昨日(7月6日)晚11点10分左右,瑞丽航空DR6558航班西安-昆明突然挂出7700紧急代码,6分钟内紧急下降了5600余米,最终该航班备降至重庆江北机场。
7日凌晨,瑞丽航空通报了该事件,称机组反馈前风挡加温故障,有跳火现象。
事件发生后,瑞丽航空从昆明紧急调机到重庆,完成178名乘客后续航程。飞机于5点2分从重庆机场起飞,于6点1分平安抵达昆明长水国际机场。

紧急备降
根据中航信资料,瑞丽航空DR6558航班6日晚22点16分从西安咸阳机场起飞,飞往昆明长水机场,原计划7日凌晨0点25分在昆明落地。飞常准APP显示,DR6558航班直飞机型为波音737-800,机龄6.9年。
DR6558航班在22点50分左右到达9400米左右的飞行高度。但从这时开始,DR6558航班开始急速下降,短短的6分钟内下降了5600米,飞行高度降到了3800米左右,每分钟下降率达到了933米。
图片来源:飞常准
据上游新闻报道,资深航空从业飞行员李先生表示,这种下降率在民航飞行中属于紧急下降,只有出现客舱释压等情况时才会出现,“川航5.14风挡事故发生后,一些航空公司也把风挡出现裂纹后,把紧急下降到安全高度作为了手册内容之一。”
DR6558航班在紧急下降时,将飞机应答机设置为了7700状态,即表示飞机出现故障等紧急情况。飞行轨迹显示,DR6558航班在四川广安上空进行了多次盘旋以进一步下降高度,6日晚23点28分在重庆江北机场平安落地。
据南方都市报,备降现场画面显示,该架飞机落地重庆时,当地消防救援车辆已在附近跑道上等待,该架飞机的风挡出现明显裂纹。
图片来源:梨视频截图

上述资深航空从业飞行员李先生表示,瑞丽航空飞机风挡玻璃出现裂纹,紧急下降可能是机组的预防性措施之一,“能够正常落地、滑行,说明飞机仍然安全可控。”李先生表示,DR6558航班风挡玻璃出现裂纹的原因,是否和川航3U8633航班风挡爆裂的原因相同,还需要民航安全机构的进一步调查。

官方:风挡加温故障
有跳火现象
从6日晚到7日早上,瑞丽航空更新了多次事件进展。7日早上8时许,瑞丽航空公布了DR6558备降事件的完整说明。
7月6日,瑞丽航空B-7866飞机执行DR6558航班(西安至昆明)挂出7700代码,22:45机组反馈左前风挡加温故障,有跳火现象,机组第一时间快速反应,公司迅速启动三级应急响应。在民航各保障单位密切配合下,机组正确实施紧急下降,于23:35安全备降重庆江北国际机场,178名乘客及9名机组成员平安落地。
事件发生后,瑞丽航空紧急从昆明调机(B-1596)将旅客安全接送至昆明,并及时将情况报相关部门。
事件时间轴:
7月6日:
22:16,DR6558航班从西安起飞。
22:45,机组反馈故障。
23:35,航班安全备降重庆江北国际机场。
7月7日:
02:39,调机(B-1596)飞机从昆明长水国际机场起飞。
03:43,调机(B-1596)飞机平安落地重庆江北国际机场。
05:02,补班航班(重庆至昆明)从重庆江北国际机场起飞。
06:01,补班航班(重庆至昆明)平安落地昆明长水国际机场。
7700紧急代码表示飞机遇到紧急状况(如机械故障、机上人员突发疾病等),这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分,提醒空管人员和其他空中机组注意避让。
就在上周四(2日),蒙古航空一航班也挂7700紧急代码,备降首都机场。
7月2日,据北京日报客户端消息,飞常准发布消息称,蒙古航空OM302汉城-乌兰巴托航班疑似单发失效,挂出7700代码,当日13时20分安全降落首都机场。
根据当天的航线雷达图,航班在备降前在河北霸州市上空盘旋。13时20分,该航班降落首都机场T3,计划于14时11分再次起飞。
编辑|卢祥勇 王嘉琦

每日经济新闻综合自瑞丽航空、
上游新闻、南方都市报、北京日报
封面图片来源:瑞丽航空官方微博
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