票帝按
文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进!
7月27日起,中国国际航空公司增加了东京成田到杭州的航班,每逢周一,目前时刻东京起飞时间16:05 - 抵达杭州 当日18:20。
 这个东京的起飞时间照顾到了北美转机的人群,所以,在目前时刻下,以下周日从北美出发的航班均可在东京合规衔接:
✅UA079 纽瓦克 - 成田T1 13:55抵达
✅UA837 旧金山 - 成田T1 14:05抵达
✅AC003 温哥华 - 成田T1 14:30抵达
✅NH011芝加哥 - 成田T1 15:00抵达
✅ 其他成田机场T1落地时间在当日清晨至15:05分之前的航班
✅ 其他成田机场T2落地时间在当日清晨至14:35分之前的航班

特别提醒,以下航班不行:
❌ 所有羽田HND机场落地的航班

❌ 所有需要在成田机场NRT过夜转机的航班

❌ 特别提醒NH9 JFK-NRT因为目前周日不运行,所以不可转接此航班

很高兴,票帝的一位“爱卿” ZZ,从美国出发,成功在东京转机后,搭乘了首航CA146的航班,我们来听听他的体验。
票帝已有的资源包含了众多常见和不常见的转机总结,具体可以在这里查看:转机指南
同时票帝的网站(https://piao.tips) 也提供各种实时资源供免费查询。

【作者自称】ZZ
【作者提醒】 谨代表单次经历,非联程机票和多国转机机票均有风险,请自行拿捏。另外,航空公司地勤有最终决定权,希望你可以和我一样幸运。

航班规划及购买

这张机票其实很偶然的。Base在纽约,本来用UA里程兑换8月份纽约-法兰克福-上海的汉莎商务舱, 但在7月22日发现因为美联航和汉莎行程对接出现问题,导致原行程机票被取消,且抢救无果……之后立刻改订8月10日哥本哈根CPH 国航回国,之后又出现了这张机票。
7月24日 中午朋友刷到7.27 CA146 NRT-HGH售票,已经打卡小飞机两个月并且收拾完了行李的我,所以果断打算入手。填写完信息购票后显示无法购买要先预约。预约后当天半夜收到短信提醒开始卖票,在朋友帮助下抢到了这张票!真的超级感谢!!然后出了26号UA79 EWR-NRT来衔接这个航班。13:55到达,16:05出发,转机时间非常合适。
纽约纽瓦克(EWR)-东京成田(NRT)UA79
Jul. 26 11:25- Jul. 27 13:55
东京成田(NRT)-杭州萧山(HGH)CA146
Jul. 27 16:05- Jul. 27 18:20

纽瓦克-东京成田

 7月26日早上7:30左右到达EWR,UA79起飞时间11:25。当天这个航班check-in 在二层door5附近最靠边的柜台。我到的时候前面已经有三个中国人排队在办值机。有件事每篇分享都写了但还是很多人都没有记着,分开购买的票转机的话一定要先准备好下一段行程单!!!老实说当时除了我,没有看到别的人事先准备…当天UA地勤没有要求纸质,很多人手机上甚至找出来包含票号的中文预订信息都让过了。可以上官网或者致电客服要求出具一份英文行程单,保证自己正常出行也提高了地勤的效率。
当时先是一个日裔地勤在办理,看起来比较顺畅,但是行李条打印出来之后航班信息等都是手写的。后来另一位地勤开始帮我办理值机,我注意到桌上有张纸写着CA146 NRT-HGH字样。这位地勤看起来还是有些迷茫,操作了二十分钟后打印出UA79的登机牌,手写了行李条并告知行李会帮我直挂杭州,需要在NRT打印登机牌并确认行李是否顺利转接。
(手写行李条,ZZ摄)
后来得知在我之前有人EWR出发遇到了一些阻碍,UA表示系统里没有看到这个航班信息。这是CA146复飞后的第一个航班,UA CA可能系统上还存在一点问题。之后EWR出发的人都比较顺利(包括行李直挂),别的机场出发的有听说被拒绝登机。
【票帝注:7月26日美国出发的情况是,美联航多地都出现了系统无法验证CA146航班状态的事情,而当时因国航美国客服没有上班,有些乘客在出发地(如丹佛)被拒绝登机,或改乘其他航班NH11(如芝加哥)衔接CA146。若在起飞之前24小时能在UA预定中看到国航CA146航段,应该就不会出这个问题了。】
(马上就要到东京了,ZZ摄)

     UA航班全程要求佩戴口罩,起飞后一顿饭降落前一顿简餐。我在飞机上一路该吃就吃该喝就喝,勤用洗手液洗手

东京转机

飞机提前约半小时到达东京,所有人先被要求都坐着按指示下飞机。随后,广播提示转接CA146的乘客先下机。由于美国和日本成田机场的安保合作,下飞机之后我们直接进入出发层没有转机安检,且一路有人带领。
(抵达后有专人带着CA146的乘客去国航登机口)
美联航和国航的登机口隔得并不远(31号转36号,斜对面)。现在到CA146隔壁的登机口办理值机。要求测量体温,然后工作人员会询问有没有托运行李并且有几件,查看了UA行李票之后确认行李挂上了。我提出能不能更换座位,但被礼貌拒绝。然后被要求去扫两个二维码填写海关健康申报表和一个浙江的健康码。做完之后就可以去免税店了。
成田机场的免税店有烟酒、化妆品、食品,在我到之前完全还没有人。整个机场基本只能看到CA这个航班的乘客。15:13航班开始登机,此时会看你的海关码,测量体温,并要求用纸巾把手消毒之后才可以上飞机。所有空乘都穿防护服,将近一半乘客也穿了防护服。每个人座位上都放了一盒餐食和一瓶水。不知道是否为第一个航班,机舱内部还特别布置了国旗。
(机舱内插满了小国旗,ZZ摄)
(当日国航星空联盟特别涂装的彩绘A332,编号B-6075,ZZ摄)
 这次航班是架星盟彩绘的Airbus 332!第一次坐彩绘机的表示就算是国航的航班也挺开心了… 航班上座率不高,我前面空了两排,右边两个位置也空的。可能大部分都是那些在美国被拒载的人?关舱门后空乘又来询问了一遍每个人海关码时候都填好并截图保存,我提出蓝色国际健康码是否需要她表示不知情。到这里全程没有人检查蓝色小飞机国际健康码,但还是建议大家在走之前还是要坚持每天打卡,之后是否需要核酸检测报告也需要看当地还有转机国的要求。
(成田-杭州,给的零食餐,ZZ摄)

杭州入境

落地杭州之后,很快就到靠桥,但所有乘客并不是从廊桥下机,而是分批走下廊桥搭摆渡车前往机场内的检测点,专门拉着横幅温馨国门  欢迎回家。大家排队,扫护照和海关码获得一个条形码,然后进行捅鼻子等核酸取样操作后,由工作人员1对1的问询,继续填表~ 最后,拿着表格就可以入境入关提取行李(优先行李会被分出来)了。
(临时改建的监测点,ZZ摄)
(排队做核酸检查,ZZ摄)

酒店分配上,杭州没有本地特殊对待,大家都在一个地方等着,凑够人数了,就一辆车开走。下车之后,直接发房号,然后有人会协助搬运行李,统一送到房间。我的酒店在拱墅区,价格是240元+70元餐费,不可外卖,不可带食品的快递。不过,酒店还是很干净的。

18:07分飞机落地
 18:35分下飞机
19:20分上车去酒店

 20:20分 抵达酒店
 20:32分 入住房间
 效率很高!
我,
ZZ,
安全回来了!
【更多票帝回国攻略】
【直飞】
【美国】
【加拿大】
【单次转机】
【亚洲】
乘客C1:首尔转机成功
乘客E1:吉隆坡过夜转机成功
【欧洲】
乘客F1:荷兰阿姆斯特丹转机成功
乘客G1:法兰克福转机成功
【北美】
【非洲】
【双/多次转机】
乘客M1:首尔+东京转机成功
乘客N1:首尔,大阪双转机(济州航空+吉祥航空)
乘客O1:墨西哥城+东京转机成功
乘客T1:险些滞留欧洲申根区,最终成功
乘客T2:加拿大换航站,申根区双转机成功(有加签和申根签)
Good Luck!   
长按二维码,关注北美票帝~


旅行促销,转机指南等出行信息,
尽在北美票帝。
原创内容,转载须授权,请勿抄袭。
继续阅读