资水平的70%。
媒体报道称，姆努钦和梅多斯还提出将联邦政府支持的驱逐保护令延长到12月，并对州和地方追加2000亿元拨款，但仍远低于民主党人所要求的1万亿元。民主党也作出一些让步，将原本要求的对美国邮政服务的拨款从250亿元削减到100亿元。
民主党领导人和白宫官员的发言人没有立即就这些让步作出回应。这是自上周纾困案讨论陷入僵局以来，在一些看似棘手的问题上取得的初步进展。
尽管有达成协议的迹象，但民主党和共和党在为州和地方政府提供援助、为学校提供资金、为食品、房租和支付抵押贷款提供援助等问题上仍存在很大分歧。舒默周三还表示，他不会接受一项没有延长每周600元额外失业救济的协议。
他在参议院表示：“但是，白宫目前还不支持每周提供600元的失业补助，除非我们延长失业救济，否则我们不会达成协议。失业救济使将近1200万美国人摆脱困境。”
参院共和党领袖麦康奈尔周二承认，共和党人在如何延长失业保险的问题上存在分歧，这意味着参院无法在没有民主党人支持的情况下通过任何援助方案。
麦康奈尔还表示，他“准备好了支持”民主党人和白宫达成的协议，尽管他仍对“协议的某些部分有异议”。
共和党参议员提出联邦失业金折中方案
为了达成妥协，一些参议院共和党人已经改变主意，同意支付比上周提案中更高的失业保险金。三名共和党参议员周三推出一项折中方案，其中两人都将在11月的选举中面临艰难挑战。
由犹他州参议员罗姆尼(Mitt Romney)、缅因州参议员柯林斯(Susan Collins)和亚利桑那州麦克萨利(Martha McSally)提出的这项计划将允许各州在8月份自主选择每周提供400元还是500元福利。到了9月份，支付的福利将固定在400元。柯林斯和麦克萨利今年面临着艰难的竞选连任。
根据该提案，从10月到12月，申请人将获得原工资80%的补助金。如果各州的失业补助系统无法根据工人的个人情况提供补助，各州也可以选择获得豁免，直接将额外失业金固定为每周300元。
民主党人则质疑，各州能否迅速升级失业补助系统，以工人工资比例提供失业保险福利。
川普：考虑以行政令暂停薪资税
就在美国人等待新一轮纾困法案通过之际，总统川普再次提出暂停薪资税的想法，白宫此前已放弃了在新一轮救济中包含这一要求。川普称，他可能会通过行政令的方式单方面暂停薪资税。
总统周三早上接受福克斯新闻采访时表示：“我可能会自己做。我有权暂停，我可能自己来做——我绝对有权暂停薪资（税）。”
不过，专家怀疑总统是否有权限这样做，认为他有权推迟但并非暂停薪资税。
美国进步中心的税收政策专家汉隆(Seth Hanlon)表示：“税法必须通过国会，而不是总统，在发生灾难的情况下，他有有限权力推迟报税和缴税期限。”
根据汉隆的说法，税法允许总统推迟征收薪资税，尽管在这种情况下这样做将是“对他权威极大延伸”。这些规定原本是针对人们无法报税的情况，比如发生自然灾害时。
福契称自己和家人收到死亡威胁 感慨“反科学情绪”
美国首席传染病专家福契博士（Anthony Fauci）周三透露，他和他的家人都收到过死亡威胁，因为人们不喜欢他对新冠所发表的言论。
周三在哈佛公共卫生学院主办的活动上，福契说：“我和我的家人收到了死亡威胁，我的女儿受到骚扰，到了我必须请保安的地步——我的意思是，这太不可思议了。”

福契说：“我做梦也想不到，那些纯粹反对公共卫生原则的人，会到了这种地步，不喜欢你和我说的话，也就是科学界的话，会真正对你作出威胁。”
他指出，像新冠这样的危机既激发了人们最好的一面，也激发了人们最坏的一面。
福契经常在电视上直言不讳地描述美国疫情的现状，因此新冠疫情迅速让他成为公众最信任的声音之一。
79岁的福契是世界上最受尊敬的传染病专家之一，曾就艾滋病毒/艾滋病、埃博拉病毒、寨卡病毒和其他健康危机为六位总统提供咨询。他以直率和愿意纠正总统而赢得了声誉。
自4月份开始，任国际过敏和传染病研究所所长的福契就有了自己的安保团队。
在与CNN公共卫生专家古普塔（Sanjay Gupta）的对话中，福契还提及了美国某种程度上的“反科学”情绪，这使得人们很难接受通过戴口罩等措施来减缓新冠传播。
他说：“这个国家存在一定程度的反科学情绪，我认为这不仅仅与科学有关。这看似是与权威和对权威的不信任有关。”
福契接着说：“因为在某些方面，试图呈现数据情况的科学家可能被视为一个权威人物，对权威的反驳，对政府的反驳就像对科学的反驳一样。”
他强调，科学界应该更加透明，并与人们对话，去强调科学和基于证据的政策的重要性。
“我知道当我说，如果我们遵循这五六个原则，我们就可以开放，我们就不必闭关锁国……有些人就是不相信我，或者根本就没有注意到我的说法。这是不幸的，因为这就是摆脱困境的途径。”
总统川普曾多次攻击福契，在推特和媒体采访中都指称这位卫生专家在过去的一些错误。
上周末，川普在推特上发布了一段福契在众院作证的视频，解释了为什么美国记录的病例数比欧洲的多，川普抨击他的说法是“错误的”，并再次错误地声称，美国有更多的病例是因为正在进行更多的检测。
川普还转发过多条质疑福契专业性的推文，包括上周的一条，称他“误导了美国公众”。
乔州小学生开课第二天确诊 川普仍在说孩童“基本免疫”
总统川普周三继续推动学校在秋季复课，称孩子们对新冠“几乎免疫”，并重申新冠病毒会很快“消失”。
川普周三早晨接受福克斯新闻采访时说：“这件事会过去的，就像其他事情会过去一样。”就在此前一天，当局报告了1000多名美国人死于新冠。

卫生专家警告称，儿童可以像成年人一样感染并传播新冠病毒，而今年秋天重新开学可能会使这种已经夺走15万美国人生命的病毒继续蔓延。
川普早在2月份时就表示，这种病毒最终会“消失”，但在过去的5个月里，这种流行病多次重燃。
乔治华盛顿大学医学教授赖纳(Jonathan Reiner)表示：“这是一种幻想，把我们错误地引到了15.5万人死亡的道路上。”
发表在《科学》杂志上的一项研究表明，14岁以下儿童感染新冠病毒的几率是成年人的三分之一到二分之一。
川普曾威胁说，如果学区不重新开学，他将停止向这些学区提供联邦资金。他经常在敦促学校重新开启面对面授课时提到这类研究。
川普告诉福克斯新闻：“事实上，他们对这个问题几乎免疫。”
教育组织批评称，学生们不但会感染病毒，而且也会生病，总统的说法是在教育和人命关天的问题上玩弄政治。
媒体周三报道称，位于亚特兰大郊区的两个学区于周一开始面对面授课，但在开学第二天，一所学校宣布一名二年级学生新冠检测呈阳性，这迫使该学生的老师和同学被送回家隔离两周。而乔治亚州一所高中的学生也在开课第二天确诊。
拥有300万名成员的教师工会——国家教育协会主席加西亚（Lily EskelsenGarcía）在7月份发表的一份声明中说：“教育者梦寐以求的事情就是重返教室，重返大学校园和我们的学生在一起，但我们必须选择一种对于学生、教育者和社区来说安全的方式进行。”加西亚本人也是一名6年级教师。
川普的儿子巴伦曾就读的马里兰州圣安德鲁圣公会学校表示，该校不会在秋季开放，而是会选择远程授课。在一封致家长的信中，该校表示，政府的指示“与我们目前最关心的问题相一致，即如何在九月份开课，同时保护学生、家庭和员工的健康。”
在福克斯电视台长达近一个小时的电话采访中，川普再次谴责了邮寄投票，在没有证据的情况下声称，可能要花几个月的时间来清点所有选票，让总统大选的结果长时间处于疑雾之中。
他还表示，正在考虑8月27日在白宫发表演讲，接受共和党总统候选人的提名。他说，在安全和开支方面，这样做会更有效率。
纽约市将设防疫检查站 更好执行州长“隔离令”
纽约市长白思豪周三宣布，纽约市将开始在五个行政区设立防疫检查站，以帮助执行纽约州长库默上个月推出的针对多州旅客的“隔离令”。
根据隔离令，来自34个州和波多黎各的旅客访问纽约须进行14天隔离。白思豪周三宣布的举措将大大提高该政策的执行力度。
市长说：“（设立）检查站是在发出一个强有力的信息，即隔离非常严肃。即使我们不能接触到每一个人，我认为它会让信息得到传达，我们不想惩罚人们。我们想要教育他们，确保他们遵守规则，如果他们需要支持，我们想支持他们。”
34个州和波多黎各的旅客访问纽约、新泽西和康州被要求隔离14天
根据目前的要求，飞抵纽约机场的旅客必须填写一张表格以上报他们的联系方式。同样的要求也适用于乘坐汽车、火车或公共汽车来纽约的旅客，不过通过这些方式出行的人们更有可能被遗漏。
对此，纽约市将于周四在Penn Station设立一个检查站，方便旅客填写这些表格，并将隔离要求广而告之。其他检查站将设在纽约市桥梁和隧道入口，一些检查站地点则是随机的。
市府称，希望在可行地点设置“全面检查站”，这样做的目的是为了防止新冠病毒在全美蔓延之际，避免纽约再次成为国家危机的中心。
周三，纽约市新增2例新冠死亡病例，结束了连续三天为零的记录，布鲁克林和布朗士区各有一人死亡，不过与4月份每天数百人死亡的情况相比，情况仍在好转。
尽管阳光带和中西部地区的检测阳性率一直在上升，但纽约市的检测阳性率已连续两个月降至3%以下。
负责纽约市接触者追踪项目的泰德·朗博士(Ted Long)说，该市约20%的新病例是来自外州的人。
官员们没有提供检查站的详细信息，包括它们可能在什么地方、什么时候运作，以及它们的分布范围有多广。
当局表示，大多数交通拦截将随机进行，可能每六辆或八辆车中就有一辆会被拦截。他说，拦截不会针对州外的司机，因为该法律也适用于曾前往隔离令清单地区的纽约客。
CVS：将扩大提供流感疫苗和新冠病毒检测
周三连锁药店CVS集团表示，新冠疫情让健康看护成为许多美国民众的第一要务，因此接下来公司将聚焦于提供流感疫苗、新冠检测等亟需的服务。
CVS已经开设了1800个drive-thru新冠病毒检测点。现在CVS正在和超过40家企业以及大学合作开设更多病毒测试点，另外还有1000家正在洽谈的潜在合作客户。另外CVS已经准备好提供流感疫苗注射，目的是在新冠疫情消耗大量医护资源之时让人们尽量保持健康。一些公共健康官员正在呼吁美国民众接种流感疫苗，因为新冠和流感有相似症状，为了避免混淆和占用医疗资源，健康卫生部门希望人们提前接种流感疫苗。

CVS公司CEO Larry Merlo周三表示：“CVS绝不仅仅只是你家旁边的一家药店。在新冠疫情时代，我们在健康看护领域的多元化策略、和社区以及家庭之间的连结显得尤其重要。”
Merlo表示，“季节性流感疫苗从来没有变得如此重要。”
疫情改变了美国人的习惯，包括接受健康看护的习惯。CVS在第二季度财报中披露，其处方药和店面营收下滑，显示了居家令让人们减少了看病和购物的次数。不过疫情也帮助CVS拓展了新的客户。截止7月底，CVS进行了2百万次新冠病毒检测，其中40%是CVS的新顾客。
CVS还宣布如果新冠病毒疫苗研制成功也将考虑提供给顾客接种。
又签一大单 美国政府10亿元向强生公司订购疫苗
美国政府将支付强生公司（J&J）超过10亿元，用于购买1亿剂潜在的新冠病毒疫苗，美国政府正在囤积疫苗和药物，试图对抗这一疫情。这是强生首次向一个国家政府提供研发性疫苗，他们正在同欧盟谈判，但尚未达成协议。
最新合约定价约为每个疫苗剂量10元，或每单元剂量14.50元，合约中还包括美国政府3月份向强生承诺为疫苗研发承诺的4.56亿元。相比之下，美国为辉瑞公司以及BioNTech联合开发的疫苗支付每剂19.50元。
强生正在研究其疫苗的一剂和双剂量方案。辉瑞和BioNTech的候选疫苗需要每人注射两剂。该制药公司周三表示，将在获得美国食品和药物管理局（FDA）批准紧急使用后，以非营利方式将疫苗交付给生物医学高级研究开发管理局（BARDA）。
根据后续协议，美国政府还可以再购买2亿剂。强生没有透露该交易的价值。
随着新冠疫苗和治疗药物的争夺加剧，美国政府一直在签署协议，通过"扭曲速度行动"计划购买。其他已签署交易的制药商包括赛诺菲公司和再生元制药公司。
这是强生首次向一个国家政府提供研发性疫苗，他们正在同欧盟谈判，但尚未达成协议。
强生的测试疫苗目前正在美国和比利时的健康志愿者身上进行早期研究。目前没有任何一个疫苗已经批准用来对抗新冠病毒。超过20个正在临床试验中。
西南航空减少清洁程序加速航班周转 专家：未必增加安全隐患
世界各地的航空公司都面临着一个艰难的困境：如何在众所周知的低利润行业降低成本的同时降低新冠带来的风险？随着航空流量逐渐上升，西南航空公司决定减少疫情期间特殊清洁程序，以尽量减少周转时间和财务损失。

这一消息来自一份发给西南航空员工的内部备忘录，该备忘录由《今日美国》获得，该备忘录称，每个航班之间将不再清洁扶手和安全带，而服务员将转而关注厕所和托盘桌等高接触区域。备忘录说："这些是每次航班之间最重要的清洁领域，因为它们容易受到污染。”
然而，该公司强调，它仍将执行每月一次的全机舱整体“静电”清洁，一次6至7小时，它声称可以创建一个"抗微生物涂层"的所有表面，持续30天。
"我们还根据要求向客人提供消毒湿巾，以擦拭任何机上表面，"西南航空的一位发言人告诉媒体。该航空公司还继续维持其中间座位空置，一些航空公司，如美国航空公司，已经放弃了这一政策。
减少清洁计划将使西南航空能够集中精力尽快扭转局面，这是降低成本的关键指标。飞机在地面上的时间越长，可以飞行的航班越少，利润也越少。西南航空的快速地面周转速度本来就是强项，在20世纪70年代将标准60分钟的周转时间缩短到10分钟。
不过，目前西南航空的财务状况处于一个紧张状态。在其最新的盈利报告中，收入比2019年同一季度下降了83%，总亏损为9.15亿元。这些数字与美国航空公司（收入下降86%）和达美航空公司（收入下降87%）等同行大致一样。随着航班量的增加，需要让飞机迅速恢复，以扭转这些损失，避免裁员。
虽然在全球遭遇疫情期间削减清洁时间表看起来不负责任，但一些专家认为，消毒表面实际上是一种"姿态"，它比实际减少流行病学风险比起来，更有助于提升安全感。正如《大西洋》最近的一份报告所指出的那样，科学家认为新冠病毒主要通过空气传输，"表面传输——来自触摸门把手、邮件、食品快递包和地铁扶手——似乎非常罕见"（虽然并非不可能）。
其他科学家指出，在空气传输方面，飞机甚至可能是相对安全的环境，因为它们的气流受到严格控制。英国《金融时报》最近的一份报告指出，飞机机舱内的空气可以在三到四分钟内完全更换，相比之下，在地面的类似空间中，要完全更换空气需要20到30分钟。
然而，最终，由于科学家寻找更多的证据，并进行更多的航空传播研究，航空旅行感染的风险仍然相对未知。如果病例再次激增，航空公司对当前协议所做的任何更改都可能会逆转。
（转载请在文章前注明来源美国中文网）
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