今日，民航局发布第四份“熔断指令”，决定自7月13日起暂停国航CA910（莫斯科至北京，第一入境点为沈阳）航班运行1周。
（图源中国民用航空局）

7月4日，国航CA910莫斯科至北京（第一入境点为沈阳）航班上，新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名，触发航班熔断条件。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，民航局决定对国航实施航班熔断措施，并要求熔断的航班量不得用于其他航线。
此前，民航局已发布三份“熔断指令”：
  • 6月11日，民航局发出第一份“熔断指令”。鉴于6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，已触发航班熔断条件，民航局决定对该航班采取熔断措施，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周。
  • 7月1日，第二份“熔断指令”下达。6月27日，四川航空埃及开罗至成都的3U8392航班上6位旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，自7月6日起，暂停四川航空该航线航班运行1周。
  • 7月6日，民航局发布通第三份“熔断指令”，这也是对外国航空公司的首份“熔断指令”。6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，触发航班熔断条件。民航局决定自7月6日起，暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。
截至目前，民航局已发布四份“熔断指令”，那么奖励航班什么时候会有呢？
我们再来回顾一下奖励措施：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。
（图源中国民用航空局）
根据奖励航班政策要求，意味着第三班的乘客落地后再隔离两周确认全部安全，总共需要五周的时间，才能确定是否会有奖励航班。
目前距离民航局提出“奖励熔断”措施仅仅过去四周，未来会不会出现更多奖励航班，我们仍需观望。
本文部分内容整理自：中国民用航空局
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